Verksamhet 2011 - IF Metall
Verksamhet 2011 - IF Metall
Verksamhet 2011 - IF Metall
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Volvo Verkstadsklubb Göteborg<br />
VERKSAMHETS-<br />
<strong>2011</strong><br />
BERÄTTELSE<br />
1b februari 2012
Vänsterkant<br />
<strong>Verksamhet</strong>såret <strong>2011</strong> löper mot sitt slut<br />
och det är åter dags för oss i Volvo Verkstadsklubb<br />
att sammanfatta det gångna<br />
året. Det har varit ett mycket händelserikt<br />
år på många sätt. Ett år fyllt av både hopp<br />
och förtvivlan. Trots att det inte sällan är<br />
långt bortanför vår egen horisont, påverkar<br />
det oss. Men vi har även sett nästan ofattbara<br />
tragiska händelser som ligger ganska<br />
nära.<br />
Om vi börjar med det internationella perspektivet<br />
kanske det till en början inte<br />
känns så relevant för vår del, men visar sig<br />
ha en stor påverkan för oss i det trygga lilla<br />
landet Sverige. Exempelvis då några av de<br />
europeiska länderna har svårt att få ihop sin<br />
statsbudget, ett par av de utländska<br />
bankerna får problem,<br />
det blir en översvämning<br />
i Asien, och det bråkas<br />
om några patent som tillhör<br />
en amerikans biltillverkare.<br />
Är det någon som för bara<br />
tio år sedan, kunde föreställa<br />
sig hur stor inverkan det<br />
skulle få för Sverige och vårt samhälle?<br />
En onödigt överdriven rädsla för hur den<br />
globala ekonomin påverkar våra system och<br />
arbetsmarknaden har närmast lamslagit<br />
oss. Alla skyller på varandra och vi håller<br />
hårdare om det som vi anser är vårt och endast<br />
vårt. Det är klart att genom detta nålsöga<br />
är det svårt att få en övergripande bild<br />
om hur vårt samhälle borde fungera som<br />
bäst.<br />
Det har varit ett enormt fokus på ”skattebetalarnas<br />
pengar” och ett moraliserande<br />
utan dess like. Men dom efter person är det<br />
visst som gäller nu förtiden. Socialdemokraternas<br />
ledare erkänner han har fått för<br />
mycket pengar utbetalt för sitt dubbla boende,<br />
betalar tillbaks, men fortsätter straffas i<br />
allmänhetens ögon. Utrikesministern, Carl<br />
Bildt, som bevisligen suttit i oljebolaget<br />
Lundins styrelse och deltagit i beslut som<br />
lett till folkmord i de fattigaste delarna av<br />
Afrika, ifrågasätts inte ens trots påstridiga<br />
ifrågasättanden av människorättsorganisationer.<br />
Hur kan det ens vara möjligt med dagens<br />
blodtörstiga mediauppbåd som bara<br />
inriktat sig på att hitta skandalinslag i samhällsbevakningen.<br />
Paradoxalt nog är det ingen som ens lyfter<br />
ögonbrynet då företag, ägda av riskkapitalbolag,<br />
lirkar sig in i vårt allra heligaste, nämligen<br />
vård-, omsorgs- och utbildningsbranscherna.<br />
Förskingrar miljontals kronor av<br />
skattebetalarnas pengar utan så mycket som<br />
ett ”motjuck” från varken regeringen eller<br />
Ӏr det okej<br />
att miljoner av<br />
våra skattemedel<br />
försvinner till<br />
skatteparadis?”<br />
journalistkåren. Debatten om det privata alternativet,<br />
har gått från att ha varit en väldigt<br />
infekterad, till närmast obefintlig. Det<br />
värsta som jag upplever är att de flesta fortfarande<br />
tror det handlar om huruvida verksamheten<br />
bedrivs i kommunal eller privat<br />
regi. Men frågan vi öppet borde diskutera är,<br />
är det okej att våra skattemedel, som är ämnade<br />
för skola och omsorg, miljarder av<br />
skattemedel, flyttas över riskkapitalbolagen<br />
som lägger pengarna på hög i skatteparadis.<br />
Vad kommer vi minnas av året som gått?<br />
Är det bankkriserna, börsrasen, katastrofen<br />
efter kärnkraftsolyckan i Japan, översvämningarna<br />
i Asien som etsats in i hjärnbarken.<br />
Eller kanske är det bara<br />
något så trivialt som Zlatans<br />
femtioelfte guldboll.<br />
Själv kommer jag aldrig att<br />
glömma den fruktansvärda<br />
känsla av maktlöshet jag tror<br />
vi alla upplevde under den<br />
tiden Anders Behring Breivik<br />
ödelade ett helt kvarter med<br />
en hemmatillverkad bomb och kallblodigt<br />
mejade ner 77 värnlösa ungdomar som flydde<br />
för sina liv. Jag är övertygad om att det<br />
kommer vara deras starkaste minne detta år<br />
i vilket fall. Vid samma tidpunkt var det<br />
många som direkt pekade ut grupper i vårt<br />
samhälle, som ville få oss att känna oro och<br />
ovissheten med andra kulturer och inflytandet<br />
i vårt samhälle. Snabbt restes varningens<br />
finger om islamismen och kopplingar<br />
till terrorismen. Det är just denna typ av<br />
ovisshet och oro som göder en främlingsfientlig<br />
organisation.<br />
Sverigedemokraternas frammarsch i den<br />
svenska politiken är minst lika oroväckande.<br />
Jag hoppas innerligt att Jimmie Åkesson<br />
blir en parentes i den svenska demokratins<br />
historia, liksom hans mentor, Ian Wachtmeister,<br />
med sitt parti Ny Demokrati, som var<br />
inne på samma linje. Visst är det en rentvättad<br />
fasad som visas upp och sakliga argument<br />
i debatterna, men för den observante<br />
lyssnaren är budskapet tydligt. Grupper<br />
ställs mot varandra. ”Svenskar” mot invandrare,<br />
pensionärer mot invandrare. Hederliga<br />
svenskar mot kriminella invandrare med<br />
mera. Lösningen är alltid den samma. Stoppa<br />
invandringen så har vi löst alla våra problem.<br />
Nu vet vi ju<br />
att det inte är så<br />
enkelt. Det är ju en<br />
himla tur att 95<br />
procent av väljarna<br />
inte går på så<br />
enkla lögner.<br />
Michael Blohm<br />
chefredaktör<br />
Centrala uppdrag<br />
Klubbstyrelsen<br />
Mikael Sällström, ordförande<br />
Ordinarie ledamöter:<br />
Jan Nilsson, vice ordförande<br />
Jim Aleberg, kassör<br />
Ulf Albinsson<br />
Madlén Gunnarsson<br />
Marie Stenquist<br />
Glenn Bergström<br />
Michael Blohm<br />
Christer Emilsson, vice kassör<br />
Ersättare:<br />
Linda Bergström Carlos Rebelo Da Silva<br />
Peter Krantz Ove Holmström<br />
Adjungerad:<br />
Jessica Norberg, sekr.<br />
Utbildningskommittén<br />
Ordinarie ledamöter:<br />
Jessica Norberg Henrik Nilsson<br />
Dennis Adehög Tommy Andersson<br />
Paul Magnusson (ansvar för expeditionen)<br />
Revisorer<br />
Jonny Wahlberg, ordinarie<br />
Jonas Paija, ordinarie<br />
Stephan Ljungberg, ersättare<br />
Peter Corneliusson, ersättare<br />
Fanbärare<br />
Jan Köster, ordinarie<br />
Håkan Nilbjer, ersättare<br />
Dörrvakter<br />
Ordinarie:<br />
Tommy Andersson Stefan Henriksen<br />
Annika Holst Paula Hänninen<br />
Henrik Nilsson<br />
Ersättare:<br />
Jan Norberg, Gunnar Tiselius<br />
Huvudskyddsombud<br />
Carlos Rebelo Da Silva<br />
Lokala Huvudskyddsombud<br />
Tommy Öhlund TP-Pressverk<br />
Birger Timberg VCT A-fabrik<br />
Stefan Linnarson VCT B-fabrik<br />
Andreas Eriksson VCT C-fabrik/<br />
Underhåll<br />
Ingemar Udd VCT SVS<br />
Vande Petkovski VCT Logistik<br />
Per Hennings PV-Östra, Hällered<br />
Jonas Sandström Penta<br />
Lars Svanberg Volvo Bil<br />
Koce Anakiovski Logistics<br />
Gunnar Tiselius VCCS<br />
Dan Ringborg 3 P<br />
Urban Andersson Lastvagnar/Tuve<br />
Tony Björkberg Buss<br />
Glenn Karstensen Powertrain<br />
Seppo Tallheden Parts<br />
2<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong>
Statistik<br />
Möten<br />
Under verksamhetsåret har<br />
klubbstyrelsen, utöver planerings-,<br />
budgetkonferens och<br />
halvårs avstämning, haft 20<br />
protokollförda styrelsemöten.<br />
Volvo Verkstadsklubbs representantskap<br />
har haft 6 möten under verksamhetsåret,<br />
inklusive nominering- samt årsmöte. Även<br />
detta år har representantskapet haft inbjudna<br />
gäster som haft intressanta anföranden<br />
ifrån skilda verksamheter. <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s<br />
ordförande, Stefan Löfven startade<br />
året med utmaningarna både inför avtalsrörelsen<br />
men även inför den stundande<br />
kongressen.<br />
I samband med det repskapets junimöte<br />
var temat i vanlig ordning jämställdhet<br />
som skulle fokuseras. I år hade jämställdhetskommittén<br />
tagit ett nytt grepp för att<br />
få lite mer fokus på dessa frågor och bjudit<br />
in stå upp komikern Fredrik Andersson.<br />
Han skämtade vitt och brett i cirka en<br />
