magasinet - Schenker
magasinet - Schenker
magasinet - Schenker
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BILD: PIERRE OLSSON<br />
All världens sopnedkast<br />
Envac är verksam<br />
i över 30<br />
länder och<br />
anpassar sina<br />
anläggningar<br />
efter kultur<br />
och miljö på<br />
plats.<br />
Ett snöigt sopnedkast i<br />
Barcelona.<br />
Sannegården, Norra Ävstranden<br />
i Göteborg.<br />
Tomaz Lewander, teknisk direktör på Envac AB visar sopnedkasten i ett kvarter i det nybyggda<br />
Hammarby sjöstad. Luckorna har olika färg för att det ska vara lättare att sortera.<br />
”Systemet klarar att<br />
suga in sopor från<br />
ett avstånd på drygt<br />
2,5 kilometer.”<br />
föremål som pressades ner i nedkasten<br />
och orsakade stopp längre fram. Nu har vi<br />
bland annat gjort inkasthålen mindre, och<br />
de problemen har nästan försvunnit helt,<br />
säger Tomaz Lewander.<br />
En del nedkast kräver nyckel eller ett<br />
kort med magnetremsa för att de ska gå att<br />
använda. Val av lösning beror bland annat<br />
på hur avfallsdebiteringen sker i landet.<br />
De flesta nedkasten i Sverige är placerade<br />
utomhus, eller i entréplanet på ett<br />
flerfamiljshus.<br />
Det optimala är att installera sopsugen<br />
i samband med nybyggnation, men att<br />
installera i efterhand det fungerar också.<br />
En underjordisk lösning<br />
På en del platser är det inte så enkelt att<br />
dra rör i marken till en terminal längre<br />
bort. Då kan ett alternativ vara att gräva<br />
ner en container under varje grupp av<br />
nedkast, sammanbinda ett antal containrar<br />
med rör och tömma med hjälp av en bil<br />
som kommer och suger upp innehållet när<br />
behållaren är full. Även lösningar med mobila<br />
suglösningar tillhandahålls av Envac.<br />
– I vissa fall kan containern skicka ett<br />
sms när den börjar full, annars töms den<br />
enligt schema. Ett nedkast får aldrig bli<br />
fullt, säger Tomaz Lewander.<br />
Nuvarande system klarar att suga in<br />
sopor från ett avstånd på drygt 2,5 kilometer.<br />
Hur många förgreningar ett system<br />
består av spelar ingen roll, så länge den<br />
punkt som befinner sig längst bort från<br />
terminalen inte är längre bort än de 2,5<br />
kilometrarna.<br />
Helst vill Envac placera terminalen i<br />
mitten av systemet för att få så korta vägar<br />
som möjligt.<br />
Men samtidigt är ju en av poängerna att<br />
sopbilarna inte ska behöva ta sig in i bostadsområdena.<br />
I Barcelona, som idag har<br />
ett av de mest utbyggda systemen, har man<br />
grävt ner flera terminaler under rondeller<br />
där lastbilar kan hämta soporna utan att<br />
behöva åka in bland bostäderna.<br />
– Det viktiga är att bilarna får så få upphämtningspunkter<br />
som möjligt. Även om dagens<br />
bilar inte släpper ut samma avgaser som<br />
för tio år sedan så tar de ju plats och ökar<br />
trängseln i trafiken, säger Tomaz Lewander.<br />
PIERRE OLSSON<br />
I Hammarby sjöstad varierar designen.<br />
Envac<br />
I Hong Kong är<br />
nedkasten<br />
i samma färgen<br />
som bostaden.<br />
■ Envac är ett svenskt företag som<br />
startades 1961. Samma år installerades<br />
det första systemet i Sollefteå<br />
sjukhus, ett system som fortfarande<br />
är i drift.<br />
■ I dag finns 700 Envacs system i hela<br />
världen. Bara i Stockholm finns ett<br />
90-tal.<br />
■ Envac AB ägs idag av Stena Adactum,<br />
ett företag inom Stena-sfären.<br />
■ Envac har 25 bolag och är aktivt i<br />
35 länder.<br />
Logistik<strong>magasinet</strong> 1-2009 9
Change language