You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
men hos journalisterna och allmänheten<br />
hänger fortfarande benämningen drake<br />
kvar, bland oss inom sporten kallas<br />
maskinen i sin helhet endast för trike.<br />
Den trike som Lennart skaffade var en<br />
modern Pegasus, och den hade han till<br />
1997, då hade FIBflygandet tagit över<br />
hans intresse ordentligt och det började<br />
såhär.<br />
Att starta från vatten hade han funderat<br />
på länge, men på den tiden var det bara<br />
flottörer som gällde, och Bobbo<br />
Nordensköld i Åre hade en trike som<br />
han ställt på ett par sådana. Men Bobbo<br />
var inte nöjd med lösningen med trike<br />
på ett par långa flottörer, det blev högt<br />
att rigga och ostadigt i vattnet, och efter<br />
att maskinen tippat runt i en liten sjö<br />
uppe på fjället ledsnade Bobbo, och<br />
avrådde Lennart från den typen av<br />
trikeflyg.<br />
Men Peter hade i staden Marmaris i<br />
Turkiet på avstånd sett en vinge i luften<br />
med en gummibåt under vilket Lennart<br />
tyckte lät spännande, och efter en del<br />
forskning fick de reda på att den<br />
tillverkades i Italien.<br />
Peter som vistades<br />
hos sina föräldrar i<br />
Frankfurt mellan jul<br />
och nyår slutet av<br />
1995 hämtades upp<br />
av Lennart och de<br />
båda bilade ned till<br />
Italien där Lennart<br />
köpte med sej en<br />
första ”Flygande<br />
Gummibåt” hem till<br />
Sverige, och nu<br />
började något som<br />
dom i sin enfald<br />
13<br />
trodde var en enkel procedur att få den<br />
godkänd av makterna i landet, men tji<br />
vad dom bedrog sej. Inte förrän nästan<br />
två år senare och efter ett förfärligt<br />
arbete med papper och prover blev den<br />
godkänd och kunde få börja säljas och<br />
flyga lagligt. Ingen ska väl tro att det<br />
som gick att flyga med i Italien även<br />
gick att flyga med i Sverige, och det<br />
någon lärt i Italien kunde ju absolut inte<br />
gälla här. Det skulle bli en Sjöflygares<br />
uppgift att lära ut flygnig på sjö med<br />
fibben till Peter, men först efter att Peter<br />
lärt honom att flyga gummibåten, sedan<br />
kunde han lära Peter. Ja byråkratin styrs<br />
av märkliga regler, men lyckligtvis fick<br />
det sunda förnuftet råda denna gången<br />
efter en tids förhandlingar, så de<br />
kunskaper som Lennart och Peter<br />
inhämtat i Italien fick gälla som första<br />
behörighet i Sverige, och resten känner<br />
väl de flesta till. FIBben är den mest<br />
sålda flygfarkost i landet, och finns nu i<br />
över ett 80 tal exemplar, där någon<br />
hittat över till Finland och flera stycken<br />
gått till N<strong>org</strong>e där intresset är i starkt<br />
stigande.
Change language