You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
D<strong>en</strong> andre gav tid<strong>en</strong> från klockan i tornet och lämnade<br />
tillstånd att starta.<br />
– Klart slut, sade Viktor Ek och hängde tillbaka mikrofon<strong>en</strong>.<br />
Han lät gasreglaget gå i bott<strong>en</strong>. Vattnet forsade under flygkropp<strong>en</strong><br />
och virvlade bakom vingpontonerna.<br />
Viktor tittade åt sidan. På strand<strong>en</strong> sköt skog<strong>en</strong> förbi i god<br />
fart. Sedan hittade <strong>han</strong> riktmärket, <strong>en</strong> stor vit st<strong>en</strong> och <strong>han</strong><br />
drog till sig rodret. För ett ögonblick kändes det som om<br />
vattnet ville suga fast maskin<strong>en</strong>, m<strong>en</strong> sedan släppte det och<br />
<strong>han</strong> var i luft<strong>en</strong>.<br />
I början hade <strong>han</strong> alltid varit tvung<strong>en</strong> att sitta och kontrollera<br />
instrum<strong>en</strong>t<strong>en</strong> vid varje start, m<strong>en</strong> sedan hade rutin<strong>en</strong> kommit.<br />
Han visste exakt hur lång startsträcka <strong>han</strong> behövde vid<br />
ett visst motorljud.<br />
Han steg till sexhundra meter och gick in i privatkorridor<strong>en</strong><br />
mot Mariehamn. Sedan tittade <strong>han</strong> på klockan. Tjugo<br />
minuter till och <strong>han</strong> var inte längre någon blipp på Vasatornets<br />
radar.<br />
Motorljudet brummade stadigt, vädret var lugnt och behagligt.<br />
Östersjöns vatt<strong>en</strong> glimmade i månljuset drygt <strong>en</strong> halv<br />
kilometer längre ner.<br />
I vanliga fall brukade <strong>han</strong> bli harmonisk av att flyga på<br />
natt<strong>en</strong>.<br />
M<strong>en</strong> inte d<strong>en</strong> här gång<strong>en</strong>.<br />
Han lät de tjugo minuterna gå och gav dessutom lite mar-<br />
134 135<br />
ginal innan <strong>han</strong> lade maskin<strong>en</strong> i <strong>en</strong> brant högersväng som<br />
fick honom att plana ut över havet, sjunka och hela tid<strong>en</strong><br />
komma allt närmare sv<strong>en</strong>ska kust<strong>en</strong>.<br />
5<br />
Georg Falkman höll fot<strong>en</strong> stadigt på gas<strong>en</strong> och bil<strong>en</strong> pilade<br />
snabbt längs Europafyran. Han passerade sjuttiobegränsning<strong>en</strong><br />
g<strong>en</strong>om Njutånger i drygt nittio.<br />
– Lugna dig, sade Karl Bergstöm. Jag har inte lust att åka<br />
fast för fortkörning med två miljoner spänn i bil<strong>en</strong>. Sakta in<br />
lite. Vi hinner i alla fall. Vi ligger redan några minuter före<br />
schemat.<br />
Georg släppte motvilligt på gas<strong>en</strong>. Ett par hundra meter<br />
före avtagsväg<strong>en</strong> mot Enånger lät <strong>han</strong> bil<strong>en</strong> motorbromsa.<br />
Sedan slog <strong>han</strong> på blinkern och svängde över väg<strong>en</strong>, ner mot<br />
vänster.<br />
En lit<strong>en</strong> stund s<strong>en</strong>are såg <strong>han</strong> beteckning<strong>en</strong> 35 C på busshållplats<strong>en</strong><br />
vid vägkant<strong>en</strong> och visste att <strong>han</strong> måste sakta in<br />
ig<strong>en</strong> för att klara kurvan in på Tytteröväg<strong>en</strong>.<br />
Sedan kunde <strong>han</strong> öka ig<strong>en</strong> och <strong>han</strong> lät bil<strong>en</strong> ge <strong>en</strong> del tills<br />
<strong>han</strong> såg Vivoaffär<strong>en</strong> strax efter vägskälet mot Finnicka.<br />
Helljuset flödade ur strålkastarna och <strong>han</strong> lade märke till disslöjor<br />
som steg ur dik<strong>en</strong>a på båda sidor om väg<strong>en</strong>. Det började<br />
bli kyligt och det betydde att <strong>han</strong> fick räkna med dimma på<br />
hemväg<strong>en</strong>. Fast det var kanske värre här där det var så låglänt.