halvtimme om våra fördomar om allt från<br />
invandrare till kortväxta med mera. I slutändan<br />
kan vi konstatera att inget är tillräckligt<br />
allvarligt att vi inte kan ha såpass<br />
distans att vi kan skratta emellanåt.<br />
Besök<br />
Intresset för klubbens fackliga<br />
verksamheter är stort från både<br />
svenska och utländska klubbar<br />
och föreningar.<br />
Även i år har klubben gästats av både nya<br />
och kända ansikten. Bland annat en grupp<br />
politiskt aktiva från Serbien. Fackliga från<br />
arbetsplatser i andra delar av landet har<br />
sökt kontakt och besökt oss. Bland annat<br />
Elektrikernas förbundstyrelse som var<br />
mycket intresserade av våra nya kinesiska<br />
Medlemsantal<br />
Antal medlemmar den 31 december respektive år.<br />
ägare och hur det har påverkat oss. I år<br />
gjorde vi en studieresa till Belgien där<br />
även ordföranden från de respektive<br />
gruppstyrelserna deltog.<br />
Under studieresan besöktes både Volvo<br />
PV och Lastvagnsfabriken i Gent. Men det<br />
gjordes även besök på den svenska ambassaden,<br />
Sweden House.<br />
LO-kontoret i Bryssel samt <strong>Metall</strong>s Europafack<br />
tog emot gruppen för att berätta<br />
hur man driver våra gemensamma frågor i<br />
Europaparlamentet.<br />
Olle Ludvigsson tog emot oss i parlamentet<br />
för att redogöra hur det demokratiska<br />
systemet fungerar i praktiken samt<br />
hur vilka frågor som var aktuella just för<br />
tillfället.<br />
År Antal Antal Differens Org.<br />
anställda medlemmar grad<br />
<strong>2011</strong> 7 204 6 765 +405 94%<br />
2010 6 695 6 360 +58 95%<br />
2009 6 486 6 302 –2 436 97%<br />
2008 9 151 8 738 –974 95%<br />
2007 10 271 9 712 –492 94%<br />
2006 10 599 10 204 –230 96%<br />
2005 10 770 10 434 –170 97%<br />
2004 11 084 10 613 +289 96%<br />
2003 10 592 10 324 +412 97%<br />
2002 10 148 9 912 +274 98%<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
3
Gruppråd PV<br />
Nyckeltal visar riktningen<br />
Volvo Verkstadsklubb har beslutat<br />
att arbeta med nyckeltal<br />
inom områdena organisationsgrad,<br />
facklig tid, löneformer,<br />
könsfördelning, bemanning och<br />
utbildning. Inför varje grupprådsmöte<br />
träffas ansvariga VKombud<br />
för att se över och<br />
uppdatera agendan med syfte<br />
att hålla en så aktuell och relevant<br />
information som möjligt.<br />
Grupprådsmötet har förlagts till de lokala<br />
gruppstyrelsernas egna verksamhetsområde<br />
som även själva ansvarar för mötet. Vid<br />
dessa tillfällen har de lokala grupperna<br />
som varit värd för mötet gått igenom och<br />
beskrivit sin och företagets verksamhet,<br />
samt redovisat vilka frågor de har fokus<br />
på. På så vis kan övriga grupper få en god<br />
inblick i de verksamheter som finns inom<br />
bolaget. I slutet av verksamhetsåret kan vi<br />
summera det fackliga arbetet med hjälp av<br />
de redovisade nyckeltalen och på så sätt<br />
se utvecklingen inom dessa strategiska<br />
områden.<br />
Kundanpassade arbetstider<br />
Under våren var produktionstakten i Torslandaverkens<br />
Montering 52 bilar i timmen.<br />
Försäljningen ökade under våren, vilket<br />
medförde en diskussion om att öka takten<br />
på ett eller annat sätt. För att kunna möta<br />
efterfrågan på bilar, utan att behöva ta helgerna<br />
i anspråk för våra medlemmar, beslutade<br />
företaget och klubben innan semestern<br />
att det skulle införas rullande avlösningar<br />
i monteringen. De erfarenheter<br />
om rullande avlösningar som fanns från år<br />
2005, var till stor hjälp vid diskussionerna<br />
om schemaläggningen och övriga regelverk.<br />
Under hösten förändrades dock utsikterna<br />
dramatiskt, vilket medförde att de rullande<br />
avlösningarna som startat den 22 augusti<br />
avslutades redan efter en månad.<br />
Bemanning<br />
Grupprådet har haft besök av Lennart Alverå<br />
och Carina Cajander som redogjort<br />
för <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s avdelning 36:s arbete med<br />
bemanningsföretagen. Det handlade om<br />
allt från avdelningens pionjärarbete på det<br />
här området, till där de befann sig i nuläget.<br />
Mycket var fokuserat på de bemanningsanställdas<br />
villkor, framförallt om de<br />
har rätt lön. Lönen skall motsvara det genomsnittliga<br />
förtjänstläget (GFL) där de är<br />
uthyrda. Det pågår ett antal förhandlingar<br />
där fel lön utbetalats, som exempelvis på<br />
Volvo Personvagnar, där Lernia betalt runt<br />
10 kronor för lite i timmen. Avdelningen<br />
har fokuserat ett antal frågor för år 2012<br />
där bemanning är ett av områdena. På<br />
PV-rådet<br />
Gruppstyrelserna som ingår i PV-rådet är grupp 1, 3, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 17, 18, 20 och 22.<br />
På dessa tolv gruppstyrelseområden arbetar cirka 5 000 medlemmar. Det finns tre olika lönesystem<br />
och skiftformer som spänner över veckans alla timmar.<br />
Under året har rådet genomfört 9 grupprådsmöten, planeringskonferens och utbildningen<br />
Vägvalsfrågor under år <strong>2011</strong>.<br />
Tidbanker och ledigheter<br />
Under <strong>2011</strong> har det lagts ut ledigheter för dem som har kundanpassad arbetstid enligt följande:<br />
Skiftform Ledigheter Saldo röd bank 31/1-12<br />
Dagtid 5 gula och 6 röda dagar –18,2 timmar<br />
Kvällstid 5 gula och 16 röda dagar +56,4 timmar<br />
A-skift 5 gula och 11 röda dagar +4,8 timmar<br />
B-skift 5 gula och 11 röda dagar –10,2 timmar<br />
Natt 1 gul och 6 röda dagar –40,3 timmar<br />
Volvo Personvagnar har det under år <strong>2011</strong><br />
varit inne mellan 300-800 bemanningsanställda<br />
på företaget. Antalet har svängt<br />
upp och ner under året, men i december<br />
ligger siffran strax under 300 personer. Arbetet<br />
med hur vi fackligt skall kunna bistå<br />
de bemanningsanställda bättre, har diskuterats<br />
och utvecklats under år <strong>2011</strong>. Volvo<br />
Personvagnars gruppråd kommer även<br />
nästa år arbeta med att utveckla medlemsservicen<br />
för bemanningsanställda på våra<br />
olika arbetsplatser.<br />
jim aleberg<br />
ordförande i pv-rådet<br />
4<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong>
Övergripande Volvo PV<br />
PV investerar och växer<br />
<strong>2011</strong> har varit ett år av tillväxt<br />
för Volvo Personvagnar. Det<br />
första året med nya ägare har<br />
inneburit en 20-procentig<br />
ökning av både försäljning och<br />
produktion. Detta har inneburit<br />
att det har nyanställts cirka<br />
1 000 metallarbetare på Volvo i<br />
Sverige.<br />
Den snabba produktionsökningen har<br />
också medfört att det har varit en stor turbulens<br />
på våra produktionsanläggningar,<br />
med många tillfälligt inhyrda från bemanningsföretag<br />
som arbetat under pressande<br />
anställningsförhållanden. Detta har även<br />
inneburit att våra medlemmar har blivit<br />
låsta vid sina arbetsplatser och inte fått<br />
möjlighet till utbildning eller kompetensutveckling<br />
på grund av att antalet inhyrda<br />
med liten eller ingen erfarenhet har varit<br />
för högt.<br />
Stora investeringar<br />
Trots ovanstående finns det anledning att<br />
se positivt på Volvo Personvagnars framtid.<br />
Med det investeringsprogram som riktats<br />
både mot det befintliga industriella<br />
systemet samt mot Kina ser framtiden ljus<br />
ut för Volvo Personvagnar, om nu inte den<br />
världsekonomiska utvecklingen sätter<br />
käppar i hjulet.<br />
Det stora investeringsprogram som nu<br />
lanseras innebär förhoppningsvis en tryggad<br />
sysselsättning över de kommande<br />
åren. Nämnas bör: Installationen för varmformning<br />
av plåtdetaljer i Olofström. Detta<br />
är en förutsättning för att kunna producera<br />
tunnare men hållfastare plåtdetaljer i<br />
framtiden.<br />
Ny motormontering i Skövde för att<br />
kunna producera de nya motorerna från<br />
VEA programmet.<br />
Utbyte av robotar i både Torslanda och<br />
Gent samt sist men inte minst installationen<br />
av S60 i Torslanda.<br />
Sammantaget är detta investeringar i<br />
miljardklassen som görs inom produktionen<br />
för att vi ska kunna öka våra volymer<br />
