Hållbar planering i småort - Simrishamnsbanan

More documents

Recommendations

Info

Konsekvenser Bostadsstruktur I ett nollalternativ där tåget inte strukturerar bygden kan bostäderna byggas var som helst så länge det fi nns en väg dit och det är inget som säger att det tvunget måste lokaliseras till Veberöds bykärna. Etappen 2008-2025 innebär 56 bostäder per år och 950 bostäder totalt. Nästa 15 års period 2025-2040 ska med den procentuella ökningen av bostadsbyggandet, som Lunds kommun kalkylerar med, vara 117% högre år 2040 än den är 2008. Alltså ska det, om jag utgår från Lunds kommuns egna beräkningar, år 2025 byggas 39% fl er bostäder än 2008, vilket innebär ca: 78 bostäder detåret. Från och med år 2040 ska det, enligt samma beräkningar, byggas ungefär 122 bostäder per år i Veberöd. Så mellan åren 2025-2040 ska det byggas ca 1500 bostäder, Vilket innebär att det byggs mellan år 2008- 2040 sammanlagt 2450 bostäder i Veberöd. År 2005 fanns det totalt 1716 hushåll i Veberöd och 5196 invånare, vilket innebär ca: 3 personer per hushåll. Räknar vi med 3 personer i varje nytt hushåll som byggs mellan 2008-2040, innebär det att Veberöd har nästan 7350 fl er invånare 2040 än 2005. Totalt har Veberöd år 2040 ca 12500 invånare. Kalkylering räknar då inte med eventuell annan in- och utfl yttning än den infl yttning vilket den planerade nybyggnationen innebär. 84 Hållbarplanering i småort Noll-alternativ: Fortsättning på den befi ntliga strukturen och den inslagna vägen. Förslag: En ny tågstation. Illustration 9: Skillnad mellan nollalternativ och förslag över tiden. Skillnad i trafi kfl öden, utsläpp och emissioner.
Tabell 11: Utveckling av antalet pendlare och utsläppskvoter mellan 2005-2040. Beräkningar utifrån 2005 års uppgifter om pendling, antalet bilar per hushåll. Hållbarplanering i småort 85
Page 2 and 3:
Examensarbete vid Blekinge Tekniska
Page 4 and 5:
Innehållsförteckning Inledning 5
Page 6 and 7:
Förutsättningar Kommunikationer E
Page 8 and 9:
Simrishamnsbanan Stråket har för
Page 10 and 11:
Mitt syfte med examensarbetet Jag
Page 12 and 13:
Defi niering av hållbarhetsbegrepp
Page 14 and 15:
Tät eller gles hållbar planstrukt
Page 16 and 17:
Tiden och rummet Veberöd ingår i
Page 18 and 19:
Rumslig utglesning eller rumslig t
Page 20 and 21:
Sammanfattning Hållbar utveckling
Page 22 and 23:
Järnvägen anlades 1893 i Veberöd
Page 24 and 25:
Veberöds arkitektur På Kyrkans to
Page 26 and 27:
Om Lundskommun menar allvar med att
Page 28 and 29:
Checklista Generellt kan sägas att
Page 30 and 31: Detta är en översiktskarta över
Page 32 and 33: 2. Björkhaga Område 2: Ett stort
Page 34 and 35: 4. Västra Fågelbyn Område 4:Ett
Page 36 and 37: 6. Trulsebo Område 6: 1 1 /2 plans
Page 38 and 39: 8. Raggeborg (1) Område 8: 1 Plans
Page 40 and 41: 10. Idala norra Område 10: Radhus
Page 42 and 43: 12. Raggeborg (3) Område 12: Detta
Page 44 and 45: Utfall av analysen Tabell 8: Utfall
Page 46 and 47: Sammanfattning Utifrån de resultat
Page 48 and 49: 1. Försköningen Detta är en när
Page 50 and 51: 3. Boddesplatsen Brunnen är något
Page 52 and 53: 5. Motionsslinga I förlängningen
Page 54 and 55: 7. GC-stråk Raggeborg Detta stråk
Page 56 and 57: Analys Verksamheter&Service Verksam
Page 58 and 59: Område 2 Denna yta ligger mycket c
Page 60 and 61: Område 4 Ytterligare ett stort ver
Page 62 and 63: Sammanfattning Verksamhetsområdena
Page 64 and 65: Trafi kfl öde Bilden till höger v
Page 66 and 67: Trafi kfl öde för lastbilar Bilde
Page 68 and 69: Gång- och Cykelnät Vid korta avst
Page 70 and 71: Sammanfattning Trafi kfl ödet geno
Page 72 and 73: 1 4 Foto 6: Rondell och bensinmack
Page 74 and 75: Barriärer i centrum Jag har tidiga
Page 76 and 77: Sammanfattning Jag behövde ställa
Page 78 and 79: Noll-alternativ Huvuddrag Noll-alte
Page 82 and 83: Grönstruktur Ett nollalternativ in
Page 84 and 85: Förslag 1 Den alternativa dragning
Page 86 and 87: Konsekvenser Bostadstruktur Försla
Page 88 and 89: Förslag 2a Föreslagen yta för ny
Page 90 and 91: Förslag 2b En tunnlad variant av s
Page 92 and 93: Konsekvenser Bostadsstruktur En tä
Page 94 and 95: VY 1. Volymstudie 100 Hållbarplane
Page 96: Källor Böcker Bokalders, Block. B
show all

Hållbar planering i småort - Simrishamnsbanan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?