Alternativ till Bodströmsamhället - Timbro

ALTERNATIV TILL BODSTRÖMSAMHÄLLET, RAPPORT, TIMBRO 2008
Resultatet är ofrånkomligen att de som FRA verkligen vill komma åt, terrorister med flera, de har
så klart kunskapen att skydda sin trafik med kryptering bland annat. Därför klarar de sig.
Samtidigt som mängder med oskyldiga får sin privata epost läst av främmande ögon. 11
FRA bekräftar själva i olika medier att så är fallet. Vill man inte bli avlyssnad räcker det med att
använda allmänt tillgänglig kryptering. Krypteringar som inte ens det datorkluster FRA köpte
in 2007 förmår bryta på överskådlig tid. Trots att det utgör jordens femte snabbaste superdator.
Till Sveriges riksdag finns nu bara ett budskap: Ni leker med elden!
DATALAGRINGEN
Någon generell avlyssning eller övervakning av svenskarnas kommunikation har aldrig förekommit.
Däremot har man givetvis, som en del av de utredningar man gör, under vissa omständigheter
fått gå in och övervaka eller avlyssna kommunikation hos personer som är misstänkta
för brott. Med övervaka avses att samla in ”trafikuppgifter” om kommunikationen,
uppgifter som svarar på frågor som: ”vid vilket klockslag kommunicerade den misstänkte,
med vem, och var befann han sig då?” Med avlyssna avses att uppsnappa själva de meddelanden
människor sänder mellan sig i form av rösttelefoni eller texter t ex.
FRA-lagen skulle ändra på detta. Här skulle allas kommunikation avlyssnas. En kopia av all
Internettrafik och alla telefonsamtal som passerar rikets gräns skulle avledas till en statlig
myndighet.
Denna nya princip, generell övervakning av hela folkets kommunikation, kommer till uttryck
också i det EU-direktiv som Sverige, eller snarare Sverige justitieminister Thomas Bodström,
var pådrivande för att få igenom. Man skall alltså spara information om hur vi kommunicerar:
trafikdata skall lagras för oss alla så att den senare kan plockas fram för att man ska kunna se
exakt var vi befann oss vid ett visst klockslag, vem vi talade med, vem vi fick ett mejl från, vilken
mobiltelefon vi använde.
EU-direktivet gick slutligen igenom den 15 mars 2006. Det hade tillkommit som en direkt konsekvens
av bombdåden i Madrid och London och slogs upp som en nödvändighet för att få
bukt med terrorismen. Bakgrunden till direktivet beskrevs i Bodströmsamhället och återfinns
delvis i ett appendix till denna skrift.
Bodström tillsatte genast Gudrun Antemar med uppdrag att föreslå hur direktivet skulle implementeras
i svensk lag. Hon gav sin utredning namnet Trafikuppgiftsutredningen och presenterade
sitt betänkande med lagförslag hösten 2007.
23