och på sikt ha en möjlighet att nå de långsiktiga<br />
tillväxtmål som ledningen och bolagsstyrelsen<br />
har satt upp.<br />
Koncernförhandlingar<br />
Ett nytt bonussystem har trätt i kraft<br />
under året. Eventuellt utfall för <strong>2011</strong> återstår<br />
att se.<br />
Under <strong>2011</strong> har vi inom PV:s koncernutskott<br />
haft ett antal förhandlingar, bland<br />
annat gällande bemanning. En annan förhandling<br />
har gällt ny rekryteringsstruktur<br />
inom Volvo Personvagnar Sverige. Det har<br />
även varit ett antal organisationsförhandlingar<br />
under året, ett antal nya chefer har<br />
tillsatts inom Volvo Personvagnars ledningsgrupp,<br />
vilket har inneburit förhandlingar<br />
inom MSS, Kvalitet, R&D och inköp.<br />
Vi har också arbetat med att skapa ett<br />
kontaktnätverk med våra kinesiska kollegor.<br />
Sammantaget kan man säga att <strong>2011</strong><br />
har inneburit en positiv utveckling för<br />
Volvo Personvagnar, låt oss hoppas att<br />
denna utveckling även fortsätter under<br />
2012.<br />
Volvo PV:s<br />
koncernutskott<br />
Från Göteborg har följande jobbat inom<br />
Volvo Personvagnars koncernfackliga verksamhet<br />
under <strong>2011</strong>:<br />
Glenn Bergström, ordförande<br />
Marie Stenqvist, kassör<br />
Jan Nilsson, ledamot<br />
Linda Bergström, ledamot<br />
Carlos Rebelo da Silva, arbetsmiljöutskottet<br />
Zhaklina Rohman, jämställdhetsutskottet<br />
Tommy Andersson, kompetensutskottet<br />
EWC knyter internationella kontakter<br />
Under <strong>2011</strong> har Volvo Cars<br />
European Works Council (EWC)<br />
arbetat med att utveckla sitt<br />
arbetssätt.<br />
Arbetet har skett ihop med delar av Volvo<br />
Personvagnars koncernutskott samt <strong>IF</strong><br />
<strong>Metall</strong> centralt för att kunna skapa ett kontaktnätverk<br />
gentemot våra kommande kinesiska<br />
anläggningar och dess arbetare. Vi<br />
anser det vara av stor vikt för vår gemensamma<br />
framtid att vi kan resonera och diskutera<br />
med varandra.<br />
Nytt avtal<br />
Vi har även förhandlat fram ett nytt EWCavtal<br />
med Volvo Personvagnar, för att företaget<br />
bättre skall möta upp det EU-direktiv<br />
från 2009 som ställer högre krav på företaget<br />
när det gäller direkt information till våra europeiska<br />
kollegor inom Volvo Personvagnar.<br />
Frågan om en ökad produktionsflexibilitet<br />
mellan Torslanda och Gent har varit en<br />
intensivt diskuterad frågeställning som i<br />
och med beslutet om att installera S60 i<br />
Torslanda nu kan läggas till handlingarna.<br />
Studieresa till Gent<br />
I maj gjorde Volvo Verkstadsklubbs styrelse<br />
tillsammans med gruppstyrelsernas<br />
ordföranden en studieresa till Belgien. Där<br />
besökte vi bland annat EU-parlamentet<br />
och West Swedens kontor i Bryssel, samt<br />
AB Volvos och Volvo Personvagnars produktionsanläggningar<br />
i Gent. Där blev vi<br />
väl mottagna av Volvo Verkstadsklubbs tidigare<br />
ordförande Olle Ludvigsson i Bryssel<br />
samt av våra fackliga kollegor i Gent.<br />
glenn bergström, ordförande ku/ewc<br />
Volvo Cars European<br />
Works Council<br />
Under året har VCC EWC haft två möten, ett<br />
i maj i Maastricht i Holland samt ett i december<br />
i Göteborg. Utöver detta har det avhållits<br />
två presidiemöten i Gent under året.<br />
Verkstadsklubben i Göteborg har <strong>2011</strong> representerats<br />
av:<br />
Glenn Bergström, ordförande i VCC EWC<br />
Jan Nilsson, ledamot i VCC EWC<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
5
Gruppråd AB Volvo<br />
Fokus på bemanning och<br />
anställningsformer i AB Volvos råd<br />
Kvartalskapitalismen och marknadskrafterna<br />
slår hårdast mot<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s medlemmar i produktionen<br />
på Lastvagnar. Det<br />
kan även upplevas både orättvist<br />
och ologiskt då företaget i<br />
samband med att de redovisade<br />
sin starkaste kvartalsrapport<br />
hittills, meddelade att 250<br />
visstidsanställda tvingas lämna<br />
företaget på grund av global<br />
ekonomisk oro.<br />
För att åter visa hur snabbt marknaden<br />
kan förändras går vi tillbaks till början av<br />
året. I slutet av januari rapporterade klubben<br />
på ett representantskapsmöte att AB<br />
Volvo gick mycket bra. I koncernen Lastvagnar<br />
hade ökat sina marknadsandelar<br />
med 1 procent procent och hade nu 14<br />
procent. Orderkön i Global Manufacturing<br />
var 12 000 vagnar, i Tuve var den cirka<br />
3 000 vagnar.<br />
Under året har det flyttats ut verksamhet<br />
från fabriken i Tuve för att landa i Volvo<br />
Personvagnars tidigare motorfabrik Bulycke.<br />
Flytten omfattar framförallt personal<br />
från materialavdelningarna. I förhandlingarna<br />
kring denna flytt, hävdade vi från klubbens<br />
sida att en utbyggnad av Tuvefabriken<br />
borde varit mer lämplig för att även kunna<br />
möta en större efterfrågan i framtiden.<br />
200 fick fast jobb i Tuve<br />
Nu i slutet av verksamhetsåret är tongångarna<br />
inte lika positiva. Företaget drar ner<br />
produktionstakten från 50/50 takt till 50/25<br />
takt och detta får en direkt konsekvens för<br />
metallarbetarna i produktionen.<br />
I oktober informerades om att taktnedgången<br />
skulle medföra att 250 av cirka 380<br />
visstidare inte erbjuds förlängt kontrakt.<br />
Efter förhandlingar erbjuds nu drygt 200<br />
personer en tillsvidare anställning medan<br />
resterande får se kontrakten löpa ut i mitten<br />
av februari 2012. De som är kvar kan<br />
till stor del tacka våra arbetsmarknadslagar,<br />
LAS och återanställningsskyddet. Med<br />
Lokala fackliga förtroendevalda från Tuvefabriken träffar AB Volvos nya VD, Olof Persson, för<br />
att diskutera framtiden inom produktionen.<br />
12 månaders anställning under de senaste<br />
36 månaderna är det LAS turordning som<br />
gäller.<br />
Olika syn på Löner och MBL<br />
Även på övriga bolag inom AB Volvo är det<br />
främst bemanning och anställningsformer<br />
som dominerat diskussionen. Vi haft ett<br />
flertal dispyter med företaget om hur<br />
MBL-förhandlingarna i samband med rekrytering<br />
och bemanningsföretag bör skötas.<br />
Främst inom utvecklingsområdet på<br />
3P och Powertrain. Idag har vi dock ett<br />
bättre förhandlingsklimat och vi har fått<br />
gehör för hur fackföreningen arbetar med<br />
MBL och vad den genomsnittliga förtjänstnivån<br />
(GFL) betyder. Nu har vi riktigt bra<br />
överläggningar om bemanning, Men vår<br />
uppfattning är solklar, att vi ska ha egen<br />
personal på utvecklingsenheten.<br />
På Volvo Powertrain har vårt lönesystem<br />
inte fungerat som det var tänkt. Lönesamtalen<br />
har missbrukats och snarare blivit<br />
ett redskap för bestraffning, Detta<br />
måste vi se över inför nästa lönesättning.<br />
På Volvo Bussar i Hällered har vi ihop<br />
med Alviva gjort vibrations tester och flertalet<br />
av de anställda fått remisser till Yrkesmedicin.<br />
På Volvo Bussar har vi även<br />
drivit frågor om GFL, där bemanningsföretaget<br />
betalar ut för lite lön. På Parts har vi<br />
upp frågan om otillåten anställning, där<br />
chefen har timanställt individer, företaget<br />
har även sagt upp vårt avtal om bonus och<br />
vill nu kunna erbjuda bonus, med egna parametrar.<br />
Inom Volvo Penta finns det diskussioner<br />
om flexibilitet som nog går över<br />
det vanliga. Det finns avtal om utlands arbete<br />
som brutits mitt i arbetscykeln.<br />
Stoppa oseriösa åkeriföretag<br />
Men värst av allt upplever vi ändå att företaget<br />
trots påvisade brister fortsatt anlita<br />
företaget Terra. Ett transportföretag som<br />
använder sig utländsk arbetskraft med<br />
slavliknande förhållanden. Efter uppmärksammade<br />
artiklar och mediainslag hoppas<br />
vi få ett större tryck och avsluta detta samarbete.<br />
ulf albinsson, ordförande i ab volvorådet<br />
6<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong>
Övergripande AB Volvo<br />
Ny VD rör om i grytan<br />
Koncernfackets arbete har till<br />
stora delar under <strong>2011</strong> handlat<br />
om hur vi skall förhålla oss till<br />
en koncern som söker allt mer<br />
