SPÅRVÄGAR
SPÅRVÄGAR
SPÅRVÄGAR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
:\Iotorvagnar ,·id I-laga södra g rindar 1904.<br />
1906 den 17 februari sammanbondos linjerna S, Norra Bantorget<br />
- Karlberg och 6, Stm:eplan-Värtan, till en linje, n:r S, Karlberg-<br />
Dalagatan- Vasagatan-Gustaf Adolfs torg- Stureplan- Värtan.<br />
Den 1 mars inrättades å norra nätet s. k. arbetartågslinjer med<br />
trafiktid ;5,30-8 f. m. Linjerna blevo två, dels linje 3 i dess ordinarie<br />
utsträckning, med undantag för att arbetartågen även sedan Upplandsgatan<br />
börjat trafikeras fortfarande gingo i Dalagatan, och dels<br />
en ny linje, Värtan-Slussen-Hantverkaregatan till Fridhemsgatan,<br />
v ilken endast trafikerades kl. S,30-8 f. m. Vagn avgick var 10:de minut<br />
i vardera riktningen. Taxan var S öre för morgonresan med rätt till<br />
avgiftsfri övergång mellan båda linjerna samt dessutom rätt att vid<br />
avgiftens erläggande på morgonen för ytterljgare S öre erhålla en returbilj<br />
ett, vilken gällde för återresa på eftermiddagen samma dag p å vissa<br />
sträckor av linjerna 1- S. Biljetter infördes, och konduktören använde<br />
icke betalningsbössa på arbetartågslinjerna.<br />
37