magasinet - Schenker
magasinet - Schenker
magasinet - Schenker
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Så får kunden<br />
snabbare<br />
information<br />
vid olyckor<br />
Många yrkeschaufförer råkar ut för allvarliga olyckor eller tillbud. Att bearbeta upplevelsen är ingen<br />
lätt sak, särskilt inte på egen hand. Därför finns Kollegahjälpen, ett nätverk av frivilliga chaufförer,<br />
åkeriägare med flera som ställer upp med samtal och annat stöd.<br />
inte stark<br />
något svårt i sitt arbete ska komma igång<br />
att arbeta igen. Kollegahjälparen kan också<br />
bedöma om den drabbade behöver professionell<br />
hjälp.<br />
Prata av sig och kunna gråta<br />
Berndt Skogelind har vid ett par tillfällen<br />
hjälpt kollegor som varit inblandade i svåra<br />
olyckor med dödlig utgång.<br />
– Vid första tillfället var det Åkeriföreningen<br />
som förmedlade kontakten. Vi fick<br />
en fin kontakt dagen efter händelsen. Vid<br />
första samtalet satt han och grät i en halvtimme.<br />
Vi hade sedan ytterligare samtal<br />
och håller fortfarande kontakten.<br />
Som kollegahjälpare gäller det att lyssna,<br />
Kollegahjälpen<br />
■ Kollegahjälpen startade 2001 av Sveriges Åkeriföretag<br />
och TYA (Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd)<br />
och bygger på ett norskt system. Kollegahjälpen<br />
stöds av försäkringsbolagen Trygg-Hansa och Länsförsäkringar.<br />
Logistik<strong>magasinet</strong> 1-2009<br />
lyssna och åter lyssna. Det viktigaste efter<br />
en händelse är att få prata av sig. Det är<br />
alltid bra om den första kontakten tas så<br />
snabbt som möjligt efter en svår händelse.<br />
– Den andra gången handlade det om en<br />
dödsolycka, där en cyklist omkom. Föraren<br />
hade ingen möjlighet att förhindra olyckan.<br />
Där fick vi kontakt redan efter ett par timmar,<br />
vilket säkert betydde mycket för den<br />
drabbade kollegan.<br />
Berndt Skogelind har även varit i kontakt<br />
med anhöriga till de drabbade för att höra<br />
om de har det jobbigt på fritiden.<br />
ANNE ÖSTENSSON STRÅHLE<br />
■ Ring 020-59 60 00<br />
om du behöver stöd<br />
från Kollegahjälpen.<br />
<strong>Schenker</strong> har inrättat ett speciellt<br />
larmnummer dit alla anställda<br />
kan ringa vid en trafikolycka.<br />
– Det gör att vi kan informera<br />
kunder snabbt om vad som hänt<br />
med deras gods, så att de kan<br />
vidta åtgärder, säger Per Russberg,<br />
projektledare på <strong>Schenker</strong><br />
Consulting som varit med om att<br />
ta fram rutinerna vid olyckor.<br />
Numret går till Panalarm som slussar<br />
informationen vidare till ansvariga<br />
på <strong>Schenker</strong>. De i sin tur tar då<br />
kontakt med berörda personer enligt<br />
färdiga rutiner i en checklista.<br />
Rutinerna gäller vid såväl trafikolyckor<br />
som arbetsplatsolyckor<br />
och likväl för personal anställd av<br />
<strong>Schenker</strong> som av externa åkerier<br />
som arbetar för <strong>Schenker</strong>.<br />
Det går att ringa till <strong>Schenker</strong>s<br />
InfoLarm 24 timmar om dygnet för<br />
att rapportera olyckor.<br />
Den som ringer får svara på ett<br />
antal frågor, sedan tar Panalarm över<br />
och ser till att informationen sprids<br />
via telefon eller mail.<br />
– Men det är viktigt att påpeka<br />
att <strong>Schenker</strong>s InfoLarm inte ersätter<br />
112. Om det är en allvarlig olycka<br />
ska man ALLTID ringa 112 först<br />
– och sedan InfoLarm, säger Per<br />
Russberg.<br />
Tanken är att alla anställda på<br />
<strong>Schenker</strong> ska ha numret inprogrammerat<br />
i sina mobiltelefoner.<br />
Dessutom har alla åkerier och<br />
distrikt fått ett antal checklistor och<br />
dekaler att sätta upp på strategiska<br />
platser.<br />
Även dekaler med telefonnumret<br />
har distribuerats till samtliga åkerier<br />
så att de kan sättas upp väl synliga i<br />
lastbilshytten.<br />
31
Change language