gemensamma lösningar på olika<br />
frågor. Vi har efter krisen sett<br />
att företaget allt oftare väljer<br />
att ta in bemanningsföretag<br />
eller visstidsanställda för att<br />
möta ökad efterfrågan.<br />
Det finns en övergripande strategi om att<br />
företaget ska ha en flexibilitet motsvarande<br />
+/- 20 procent för att klara konjunktursvängningar<br />
som väntas bli allt häftigare i<br />
framtiden. Vi delar inte uppfattningen att<br />
otrygga anställningar är den enda lösningen<br />
på ovanstående problem utan att vi<br />
istället ska använda ett antal olika verktyg<br />
såsom flexibla arbetstider och någon form<br />
av permitteringslönesystem. Detta är<br />
något vi har ägnat ganska mycket tid åt att<br />
finna lösningar på och det arbetet kommer<br />
att fortsätta in i nästa år.<br />
Under året så har också vårt VPS-projekt<br />
avslutats med dels en konferens som hölls<br />
i Skövde samt att Gunnar Pettersson från<br />
Umeåklubben redovisade våra slutsatser<br />
inför Koncernämndens möte på Bokenäs i<br />
augusti. Vår kritik mot systemet var främst<br />
riktad mot att man styckar upp våra jobb<br />
så mycket att vi får oerhört svårt att bygga<br />
en arbetsorganisation med vettigt innehåll.<br />
Denna åsikt delades givetvis inte av de närvarande<br />
representanterna från företagsledningen,<br />
men presentationen och våra argument<br />
var väl underbyggda så trots att projektet<br />
formellt sett är avslutat så ser vi att<br />
det även fortsättningsvis kommer att behövas<br />
ett partsgemensamt arbete kring VPS.<br />
Efter semestern tillträdde Olof Persson<br />
som ny koncernchef efter Leif Johansson.<br />
Han rivstartade med att lansera den största<br />
omorganisationen i Volvos historia. Vi<br />
skall gå från en matrisorganisation med<br />
dotterbolag till en ren funktionsorganisation.<br />
Detta har inneburit att vi har i stort<br />
sett ägnat hela hösten åt att MBL-förhandla<br />
organisation och chefstillsättningar. Det<br />
är meningen att den nya organisationen<br />
skall gälla från och med årsskiftet så vi vet<br />
inte i skrivande stund hur det kommer att<br />
fungera, men generellt kan sägas att vi är i<br />
grunden positiva till en plattare organisation<br />
med kortare beslutsvägar. Under hösten<br />
annonserades det också ut att AB<br />
Volvo har för avsikt att sälja Volvo Aero,<br />
detta var väl inte direkt oväntat för de som<br />
har varit insatta i verksamheten men går<br />
försäljningen i lås så tappar vi en väl fungerande<br />
och fackligt mycket duktig klubb<br />
ur vår koncernorganisation.<br />
Vi har också haft det första verksamhetsåret<br />
med vår nya koncernorganisation<br />
och kan konstatera att det har fungerat<br />
väldigt bra. De nya kommittéerna redovisade<br />
sitt arbete och det var glädjande att<br />
se att de har kommit igång mycket bra.<br />
Representanter från<br />
Göteborg<br />
Från Volvo Verkstadsklubb i Göteborg har<br />
följande deltagit i den koncernfackliga<br />
verksamheten:<br />
Mikael Sällström, ordförande; Lena<br />
Thornblad, sekreterare; Christer Emilsson,<br />
kassör, samt Ulf Albinsson, ledamot.<br />
Kommittéer:<br />
Dan Ringborg, Ordförande<br />
Arbetsmiljö/Försäkringskommittén. Madlen<br />
Gunnarsson, ledamot<br />
Utveckling/Mångfaldskommittén.<br />
Global facklig dialog<br />
Allt eftersom året gått har<br />
skuldkriser i Europa, ett allt<br />
mer politiskt instabilt USA samt<br />
en allmän avmattning i främst<br />
Kina gjort att prognoserna för<br />
framtiden ter sig allt osäkrare.<br />
Vårt VED/EWC möte som hölls i Göteborg<br />
var i år utökat till ett Världsråd med representanter<br />
från nästan alla länder där Volvo<br />
har anställda. Vi hade ett antal föreläsare<br />
där, bland andra vår IMF representant Helmut<br />
Lehnse, Carlos Hungria som talade<br />
om VPS, Robert Sinclair om Hälsa och Arbetsmiljö.<br />
Vi fick också de sedvanliga<br />
landsrapporterna som speglade en bild av<br />
att vi nu var på väg ut ur krisen och in i en<br />
högkonjunktur. VED mötet hölls på huvudkontoret<br />
och var det sista med Leif Johansson<br />
som koncernchef. Det innehöll de<br />
vanliga rapporterna om det senast kända<br />
kvartalet samt ytterligare klargöranden<br />
från ledningen om behovet av en ökad<br />
flexibilitet. Då vi ställde in vårt Världsråd<br />
under krisen kommer vi att hålla ett nytt<br />
möte redan nästa år i Polen.<br />
Under hösten har vi haft två EWC-möten<br />
dels vårt ordinarie möte i Stratford i England<br />
samt ett extra i Göteborg. Extramötet<br />
var sammankallat för att våra kamrater<br />
utanför Sverige skulle få en möjlighet att<br />
få information samt att ställa frågor om<br />
den nya organisationen direkt till Olof<br />
Persson.<br />
Detta var mycket uppskattat då det var<br />
många som var väldigt dåligt informerade<br />
Representanter från<br />
Göteborg<br />
Från Volvo Verkstadsklubb i Göteborg har<br />
följande deltagit i den koncernfackliga<br />
verksamheten:<br />
Mikael Sällström, ordförande; Lena<br />
Thornblad, administration<br />
om vilka konsekvenser det skulle ha på<br />
deras arbetsplats. Det ordinarie mötet var<br />
till stora delar en uppföljning på extra<br />
mötet, där olika frågor om bland annat det<br />
fackliga inflytandet utanför Sveriges gränser<br />
diskuterades.<br />
En annan sak som var väldigt tydlig var<br />
att vårens optimism inför framtiden hade<br />
ersatts av alltmer tvivel på en fortsatt positiv<br />
utveckling av konjunkturen.<br />
mikael sällström, ordförande<br />
för ab volvo ku/ewc<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
7
Förhandlingar<br />
Arbetsgivarna hotar med lag<br />
I början av året satte sig parterna<br />
inom industrin för att<br />
sätta ramarna inför årets avtalsförhandlingar.<br />
Ett nytt industriavtal<br />
tecknades under<br />
våren.<br />
Avtalet syftade till att samla<br />
ihop industrins parter för att<br />
återskapa stabilitet i förhandlingsprocessen,<br />
slå fast industrins<br />
normgivande nivåer, samt<br />
för att stärka industrins anställda.<br />
Med det nya avtalet som grund har förutsättningarna<br />
att komma fram till ett nytt<br />
avtal under hösten klart förbättrats. I samband<br />
med överlämnandet av de centrala<br />
avtalskraven visar arbetsgivarna med<br />
starkt stöd av en högerpolitik, hur de vill<br />
utforma en ny arbetsordning på arbetsmarknaden,<br />
med krav om minskat fackligt<br />
inflytande, urholkade kollektivavtal samt<br />
en minimal löneökningstakt. I de fall vi<br />
inte kommer överens hotar de med lagstiftning<br />
som försämrats dramatiskt under<br />
senare år.<br />
Visar kollektiv styrka<br />
Med goda kunskaper om ekonomi, arbetsmarknads-<br />
och omvärldsanalyser och<br />
medlemmarnas kunskaper om den egna<br />
industrin har en samlad fackförening visat<br />
sin kollektiva styrka, pressat tillbaka arbetsgivarna<br />
och neutraliserat dessa förslag<br />
om försämringar.<br />
Den 15 december sade avtalsrådet ja till<br />
ett nytt avtal som ger 3,0 procent i löneökningar<br />
under 14 månader samt förbättrade<br />
avtalsförsäkringar. I januari startar de lokala<br />
förhandlingarna på de båda Volvobolagen.<br />
Under hösten har ett stort antal organisationsförhandlingar<br />
genomförts inom alla<br />
Volvobolagen med anledning av företagens<br />
nya organisationsstrukturer.<br />
Bland övriga förhandlingar under året<br />
har bemanningsfrågorna och inhyrning<br />
varit en stor fråga. Inom AB Volvo har vi<br />
dessutom varit tvingade att gå till central<br />
förhandling. Det rör sig om att företaget<br />
vill köra ett eget race utan att informera<br />
om var, hur många, vilka arbetsuppgifter<br />
som skall utföras av inhyrd personal.<br />
Denna fråga har ännu inte avgjorts utav de<br />
centrala parterna eftersom ett liknande<br />
ärende i Skövde är på väg att behandlas i<br />
arbetsdomstolen. Detta är en viktig principiell<br />
frågeställning för de lokala parterna.<br />
Beslut fattas i AD under februari och kan<br />
komma att bli vägledande framöver.<br />
Det är av stor vikt för den fackliga organisationen,<br />
att ha bra kontroll och inflytande<br />
