SPÅRVÄGAR

Ser. 388
18;17 16 10 9 8 6
J l
4 1 -
}0
SSE n n Hc rnst liK rlbE g Sl n Re slag t. Re g. Re slag g o -
n sh Il H rnsl 11
Ro l g. T ge b. RE nstj. g N rrm t. S: Er g. l T gel b 29
Sl n Sl n S. B a t. Sl u ss n Sl ltJSS n N rrm ·l s -
.i Sl
ÖvergångsbHjett 20 öre. l 2 52 51 l
u ss
• Te lus . G 6nt r Sl rep l n 28
Fo kung g. Sl st Il Fo kung o· G' l gal Suss n N rrm -t
D Gr -
!in d l MJiar h. v rt n Da ..t Il Sk rpn ck ans t Il H r n st Il ans t Il o en g t. 27
t
6 l 7 8 1 9lto t l l 12 l 2 3 4 l s l 6 l 7 l 8 9 l 10 • 11 l 12 26
l 2 Jl4lsl61.7l8 9 to 11 112113 Hlts lt6l t7 18 19 zo 12q 221n 124 25
Övergångsbiljelt 1927.
pågår endast vardagar. Banan och bensinmotorvagnen hava bekostats
av Stock.holms stad genom fri hamnsnämnden. Aktiebolaget
Stockholms Spårvägar ombesötjer trafiken och underhållet.
Den 1 april företogs en ny taxesänkning -
från 20 till 15 öre -
grundavgiften sänktes
och samtidigt skedde en omläggning i viss utsträckning
av taxesystemet, som därefter är ordnat sålunda.
Hela spårvägsnätet indelas i taxehänseende i två zoner, innerzon
och ytterzon.
Den inre zonen begränsas av hållstationerna Roslagstull, Haga
södra grindar, Karlberg, Mariebergsgatan, Essingevägen, Hornstull,
Hammarbygatan, Danvikstull, Bellmansro och Ropsten.
För färd endast inom en zon erläggas följande avgifter:
Enkel resa Övergångsresa
å vagn i dagtrafik 15 öre 20 öre
>> » » nattrafik ..... ................ 30 » 40 »
Vid sammanhängande färd inom två zoner utgår, jämte ovan
stadgade avgifter för den första zonen, en till 10 öre nedsatt avgift
för den andra zonen.
Vid färd å förortslinje inom inre zonen i riktning mot ytterzonen
skall tilläggsavgiften för andra zonen erläggas, även om resan icke
51