Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
AGM Telford (Ul-mässa)<br />
På en fest i somras kom vi (Lennart Forsmark<br />
samt Terry Acton) fram till att vi skulle åka till<br />
England på det årliga AGM i början av december.<br />
Självklart så skulle vi flyga trike dit, så kallt<br />
kan det väl inte vara? Senare i något klarare<br />
tillstånd ändrade vi oss till Ryan Air.<br />
AGM (Annual General Meeting) är en årlig<br />
tillställning i Telford England. Egentligen ett<br />
årsmöte för BMAA (British Microlight Aircraft<br />
Association). Det började med att någon tog<br />
med sig nåt för att visa dem andra. Genom åren<br />
har det utvecklats till en regelrätt mässa. Det här<br />
är en perfekt mässa för oss UL fantaster. Det är<br />
inte så stort men desto mer intressant innehåll<br />
för en UL flygare. Allt ifrån motortillbehör och<br />
instrument till trikar och 3-axliga UL.<br />
Vi var 3st från Stockholm som gav oss iväg<br />
redan på fredag m<strong>org</strong>on. Jag, Terry samt Janne<br />
B<strong>org</strong>lund. Efter trängsel på Londons gator med<br />
vissa pubinslag avslutade vi kvällen på ”Dover<br />
Street Wine bar”, På natten anslöt Jesper<br />
Bremme.<br />
Nästa<br />
m<strong>org</strong>on<br />
efter en<br />
riktig<br />
”English breakfast” satte vi kurs mot RAF<br />
museum i Hendon. Ett fantastiskt museum där<br />
man kan avnjuta många timmar utan att tröttna.<br />
Från Spitfire till Sunderland flygbåt, även<br />
Vulcan, ett enormt deltavingat bombplan finns<br />
att beskåda. England har en flyghistoria som är<br />
mycket imponerande.<br />
Efter vår kulturinsats fortsatte vi vår färd till<br />
Telford. På hotellet anslöt nästa trikeflygare<br />
Steve Watsson. Stämningen på hotellet såg<br />
mycket lovande ut med massor av festklädda<br />
människor och hög stämning. Förutom oss 5<br />
som nu anlänt hade vi stämt träff med Jerker<br />
Berg o co (5st). Tyvärr kunde vi inte locka dem<br />
till vår gemenskap.<br />
Hotellet hade flera privata fester som vi med<br />
blandad framgång beblandade oss med.<br />
Söndag spenderade vi hela dagen på AGM<br />
mässan. Här träffade vi äntligen på Jerker,<br />
Thomas, Roland, Alvar samt en spakryckare<br />
som jag tyvärr inte kommer ihåg namnet på.<br />
Jerker velade mellan olika flygoveraller.<br />
Blev det någon? (jodå) Personligen köpte jag<br />
strobelights som jag länge sneglat på.<br />
6<br />
Bland det mest intressanta på den engelska ULmarknaden<br />
är ändå samgåendet mellan Mainair<br />
och Pegasus. Mainair tillverkar nu alla modeller<br />
i sin fabrik i Rochdale. Dvs. Quik och Quantum<br />
produceras sida vid sida med Blade och Rapier.<br />
På sikt kommer vi troligen få se det bästa från 2<br />
värdar. Mainair sålde både Quik och Blade<br />
under mässan.<br />
På kvällen åkte Terry Jag och Janne ner till<br />
Marlborough för att vara på plats inför<br />
måndagen. Vi checkade in ovanpå en Pub enligt<br />
engelsk tradition där vi fick dela på ”the family<br />
room”<br />
Provflygning Quik<br />
När vi vaknade på måndagen var det –4 och<br />
dimmigt suck.. Efter att ha blivit serverade en<br />
härlig frukost så började humöret stiga. Vi<br />
kanske kunde flyga? Skrapa rutorna med<br />
kreditkort och så iväg till Pegasus fabriken.<br />
Vi blev väl bemötta och fick fika medans vi<br />
kolla runt lite i fabriken. Ordning mm är inte<br />
den allra bästa, så det är inte svårt att förstå att<br />
de flyttar tillverkningen till Mainair.<br />
Tillverkningen av kåpor samt service av både<br />
Mainair och Pegasus kommer dock att finnas<br />
kvar.<br />
Fabriken ligger nedanför en kulle där de har<br />
en liten strip högst upp. Perfekt förutom att taxningen<br />
upp såg väldigt spännande ut.
Change language