över bemanningsfrågorna. Inte minst<br />
då det gäller vilka villkor och anställningsformer<br />
dessa människor jobbar under.<br />
Under verksamhetsåret har vi därför haft<br />
ett flertal arbetstidsförhandlingar för att<br />
anpassa oss till den flexibilitet som anses<br />
vara nödvändig. Arbetet med att stärka<br />
den fackliga organisationen inom beman-<br />
Lönetabell i 100% enligt MTM-avtalet från 1 januari <strong>2011</strong> för både Volvo Personvagnar och AB Volvo<br />
Personvagnar AB<br />
AB Volvo<br />
AV-grupp Penningfaktor AV-grupp Penningfaktor<br />
– – 3 17 816 kronor<br />
4 17 802 kronor 4 17 972 kronor<br />
5 18 052 kronor 5 18 226 kronor<br />
6 18 300 kronor 6 18 475 kronor<br />
7 18 547 kronor 7 18 720 kronor<br />
8 18 796 kronor 8 18 972 kronor<br />
9 19 044 kronor 9 19 220 kronor<br />
10 19 295 kronor 10 19 474 kronor<br />
11 20 171 kronor 11 20 253 kronor<br />
12 21 459 kronor 12 21 269 kronor<br />
Anställningstid<br />
Ersättning<br />
1–2 år 356 kronor<br />
2–3 år 434 kronor<br />
3–4 år 513 kronor<br />
4–5 år 592 kronor<br />
5–6 år 671 kronor<br />
6–7 år 749 kronor<br />
7–8 år 828 kronor<br />
8–9 år 907 kronor<br />
9–10 år 986 kronor<br />
10–11 år 1 064 kronor<br />
11–12 år 1 143 kronor<br />
12–15 år 1 301 kronor<br />
Mer än 15 år<br />
1 448 kronor<br />
Tillägg för kundanpassad arbetstid<br />
Personvagnar 382 kronor/månad<br />
AB Volvo<br />
390 kronor/månad<br />
Tillägg för prestation (PÖK)<br />
Personvagnar C-fabrik 367 kronor/månad<br />
Produktionstillägg VCT (omvandlad bonus)<br />
Personvagnar VCT 1 217 kr/månad<br />
Tillägg för rullande avlösningar VCT<br />
Berörda PV VCT 380 kr/månad<br />
OB-tillägg schablon VCC<br />
Tvåskift<br />
2 711 kronor<br />
Kvällsskift<br />
5 421 kronor<br />
OB-tillägg schablon AB Volvo<br />
Finns endast på några få områden.<br />
– Kontakta din gruppstyrelse för närmare<br />
information om de olika OB-tilläggen.<br />
OB-tillägg AB Volvo<br />
16:30–22:30 32 kronor<br />
22:30–06:30 40:86 kronor<br />
Övertidsersättningar PV<br />
Måndag till fredag<br />
Arbetsfri vardag<br />
Lördag, söndag & helgdag<br />
76:28 kronor/timma<br />
101:64 kronor/timma<br />
118:67 kronor/timma<br />
Övertidsersättningar AB Volvo<br />
Måndag till fredag 59:30 kronor/timma<br />
Måndag till fredag skift 76:28 kronor/timma<br />
Arbetsfri vardag<br />
76:28 kronor/timma<br />
Arbetsfri vardag skift 101:64 kronor/timma<br />
Lördag, söndag & helgdag 101:64 kronor/timma<br />
Skift- och produktionsövertid<br />
lör-, sön-, helgdag 118:67 kronor/timma<br />
8<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong>
Vinstdelning & pensioner<br />
stiftning<br />
ningsfrågorna kommer prioriteras även<br />
under nästa verksamhetsår.<br />
Rullande avlösning<br />
Inom VCT har det under året tecknats<br />
avtal om rullande avlösning i monteringsfabriken.<br />
Avtalet skrevs i syfte att öka volymen<br />
och men även som ett alternativ till<br />
ett ökat övertidsuttag. Avtalet sades upp<br />
en månad efter införandet med anledning<br />
av en minskad orderingång.<br />
Komptetensutveckling är nyckeln<br />
Vi konstaterar att kraven på industrins förmåga<br />
till omställning fortsätter att öka.<br />
Därför är det viktigt att arbetet fortsätter<br />
med att hitta verktyg som gör det möjligt<br />
för våra medlemmar att hänga med i dessa<br />
omställningar. I detta arbete kommer<br />
Verkstadsklubben att driva frågorna om<br />
kompetensutveckling som ett verktyg. Nu<br />
gäller det att få arbetsgivarna och samhället<br />
att ta sitt ansvar för omställningsarbetet<br />
inom industrin, inte sitta på läktaren<br />
och titta.<br />
jan nilsson, förhandlingsansvarig<br />
Vinstdelning för AB Volvo och<br />
nytt bonusprogram för PV<br />
Sedan årsskiftet 2010–<strong>2011</strong> är<br />
det endast anställda inom AB<br />
Volvo som omfattas av ett<br />
vinstdelningssystem genom<br />
stiftelsen Volvoresultat.<br />
För anställda inom Volvo<br />
Personvagnar har det gamla<br />
vinstdelningssystemet avvecklats<br />
och ersatts med ett<br />
bonussystem kallat STI (Short<br />
term incentive program).<br />
STI är ett årligt bonusprogram som mäts<br />
mot följande faktorer: Vinst, marknadsandelar<br />
och produktkvalitet.<br />
Bonusen kan ge ett maximalt utfall på<br />
cirka 19 000 kronor och ungefär hälften<br />
vid uppnått målresultat. Resultatet mäts<br />
under ett kalenderår och betalas ut kontant<br />
efter bolagsstyrelsebeslut i samband<br />
med årsbokslutet följande år. Om<br />
det blir någon bonusutbetalning för år<br />
<strong>2011</strong> är i skrivande stund inte klart.<br />
Stiftelsen Volvoresultat förvaltar i<br />
skrivande stund 3 st årsfonder för anställda<br />
inom AB Volvo.<br />
2007 årsfond startvärde: 7 468 kr<br />
2008 årsfond startvärde: 3 191 kr<br />
2009 ingen avsättning<br />
2010 årsfond startvärde är i skrivande<br />
stund inte bestämt.<br />
Eventuell avsättning för <strong>2011</strong> avgörs i<br />
samband med <strong>2011</strong> års redovisning<br />
våren 2012.<br />
Den 30 april <strong>2011</strong> utskiftades 2006 års<br />
fond till ett värde av 7 176 kr för en hel<br />
andel.<br />
Volvo Resultats Försäkringsförening<br />
Sista halvåret av <strong>2011</strong> har präglats av<br />
den stora osäkerheten som råder på<br />
världens börser, både aktiekurser och<br />
räntor har pressats ned av den så kallade<br />
euro krisen vilket har påverkat VFF:s<br />
resultat negativt. Vi ser för närvarande<br />
inget slut på denna osäkerhet, vilket innebär<br />
att även 2012 kan bli ett år med<br />
stora svängningar på finansmarknaden<br />
och därmed också ett osäkert år när det<br />
gäller VFF:s resultatutveckling.<br />
VFF omfattar anställda i koncernerna<br />
Volvo Personvagnar och AB Volvo. <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>are<br />
berörs av 3 försäkringar:<br />
■ Plus-Pension<br />
■ Volvo Företagspension<br />
■ Avtalspension SAF-LO<br />
Sedan 2008 kan VFF via VFF Fondförsäkring<br />
AB (VFO) även erbjuda medlemmarna<br />
i VFF ett fondalternativ utöver det<br />
befintliga traditionella försäkringsutbudet.<br />
Pluspension<br />
Över 40 000 Volvoanställda/anhöriga sparar<br />
i Pluspension. De flesta betalar sina<br />
premier genom att låta omvandla sina<br />
vinstandelar från stiftelserna till Pluspension.<br />
Man kan också månadsspara via autogiro<br />
eller göra månadsinsättningar.<br />
Volvo Företagspension<br />
Volvo Företagspension är de månatliga<br />
pensionsavsättningar som görs för både<br />
AB Volvo och PV anställda. Beloppen är<br />
för närvarande för AB Volvoanställda 512<br />
kronor i månaden och för PV anställda 330<br />
kronor i månaden.<br />
Det sammanlagda kapitalet som förvaltas<br />
av VFF uppgick vid årsslutet <strong>2011</strong> till<br />
drygt 5,3 miljarder kronor. VFF:s konsolidering<br />
i december <strong>2011</strong> var 109 procent.<br />
Årets genomsnittliga återbäringsränta för<br />
<strong>2011</strong> är 4,5 procent.<br />
glenn bergström, styrelseordförande<br />
Information och<br />
rådgivning<br />
På Volvo Resultats Försäkringsförenings<br />
hemsida www.volvoresultat.com finns rådgivning<br />
i pensionsfrågor via Volvo Resultats<br />
Pensionsbok, samt möjlighet att göra en<br />
egen pensionsprognos på hemsidan.<br />
Här finns även tillgång till alla blanketter,<br />
alternativt går det att ringa 031-66 12 10<br />
för personlig kontakt och rådgivning av<br />
VFF.<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
9
Jämställdhet<br />
Allas lika värde i grunden<br />
Alla ska ha likvärdiga rättigheter<br />
att både kunna arbeta och<br />
utvecklas på arbetsplatsen.<br />
Volvo Verkstadsklubb arbetar<br />
aktivt tillsammans med gruppstyrelserna<br />
för jämställdhet och<br />
mångfald på arbetsplatsen.<br />
Det är ett arbete som bygger på <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s<br />
kärnvärden och principen om allas lika<br />
värde. Alla medlemmar ska känna sig trygga<br />
i att kunna vända sig till facket oavsett<br />
kön, ålder, sexuell läggning, etnisk tillhörighet<br />
och trosuppfattning.<br />
Vårt fackliga mål är att jämställdhet- och<br />
