Hållbar planering i småort - Simrishamnsbanan

Trafi kfl öde
Bilden till höger visar de totala trafi kfl ödet genom Veberöd
och baseras på fyra olika mättillfällen (2 vardagar och 2
helger), utifrån dessa beräknas den sammanlagda trafi ken
för ett år. De siffror som står för respektive väg är en
årsmedeldygns siffra, alltså det fordon som passerar
vägen på en dag. Siffran inom parentes är de år
mätningen utfördes och siffran efter är ett osäkerhetsintervall.
28
Det som är anmärkningsvärt med mätvärdena är att
trafi ken längs den västra delen av väg 102 har så mycket
trafi k och att väg 11 har, i den jämförelsen, en väldigt liten
trafi k. Jag hade förväntat mig en lägre siffra på den västra
delen av väg 102 och en betydligt högre siffra på väg 11.
6200 bilar innebär att det passerar ca: 258 bilar här varje
timme på dygnet och det innebär 4 bilar i minuten. Det är
mycket bilar och man förstår varför det fi nns fyra mackar
totalt i Veberöd.
Järnvägsutbyggnaden och stationen i Veberöd får i detta
perspektiv en ökad legitimtet, dels för att tåget är ett miljövänligare
alternativ och dels för det tryck som detta stora
trafi kfl ödet utsätter den centrala delen av Veberöd för.
28 information via email med Carsten Sachse Vägverket Region Skåne.
Totalt trafi kfl öde i Veberöd
Hållbarplanering i småort 67