magasinet - Schenker

Kollegahjälpen
BILD: ANDERS JOSEPHSSON
Att vara med om allvarliga olyckor innebär svåra
upplevelser för yrkeschaufförer.
Ett hundratal sådana inträffar i Sverige varje
år. Vanligast är svåra kollisioner med personbilar.
Rån och kapning där förövarna använder hot
om våld förekommer också.
Stödet från kollegor och vänner är oerhört
viktigt, inte minst i det första skedet efter att en
olycka inträffat.
Ett 50-tal utbildade kollegahjälpare runt om i
landet är beredda att rycka ut.
Ensam chaufför är
Kollegahjälpen ger stöd när olyckan är framme
30
Kollegahjälpen är ett nätverk av frivilliga
chaufförer, åkeriägare och transportledare
– personer som ställer upp för att hjälpa
yrkeschaufförer att bearbeta allvarliga händelser
som trafikolyckor eller rån.
Ett viktigt skäl till att Kollegahjälpen startade
var att lastbilsförarna ofta klarar sig
fysiskt bra efter en trafikolycka och därför
lämnades utan något egentligt stöd efter de
starka upplevelser de varit med om. Krisreaktioner
och posttraumatisk stress kan ge
svåra och långvariga problem.
Egna erfarenheter av olyckor
Kollegahjälparna vet vad det innebär att
ha vägen som sin arbetsplats. Många har
egna erfarenheter av svåra händelser. De
får grundutbildning i krishantering och
samtalsteknik för att förstå och bearbeta
chockreaktioner och träffas sedan årligen
för vidareutbildning och erfarenhetsutbyte.
Berndt Skogelind jobbar som chaufför på
Smålandslogistik i Ljungby och är en av landets
50 kollegahjälpare. Han har själv inte
varit med om någon större olycka. Men ett
tillbud för 15 år sedan satte stora spår.
– Det var en personbil som kom emot
mig och fick ett par sladdar. Jag fick se att
det fanns en barnstol i bilen. Vi hade tur,
det blev ingen krock den gången, men bilden
av bilen med barnstolen som kommer
sladdande mot mig finns fortfarande kvar
på näthinnan.
Berndt Skogelind är chaufför på Smålandslogistik
i Ljungby och fungerar som kollegahjälpare.
Väcker gamla minnen till liv
För fyra, fem år sedan bestämde sig Berndt
för att bli kollegahjälpare och gick den utbildning
i krishantering som ges till alla hjälpare.
– Vår lärare från Kris- och traumacentrum
i Danderyd tog upp händelsen med den
sladdande personbilen med mig. Då, tio år
efteråt, kom reaktionen och jag fick ur mig
mycket som hade legat och tryckt. Det har
blivit bättre efter det.
Efter en svår händelse kan föraren själv,
arbetsgivaren, en anhörig eller en arbetskamrat
ringa Kollegahjälpen. Larmet går via
SOS Alarm, som kontaktar den kollegahjälpare
som befinner sig bäst till geografiskt
sett. Han eller hon tur hör i sin tur av sig till
föraren och kan genom samtal och kanske
andra åtgärder hjälpa den drabbade att
bearbeta det som hänt. Uppgiften är främst
att vara medmänniska och lyssna.
Viktigt att vara en god lyssnare
Vid det första samtalet är det vanligt att man
går igenom händelsen i detalj. Därefter brukar
ytterligare ett eller två samtal genomföras.
Målet är förstås att den som råkat ut för
Logistikmagasinet 1-2009