mångfaldsarbetet ska genomsyra hela vår<br />
organisation samt nolltolerans för varje<br />
form av diskriminering eller trakasseri.<br />
Enligt diskrimineringslagstiftningen är arbetsgivaren<br />
skyldig att arbeta förebyggande<br />
mot all form av diskriminering och<br />
samverka med den fackliga organisationen<br />
i denna fråga.<br />
Mer kunskap<br />
Jämställdhet och mångfaldsfrågorna är<br />
inte en så mycket en åsiktsfråga utan snarare<br />
en fråga om kunskaper. Därför har<br />
Volvo Verkstadsklubb som mål att alla i<br />
klubbstyrelsen, gruppstyrelserna, skyddsombud<br />
och kontaktombud ska genomgå<br />
en jämställdhet och mångfalds utbildning.<br />
Under året har ansvariga för jämställdhetsfrågor<br />
deltagit och medverkat på samtliga<br />
VUFF utbildningar. Medlemsutbildning i<br />
diskrimineringslagarna har också genomförts.<br />
Positiv trend<br />
Under år <strong>2011</strong> har vi sett en positiv utveckling<br />
i takt med att bolagen nyanställt. Tillsammans<br />
har vi lyckats påverka företagens<br />
rekryteringsprocess så att verklig<br />
jämställdhet och mångfald kan uppnås. Eftersom<br />
rekryteringen till största del gick<br />
genom bemannings- och rekryteringsföretaget<br />
Lernia var det viktigt att redan i ett<br />
tidigt skede tillse att de gjorde rätt från<br />
början.<br />
Det har varit en stor fokus på dessa frågor<br />
i år och vi som organisation har varit<br />
aktiva och drivande. Både gentemot före-<br />
10<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
taget men även inom vår egen organisation.<br />
Kommittén har även besökt <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s<br />
förbundskontor i Stockholm för att<br />
lära mer samt att föra fram våra frågor.<br />
Besök har även gjorts hos Diskrimineringsombudsmannen<br />
(DO) som varit både<br />
givande och uppskattade.<br />
Festival för öppenhet<br />
<strong>2011</strong> liksom tidigare år medverkade <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong><br />
på HBTQ-Festivalen. Men denna gång<br />
även tillsammans med ytterligare fackförbund<br />
inom LO med ett eget tält som var<br />
uppställd i Bältespännarparken under hela<br />
festivalen.<br />
Att vara öppen med sin läggning är fortfarande<br />
ingen självklarhet, trots att det<br />
borde vara det. Öppenhet handlar inte om<br />
att manifestera utan om att slippa dölja.<br />
Alla människors lika värde är grunden för<br />
vårt arbete och vi vill skapa ett inkluderande<br />
arbetsklimat på våra arbetsplatser där<br />
inte någon stängs ute. Festivalen växer för<br />
varje, både i innehåll och i publikantal. Att<br />
HBTQ-Festivalen har haft en lyckad utveckling<br />
visar tydligt att behovet av att<br />
lyfta upp frågor som tar ställning för allas<br />
lika värde och rättigheter finns i hela vårt<br />
samhälle, samt att vi är många som tar avstånd<br />
från alla former av förtryck och<br />
kränkningar.<br />
jan nilsson, jämställdhetsansvarig<br />
Jämställdets och<br />
mångfaldskommittén<br />
Under <strong>2011</strong> har kommittén anordnat<br />
1 konferens och 3 stycken utbildningar.<br />
Kommitten har haft 8 möten och den har<br />
under året bestått av:<br />
VVK<br />
Ordförande: Jan Nilsson<br />
Vice ordförande: Jessica Norberg<br />
UBK<br />
Sekreterare: Jessica Norberg<br />
PV<br />
Annelie Eriksson<br />
Zaklina Rohman<br />
Adrian Avdullaha<br />
LV<br />
Katarina Wallgren<br />
Mats Berius<br />
Könsfördelning<br />
Volvo PV: Män: 79 % Kvinnor: 21 %<br />
AB Volvo: Män: 86 % Kvinnor: 14 %<br />
Totalt: Män: 81 % Kvinnor: 19 %
Utbildning<br />
Kunskap är facklig styrka<br />
Under det gångna året har utbildningskommittén<br />
(UBK) fortsatt<br />
fokusera de förtroendevaldas<br />
kompetensutveckling,<br />
för att säkerställa fackliga kunskaper<br />
i nivå med den vi hade<br />
före ”krisåren”. UBK har bland<br />
annat genomfört två lokala utbildningar<br />
för nya förtroendevalda<br />
och lokalavtalsutbildning<br />
i egen regi.<br />
Av våra 651 förtroendevalda,<br />
deltog 448 stycken i 1 790 utbildningstillfällen.<br />
Under året har medlemsutvecklarna informerat<br />
om fackliga medlems- och fritidsutbildningar.<br />
De har kompetensplanerat för<br />
lokala förtroendevalda, samt deltagit i avstämningsmöten<br />
med utbildningsansvarig<br />
från utbildningskommittén. Råden har<br />
under hösten inventerat organisationen<br />
och förtroendevalda på respektive områden<br />
för att kunna ta fram deras utbildningsbakgrund.<br />
Detta för att inför 2012<br />
kunna börja använda det förbättrade kartläggningsverktyget<br />
som identifierar vilka<br />
kompetenser som saknas bland de förtroendevalda<br />
och planera för att släcka dessa<br />
kompetensgap.<br />
För att bättre kunna hantera våra verktyg<br />
för att kartlägga och säkerställa den<br />
fackliga kompetensen bland våra förtroendevalda<br />
har vi bland annat genomfört en<br />
studiecirkel i Excel. Under året har 579<br />
medlemmar utan uppdrag deltagit i 717 utbildningstillfällen.<br />
Introduktion av nyanställda<br />
Facklig introduktion genomförs i samband<br />
med företagets introduktionsprogram av<br />
nyanställda. Verkstadsklubben har ett<br />
block under dessa dagar som behandlar<br />
allmän facklig information, såsom varför<br />
finns facket, organisationen, försäkringar,<br />
utbildning, fritids-förmåner, arbetsmiljö<br />
samt det fackliga "Löftet".<br />
Volvo Verkstadsklubb organiserar och<br />
företräder alla tillsvidare- och visstidsanställda<br />
inom Volvo i Göteborg. Bemanningsanställda<br />
medlemmar organiseras av<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> avdelning 36 (Järntorget). Men<br />
Volvo Verkstadsklubbs förtroendevalda<br />
bistår de bemanningsanställda med de<br />
fackliga service- och arbetsmiljöfrågor de<br />
kan tänkas behöva lokalt. Förhandlingsfrågor<br />
gentemot bemanningsföretagen omhändertas<br />
av ombudsmän på avdelning 36.<br />
På AB Volvo har Magnus Hansson och<br />
Katarina Wallgren från gruppstyrelse 32 i<br />
Tuve hållit de centrala introduktionerna<br />
tillsammans med huvudskyddsombudet<br />
Urban Andersson, som informerat om arbetsmiljö<br />
och säkerhet. På Volvo PV har<br />
de centrala introduktionerna genomförts<br />
av Dennis Adehög från UBK och Dan Karlberg<br />
samt Jan Ripa och Zaklina Rohman<br />
från gruppstyrelserna i TC.<br />
En tid efter de centrala introduktionerna<br />
kallas nyanställda till lokal facklig information<br />
som kompletterar med frågor som<br />
rör lönesystem, arbetstider, organisation<br />
med mera. Under <strong>2011</strong> har 666 personer<br />
genomgått central facklig introduktion, av<br />
dessa var 500 män och 166 kvinnor.<br />
Avslutning med bildningsdagar<br />
I december, genomförde utbildningskommittén<br />
en tvådagarskonferens för gruppstyrelsernas<br />
medlemsutvecklare och lokala<br />
handledare för att bland annat stämma<br />
av året som gått samt ta avstamp för kommande<br />
utmaningar. Under första konferensdagen<br />
besökte ABF Göteborg oss och<br />
informerade om olika möjligheter att vuxenstudera.<br />
Dag två visade Paula Thunberg<br />
Bertolone, från förbundshusets fackligpolitiska<br />
enhet, delar ur <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s verktygslåda,<br />
samt uppmanade fler av oss att genomgå<br />
utbildningen i verktyget för att<br />
kunna ha med oss i vår informations och<br />
utbildningsverksamhet.<br />
Utbildningskommittén vill avslutningsvis<br />
tacka alla medlemsutvecklare, handledare<br />
och övriga engagerade som medverkat<br />
i utbildningsverksamheten under det<br />
gångna året.<br />
madlen gunnarsson, ordförande ubk<br />
Utbildningskommittén<br />
I utbildningskommittén ingår följande:<br />
Madlén Gunnarsson, ordförande<br />
Jessica Norberg<br />
Tommy Andersson<br />
Henrik Nilsson<br />
Dennis Adehög<br />
Paul Magnusson<br />
Dan Karlberg (adj)<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
11
Information<br />
Utvecklar arbetet<br />
med informationen<br />
Under året har verkstadsklubben<br />
tagit ett fastare grepp kring<br />
arbetet med intern kommunikation<br />
och information till<br />
