You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
der stod Tatoo-Jack och Tatuver-Ole till tjänst med granna<br />
bilder och vassnålade elmaskiner.<br />
Mikael Wedin tog <strong>en</strong> droska åt andra hållet.<br />
På Kastrup in<strong>han</strong>dlade <strong>han</strong> <strong>en</strong> biljett till Zürich och betalade<br />
d<strong>en</strong> med dansk valuta. Inne i transithall<strong>en</strong> med dess myller<br />
av monitorer och surrande, automatiska anslagstavlor satt<br />
trötta människor och väntade på just sitt plan. Han drack <strong>en</strong><br />
fatöl i bar<strong>en</strong> närmast det långa fingret ut mot uppställningsbanorna.<br />
Hans flightnummer ropades upp och några människor reste<br />
sig. Han drack ur glaset utan brådska och gick sedan g<strong>en</strong>om<br />
svänggrindarna. Mitt emot dem stod <strong>en</strong> uniformerad man och<br />
tittade uttråkat, nästan ose<strong>en</strong>de, på res<strong>en</strong>ärerna.<br />
Mikael Wedin hade ing<strong>en</strong> aning om vad mann<strong>en</strong> tittade<br />
efter. Han kanske inte <strong>en</strong>s visste själv. Terrorister? Syns det<br />
på folk att de är terrorister?<br />
Kön vid utgång nitton var ganska lång. Mikael Wedin<br />
gnisslade tänder när <strong>han</strong> såg vad det berodde på. Visitation.<br />
Efter de s<strong>en</strong>aste flygkapningshistorierna hade sådan kontroll<br />
blivit allt vanligare.<br />
M<strong>en</strong> <strong>han</strong> var förberedd äv<strong>en</strong> på detta.<br />
Han ställde sig i kön och ytterligare ett par passagerare<br />
kom småspringande för att ta plats bakom honom. Det gick<br />
sakta. En man och <strong>en</strong> kvinna stod vid boardingdisk<strong>en</strong> och<br />
kände längs alla kroppar som passerade, tittade i allt <strong>han</strong>dbagage.<br />
204 205<br />
Till sist var det <strong>han</strong>s tur Han protesterade inte mot händerna<br />
som drogs över kropp<strong>en</strong>. Han var inte beväpnad eller i<br />
besittning av något som kunde tas för ett vap<strong>en</strong>.<br />
– Får jag be er öppna väskan, sade mann<strong>en</strong>.<br />
Mikael Wedin stoppade <strong>han</strong>d<strong>en</strong> innanför kavaj<strong>en</strong>, fick fram<br />
ett pass och överlämnade det till visitatör<strong>en</strong>.<br />
– Tyvärr, svarade <strong>han</strong>. Jag har inte själv nyckel till väskan.<br />
Som kurir är jag inte betrodd. Sådan är gång<strong>en</strong>, som ni säkert<br />
känner till.<br />
Mann<strong>en</strong> tittade på diplomatpasset, lämnade tillbaka det och<br />
nickade.<br />
– Ni kan passera, sade <strong>han</strong>.<br />
Mikael tog väskan och fortsatte nerför trappan till plattan<br />
där Swiss Airs DC-10-30 med plats för 345 passagerare stod<br />
och väntade. Det susade lätt från de tre motorerna. Han stoppade<br />
tillbaka passet i fickan och kände sig belåt<strong>en</strong>. Det här<br />
var det bekvämaste sättet att komma ifrån all visitation på<br />
flygplatserna. Säkerhetspersonal<strong>en</strong> hade <strong>en</strong> hälsosam respekt<br />
för diplomater, också när det inte var nödvändigt. Det låg, så<br />
att säga, i sak<strong>en</strong>s natur.<br />
Passet var sade perfekt det kunde bli, med tanke på att det<br />
inte var tillverkat av de vanliga passfabrikörema. D<strong>en</strong> lilla<br />
<strong>bok</strong> <strong>han</strong> hade var gjord i Österrike av <strong>en</strong> skicklig ungrare.<br />
D<strong>en</strong> hade kostat honom femton tus<strong>en</strong> schilling och var värd<br />
det också.<br />
Sitt eget pass hade <strong>han</strong> instoppat i <strong>en</strong> lönnficka i portföl-