Regional klimatsammanställning — Stockholms län. - Länsstyrelserna

eräknade dimensionerande nivåerna mycket höga, över 6 m i Mälarens höjdsystem (Andréasson och
Gardelin, 2008).
Mälarens översvämningsrisker beror av tillflödet från land, regleringen, nivåerna i havet och av
landhöjningen. Men riskerna är i lika hög grad kopplade till den fysiska planeringen och
exploateringen av stränderna runt sjön. Även vinden påverkar riskerna, eftersom en kraftig storm i
olämplig riktning tillfälligt kan höja nivåerna någon eller några decimetrar. I Figur 4-71 kan effekten
på Mälarens vattenstånd under stormen Gudrun i januari 2005 studeras. Denna händelse var mycket
extrem och vattenståndet i Hammarby steg då till 17 cm över Mälarens medelvattenstånd. Skillnaden
mellan Västerås och Stockholm var mycket större än så (nästan 40 cm), men det är avvikelsen från
Mälarens medelvattenstånd som är relevant i dessa sammanhang.
Figur 4-71. Vattenståndsobservationer i Mälaren år 2005. Mälarens medelvattenstånd (svart)
beräknat utifrån mätstationer i Hammarby (röd), Västerås (blå) och Södertälje (grön).
Alla nivåer i Mälarens höjdsystem. De stora skillnaderna mellan stationerna som ses i
januari orsakades av stormen Gudrun den 8 januari (Från SMHI-rapport 2010-16).
4.10.3 Projekt Slussen
Stockholms stad har under flera års tid utrett en ombyggnad av Slussen (se Projekt Slussens hemsida
www.stockholm.se/slussen). År 2005 tillsatte regeringen Klimat- och sårbarhetsutredningen, för att
kartlägga det svenska samhällets sårbarhet för globala klimatförändringar. I november 2006 kom ett
delbetänkande angående översvämningshot, risker och åtgärder för Mälaren, Hjälmaren och Vänern
(SOU 2006:94). De klimatscenarier som användes för Mälaren visade att både höga och låga
vattennivåer kommer att bli vanligare i framtiden, dock inte de allra högsta nivåerna (Bergström, m.fl.,
2006). De höga flödena år 2000 orsakade betydande problem runt Mälaren och tydliggjorde därmed
behovet av en ökad tappningskapacitet.
I samband med den ombyggnad av Slussen som Stockholms stad förbereder avser man att öka
tappningskapaciteten för att minska översvämningsriskerna runt Mälaren. SMHI har därför fått i
uppdrag av Stockholms stad att föreslå en ny regleringsstrategi för Mälaren. De övergripande målen
för den nya regleringen har varit:
75