medlemmarna. En informationskommitté<br />
har startats för<br />
att tillsammans med övriga informationsansvariga<br />
få den interna<br />
kommunikationen att<br />
fungera bättre.<br />
Under året har vi insett att vi behöver utveckla<br />
vårt arbetssätt med information,<br />
opinionsbildning och inte minst den interna<br />
kommunikationen. Men att ändra arbetssätt<br />
är inte lätt. Det krävs att vi rannsakar<br />
oss själva analyserar våra styrkor<br />
och brister för att sedan börja tänka i lite<br />
annorlunda banor.<br />
Hur mäter man information?<br />
Kommunikation är svår att mäta och följa<br />
upp på ett konkret och tillförlitligt sätt eftersom<br />
vi till exempel har svårt att uppskatta<br />
om, eller hur ett budskap mottagits<br />
av förtroendevalda och medlemmar. Det<br />
finns en mängd olika kanaler i vilka vi har<br />
möjligheter att nå människor för att skapa<br />
tryck i våra viktigaste frågor.<br />
Tydligare profil<br />
Den fackligpolitiska dialogen på arbetsplatserna<br />
har inte en lika tydlig betydelse<br />
längre. Medierna, TV och tidningar, styr<br />
våra diskussioner i en allt högre utsträckning,<br />
men det är sällan våra idéer och ställningstaganden<br />
uppmärksammas. Därför<br />
måste vi arbeta hårdare för att vinna tillbaks<br />
våra medlemmars förtroende i de<br />
delar vi tappar.<br />
Volvo Verkstadsklubb måste profilera<br />
sig mycket tydligare i de frågeställningar<br />
och i de medier vi har störst möjlighet att<br />
vinna gehör för våra medlemmars intressen.<br />
Detta kommer vara nästa års stora utmaning.<br />
Under året har Volvo Verkstadsklubb<br />
gett ut 9 ordinarie nummer av medlemstidningen<br />
Fördelaren, två studiefördelare<br />
samt några extra fördelare vid de tillfällen<br />
vi har behövt kommunicera ut ett<br />
snabbare budskap.<br />
Utvecklas med nya medier<br />
På klubbens hemsida finns uppdaterad<br />
information som berör vår fackliga verksamhet<br />
och innehåller information om<br />
avtal med mera. Men vi märker även här<br />
att det behövs förstärkas med mer aktuella<br />
nyheter för att det ska attrahera<br />
våra tänkta målgrupper. Även här har vi<br />
en utmaning under 2012 att utveckla en<br />
sådan nyhetsinriktad hemsida.<br />
Sociala medier är också något som vi i<br />
dagsläget inte är involverade i, men som<br />
kanske kan vara en ytterligare en spelplan<br />
för oss att vinna gehör. Vi ser ju att<br />
i stort sätt varenda organisation använder<br />
sociala medier för att sprida sitt<br />
budskap, sem exempel Facebook, Twitter<br />
och YouTube. Detta är medier som vi<br />
informationsansvariga kommer att undersöka<br />
och försöka lära oss inom den<br />
närmsta framtiden.<br />
michael blohm, informationsansvarig<br />
KUF ökar<br />
Kultur, Ungdom och Fritidskommittén<br />
(KUF) anordnar en<br />
mängd olika aktiviteter för<br />
såväl ung som gammal. Volvo<br />
Verkstadsklubbs medlemmar är<br />
många och har olika intressen.<br />
Dessa försöker KUF kommittén<br />
att tillgodose.<br />
Under <strong>2011</strong> verkstadsklubben sålt biljetter<br />
till bland annat Turmässan, Bokmässan<br />
och Fitnessmässan, samt anordnat aktiveringsdagar.<br />
I april månad abonnerade KUF<br />
en hel föreställning på Cirkus Brazil Jack,<br />
ett evenemang som Verkstadsklubben subventionerat<br />
starkt för sina medlemmar i<br />
flera års tid.<br />
Fotboll på Heden<br />
I juni var det dags för den årliga fotbollsturneringen.<br />
Nu var vi åter tillbaks på<br />
Heden. Solen gassade på törstiga och svettiga<br />
spelare. Det är roligt att se att fotbollsturneringen<br />
äntligen är på uppgång. För<br />
två år sedan fick vi ställa in på grund av<br />
för få lag och förra årets turnering var det<br />
ett skralt deltagande. Det var tydligt märkbart<br />
att bolagen vid den tidpunkten hade<br />
anställt igen om man jämför med tidigare<br />
år.<br />
I juli månad hade vi åter tur med vädret<br />
då flera hundra medlemmar och deras familjer<br />
begav sig till Skara Sommarland<br />
med flera fullastade bussar. Anordnandet<br />
av Skara Sommarland är en av de mest populära<br />
aktiviteter som vi gör under året.<br />
Ungdomsprojekt<br />
Tidigare år har ungdomskommittén satsat<br />
på ungdomar i projektform, dels genom att<br />
anordna projekt för unga medlemmar men<br />
även projekt för unga förtroendevalda.<br />
Detta har inte varit en möjlighet på flera år<br />
men i år hade vi fler ungdomar på bolagen<br />
än tidigare år och det är vi jätteglada för.<br />
Sexton unga medlemmar samlades under<br />
hösten på ett antal olika tillfällen för att<br />
lära sig mer om facket och att på sikt engagera<br />
sig inom rörelsen. Ungdomarna är<br />
vår framtid och det är ungdomar vi måste<br />
satsa på för att skapa en stark fackförening.<br />
Projektet avslutades i Stockholm<br />
12<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong>
Kultur och fritid<br />
medlemskapets värde<br />
där man bland annat besökte Förbundet<br />
och Riksdagen.<br />
”Folkanrabatt”<br />
På höstkanten, i samband med att Teater<br />
Spira hade sin bokrelease på Bokmässan<br />
tog KUF in biljetter till föreställningen Varsel<br />
som bygger på texterna i boken.<br />
Boken, ”Vi ska inte skriva nån jävla bok”<br />
tog sig sin början på golvet på Lastvagnar i<br />
Tuve. Där projektledaren Jonas Fröberg<br />
tillsammans med montören Magnus Östman<br />
inspirerade montörer att uttrycka sig<br />
i text. Ett arbete som gick väldigt trögt i<br />
början men som sedermera lossnade och<br />
resulterade i en bok och teater. Föreställningen<br />
var ett gästspel på Folkteatern<br />
under hösten. Under Folkteaterns förmånsveckor<br />
har man som medlem i facket<br />
möjlighet köpa billiga biljetter. Dessa priser<br />
gäller under varje föreställnings två<br />
första spelveckor. KUF subventionerade<br />
även biljetter till Göteborgs Operans Sunset<br />
Boulevard och till Carl-Einar Häckners<br />
Swedish Meatballs med lingon på teater<br />
Aftonstjärnan.<br />
Konstförening<br />
Volvo Verkstadsklubbs Konstförening har<br />
haft två stycken utlottningar i år. Allt fler<br />
medlemmar i Konstföreningen prioriterar<br />
nu sin konst i förväg inför utlottningarna,<br />
detta är ett resultat av att tavlorna finns<br />
ute på vår hemsida vilket förenklar för<br />
många medlemmar att prioritera konstver-<br />
ken. Var tredje år anordnar Konstföreningen<br />
en extra utlottning för de medlemmar<br />
som inte vunnit på minst fem år. Nästa sådant<br />
tillfälle är under 2012.<br />
Konstföreningen beslutade på sitt årsmöte<br />
att höja medlemsavgiften från 30<br />
kronor per månad till 40 kronor per<br />
månad. Det är första gången en höjning<br />
gjorts och det beror på att både konst och<br />
inramning blivit dyrare, dessutom vill man<br />
kunna köpa in tavlor i olika prisklasser till<br />
utlottningarna och minst en tavla som ligger<br />
i högsta prisklassen. Konstföreningen<br />
bildades för sjutton år sedan och fram tills<br />
nu har medlemsavgiften varit 30 kronor.<br />
I skrivande stund har Konstföreningen<br />
218 medlemmar och är du intresserad av<br />
att gå med så kan du gå in på vår hemsida,<br />
www.vvkgbg.o.se, under rubriken Kultur,<br />
Ungdom och Fritid. Där kan du fylla i en<br />
ansökningsblankett och det kostar alltså<br />
40 kronor per månad.<br />
Medlemskapets värde<br />
KUF-kommittén jobbar för att få till stånd<br />
en stående rabatt hos olika företag för att<br />
medlemmar ska känna ett ännu större<br />
medlemsvärde. Därför glädjer det oss att<br />
vi i början av 2012 kan erbjuda ett nytt<br />
medlemskort som nu kopplas till en<br />
mängd olika förmåner och rabatter. Vi<br />
samarbetar ihop med en grupp inom Avdelning<br />
36 för att knyta fler företag och<br />
samarbetspartners både inom och runt<br />
Göteborg, till vårt nya medlemskort. Erbjudandet<br />
kommer förhoppningsvis att<br />
byggas ut allt eftersom, med lokala rabatter<br />
men även rabatter som gäller i hela<br />
Sverige.<br />
Kultur, Ungdom och Fritidskommittén<br />
tackar för det år som gått samt det förtroende<br />
vi fått.<br />
linda bergström, ordförande i kuf<br />
