SPÃƒÂ…RVÃƒÂ„GAR

More documents

Recommendations

Info

$AI\TIEBOLAGET . STOCKHOLMS .SPÅRVÄGAR$

.STOCKHOLMS o •• SPARVAGAR 1877-1927 UTG I VEN AV AKTrEBOLAGET STOCKHOLMS SPÅRVÄGAR
----------------------------------------- C e n l ra Il r11 c k e r i e t S to cldr o /m 1927
Page 1: STOCKHOLMS SPÅRVÄGAR • "1877-·
Page 5 and 6: vecklade med Stockholm äro de ett
Page 7 and 8: Första hästspärvagnen i Stockhol
Page 9 and 10: Sagan sanning blev en gång! I dag
Page 11 and 12: Gustaf Adolfs torg med gamla Operan
Page 13 and 14: Vasabron omkring 1880. Bild ur Ny l
Page 15 and 16: Djurgårdslinjens ;indstation i All
Page 17 and 18: vardagarna trafikerats endast på e
Page 19 and 20: Karl Johans torg 1888. Ångspärvag
Page 21 and 22: Tegnersgatan 2 a, b och c, där Sto
Page 23 and 24: Tvåspänd hästspårvagn med hjäl
Page 25 and 26: SpärvUgsstationen vid Tegnersgatan
Page 27 and 28: Stockholmsutställningen 1897. Spå
Page 29 and 30: 1898 den 1 januari utsträcktes Ös
Page 31 and 32: Våröversvämning på Mälanorget
Page 33 and 34: När den sista hästspårvagnen fö
Page 35 and 36: »Den sjuarmade mannen». Bild ur S
Page 37 and 38: Den 6 april bestämdes för det nor
Page 39 and 40: Gustaf Adolfs torg-Ropsten, från E
Page 41 and 42: Avgiften bestämdes till 10 öre f
Page 43 and 44: Samtidigt upphörde spårvägsbolag
Page 45 and 46: och skedde i samband härmed en reg
Page 47 and 48: Östra Slussgatan och östra slussb
Page 49 and 50: giften från 75 till 40 öre och ti
Page 51 and 52: utsträckes utöver den inre zonen.
Page 53 and 54:
Ä ndpunkten a,· spärvägslinje 1
Page 55 and 56:
Linje 14. Vanadisplan-Djurgården.
Page 57 and 58:
TRAFIKENS UTVECKLING. - -----------
Page 59 and 60:
a- o c 'O 'O 03. ;:;> Il» l'> :l [
Page 61 and 62:
0'- N c 'O 'O P» :>.> :l .... :.>
Page 63 and 64:
Godstrafiken, som infördes under
Page 65 and 66:
År infördes en ny skentyp, den s.
Page 67 and 68:
Åren 1907-1908 anlades den första
Page 69 and 70:
E lekLrisk omHiggningsanordning fö
Page 71 and 72:
Förortslinje 12 mellan Ålstens to
Page 73 and 74:
SPÅRNÄTETS UTVECKLING. HOI-t+H+H+
Page 75 and 76:
Untraverket från nedströmssidan 1
Page 77 and 78:
helt skilda sektioner, var och en f
Page 79 and 80:
Fack verksstolpe för kontaktlednin
Page 81 and 82:
volts spänning från Älvkarleby k
Page 83 and 84:
Korsning mellan kontaktledningarna
Page 85 and 86:
Enspänd hästspi\rvagn med i gavel
Page 87 and 88:
Enspiind öppen hiistspårvagn 1895
Page 89 and 90:
·; Ångspårvagn på vändskiva ut
Page 91 and 92:
Ombyggd 2-axlig motorvagn med saxby
Page 93 and 94:
Ny 2-axlig släpvagn, rymmande 63 p
Page 95 and 96:
Ny boggimotorvagn, rymmande 58 pass
Page 97 and 98:
Ny boggisliipvagn, rymmande 60 pass
Page 99 and 100:
tiga, varför ständig tillsyn krä
Page 101 and 102:
H.XJTSPJ./IVAGN 11n. B +-B HJf.sT$A
Page 103 and 104:
o H:- :l :J "O :J m "' :J ... :J ..
Page 105 and 106:
Vagnshus i kvarLeret Perlan öster
Page 107 and 108:
l Stallbyggnader väster om Roslags
Page 109 and 110:
Vagnhall å Djurgården (till höge
Page 111 and 112:
Vagnhall i E nskede 1927. Vagnhalla
Page 113 and 114:
nader, så att år 1911 den stora v
Page 115 and 116:
För det södra spårvägsnätet up
Page 117 and 118:
Utdelning. Redan under bolagets fö
Page 119 and 120:
koncession å södra spårvägarna
Page 121 and 122:
PERSON ALEN. N är Stockholms Nya S
Page 123 and 124:
Spårvägspersonal 1927. Gymnas Lik
Page 125 and 126:
Avrlikningsrum, där personalen red
Page 127 and 128:
.J < z o en w Q. .. Cl c Cl Q. 9t6
Page 129 and 130:
År 1926 den 1 april öppnades omni
Page 131 and 132:
om 50 effektiva hkr. och drives med
Page 133:
CENTRALTRYCKERIET STOCKHOLM 1927
show all

SPÃƒÂ…RVÃƒÂ„GAR

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?