Kultur, Ungdom<br />
och Fritid (KUF)<br />
Kommittén har haft 12 stycken möten och<br />
har under <strong>2011</strong> bestått av:<br />
VVK:<br />
Ordförande: Linda Bergström<br />
Vice Ordförande: Madlén Gunnarsson<br />
UBK:<br />
Sekreterare: Dennis Adehög<br />
PV:<br />
Fredrik Ylander, SVS<br />
Jessica Olsson, TC, våren <strong>2011</strong><br />
Paulina Stiig, TC, hösten <strong>2011</strong><br />
Björn Johansson, TA, våren <strong>2011</strong><br />
Jan Ripa, TC, hösten <strong>2011</strong><br />
AB Volvo:<br />
Peter Corneliusson, Bussar<br />
Magnus Jonasson, Lastvagnar<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
13
Arbetsmiljö<br />
”Ingen ska mista sitt arbete eller<br />
pensioneras till följd av dålig arbetsmiljö”<br />
Under året skyddsorganisationen<br />
genomfört två stora konferenser.<br />
En med temat<br />
”Arbetsmiljöfrågans väg” vilket<br />
är en utbildning på i arbetsmiljöfrågor<br />
systematiskt ska hanteras<br />
för att minimera risker.<br />
Den andra konferensen behandlade<br />
arbetsmiljöstrategier.<br />
Inbjudna gäster var My Billstam,<br />
ifrån LO och Stefan Wiberg,<br />
från <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s som<br />
redogjorde arbetsmiljöstrategier<br />
ur ett större perspektiv.<br />
Det vi kan konstatera efter konferenserna<br />
är att vårt tidigare mål, att halvera arbetsskador<br />
inte längre är relevant. Nu är målet<br />
att ingen medlem ska utsättas för skada,<br />
mista sitt arbete eller pensioneras till följd<br />
av en dålig arbetsmiljö. Detta kommer att<br />
kräva ett helt nytt strategiskt och målmedvetet<br />
arbetssätt i hela organisationen.<br />
Volvo Verkstadsklubbs skyddsorganisations<br />
viktigaste uppgift är att slå vakt om<br />
en god arbetsmiljö och att arbeta för att<br />
skapa attraktiva arbetsplatser för framtiden.<br />
Arbetsuppgifterna, organisationen<br />
och tekniken får inte heller utsätta våra<br />
medlemmar för psykiska eller fysiska belastningar<br />
så att resultatet blir olycksfall<br />
eller ohälsa.<br />
Skyddsombud nyckelspelare<br />
Skyddsorganisationens så kallade nyckelspelare<br />
för att skapa acceptabla arbetsplatser,<br />
är skyddsombuden som arbetar i<br />
och känner till våra verksamheter. De har<br />
kunskapen att kontrollera och direkt påverka<br />
arbetsmiljön ute på arbetsplatserna.<br />
Men allt ansvar ska inte läggas på det enskilda<br />
skyddsombudet, alla bör delta i arbetet<br />
för en bättre arbetsmiljö och det är<br />
allas ansvar att arbeta för förbättringar.<br />
Samverkan är rätt väg<br />
Arbetsmiljöarbetet och samverkan med arbetsgivaren<br />
ska i högre grad koncentreras<br />
14<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
på att skapa systematiska samverkansformer,<br />
både centralt och lokalt. Utifrån gällande<br />
arbetsmiljölagstiftning ska arbetssättet<br />
som beskrivs i systematiskt arbetsmiljöarbete<br />
vara vägledande. Det ska också<br />
vara en beredningsmodell för den fackliga<br />
organisationens verksamhet och förhandlingsarbete.<br />
Det är viktigt att följa forsknings- och<br />
undersökningsresultat som kan leda till<br />
partsgemensamt agerande för att förbättra<br />
arbetsvillkoren på arbetsplatsen. Det är<br />
också viktigt att framhäva sådant som är<br />
positivt med arbetsmiljön samt det som<br />
främjar hälsa, välbefinnande, trivsel, trygghet<br />
och produktionsutveckling.<br />
Nästa generations bilar<br />
Under året har vi gjort ett stort arbete med<br />
att ta fram regler och föreskrifter inför<br />
produktionsstarten av HEV (Hybrid<br />
Electric Vehicle). Elfordonstillverkning av<br />
är så pass nytt att det inte finns någon<br />
större kompetens på området för att säkra<br />
ett fungerande arbetsmiljö.<br />
I produktion innebär det nya utmanande<br />
arbetsuppgifter och roller som inte funnits<br />
tidigare.<br />
Kräver utbildning<br />
Skyddsorganisationen har ställt krav om en<br />
differentierad utbildning, utifrån ett behov<br />
som är kopplat till den säkerhetsnivån respektive<br />
grupper kommer att arbeta med i<br />
produktionen av dessa fordon. Frågor som<br />
återstår att belysa under nästkommande år<br />
är hur arbetsplatsen ska utformas för att<br />
minimera eventuella riskmoment.<br />
Volvo Verkstadsklubbs skyddsorganisation<br />
har även genomfört två riskbedömningsutbildningar<br />
i egen regi. Detta har<br />
mottagits med stort intresse och inför<br />
2012 kommer våra skyddsombud som<br />
ännu inte gått, att erbjudas möjlighet att<br />
söka dessa utbildningar. Skyddsorganisation<br />
kommer också att köra en pilotutbildning<br />
2012 i Utredning av arbetsskador och<br />
olyckor för att uppgradera kvaliteten på<br />
dessa utredningar.<br />
carlos rebelo da silva, huvudskyddsombud
Försäkringar<br />
Bättre medlemsförsäkringar<br />
Under året har alla medlemmar<br />
och livspartner fått en ny förbättrad<br />
livförsäkring. Nu har<br />
alla medlemmar en extra livförsäkring<br />
på 3 prisbasbelopp<br />
(motsvarar 128.400 kr, <strong>2011</strong>)<br />
som gäller fram till 67 år, i<br />
denna försäkring ligger det<br />
även en barndiagnos och barngruppliv.<br />
Detta är en ny och bättre livförsäkring<br />
som alla medlemmar omfattas av från<br />
1/10 <strong>2011</strong> och försäkringsgivare är Länsförsäkringar.<br />
Alla som är anställda efter 30/9<br />
<strong>2011</strong> måste fylla i en blankett för att få<br />
med sin medförsäkrade i försäkringen.<br />
Förbättrad service<br />
Under verksamhetsåret Volvo Verkstadsklubb<br />
arbetat med att förbättra servicen<br />
till medlemmarna, samt att uppdatera<br />
klubbens hemsida med grundlig information<br />
om våra försäkringar och informativa<br />
nyheter.<br />
Vi har även lagt mycket tid och kraft för<br />
att stärka och utveckla kompetensen för<br />
alla försäkringsansvariga inom gruppstyrelserna<br />
och följande områden är prioriterade:<br />
■ Avtal- och Fritidsförsäkringar<br />
■ A-kassa<br />
■ Pensionssystemet<br />
■ Socialförsäkringar<br />
Våra försäkringar<br />
Som medlem har du ett försäkringsskydd<br />
som täcker både arbete och fritid. Du är<br />
försäkrad mot olycksfall på fritiden som vi<br />
dessutom har kompletterat med en högre<br />
ersättning, vars premie betalas av verkstadsklubben,<br />
exempel på ersättningar.<br />
■ Akutersättning<br />
■ Olycksfall<br />
■ Sjukhusvistelse<br />
■ Tandskador<br />
■ Krisförsäkring<br />
Komplettera ditt skydd<br />
Du har alltid möjlighet att komplettera<br />
med ytterligare tilläggsförsäkringar. Sjuk<br />
och efterlevande med diagnos, 94 kronor.<br />
Hemförsäkringen är guld värd om det<br />
som inte får hända ändå händer, som inbrott,<br />
skadegörelse, brand, olycksfall eller<br />
sjukdom under semesterresan. Pris mellan<br />
75 kronor till 130 kronor beroende på var<br />
du bor.<br />
Barnen är ofta försäkrade genom<br />
skola/dagis, men dessa är ibland begränsade<br />
till att gälla olycksfall under skoltiden<br />
och gäller vanligtvis inte för sjukdom.<br />
De flesta barnolycksfall inträffar under<br />
fritiden. Dessutom är sjukdom den främsta<br />
orsaken till invaliditet hos barn, 84 kronor<br />
per barn . Därför behöver alla barn en<br />
bra försäkring som gäller både vid olycksfall<br />
och sjukdom, dygnet runt. Premien för<br />
Hem- och Barnförsäkring betalas genom<br />
på löneavdrag.<br />
Du har även följande avtalsförsäkringar:<br />
TFA – Trygghetsförsäkring vid arbetsskada<br />
TGL – Tjänstegrupplivförsäkring<br />
AGB – Avgångsbidragsförsäkring<br />
AGS – Avtalsgruppsjukförsäkring<br />
Premiebefrielse vid sjukdom och föräldraledighet<br />
Har du rätt försäkringsskydd?<br />
Om du har frågor eller funderingar. Gå in<br />
på hemsidan och läs mer om dina medlemsförsäkringar<br />
och pensioner på<br />
www.vvkgbg.o.se eller prata med försäkringsansvarig<br />
i din gruppstyrelse.<br />
peter krantz, försäkringsansvarig<br />
fördelaren 1b, verksamheten <strong>2011</strong><br />
15
Slutord<br />
När vi nu lägger <strong>2011</strong> års verksamhet<br />
till handlingarna kan jag<br />
konstatera att en hel del av det<br />
som hänt under året även kommer<br />
att prägla verksamhetsåret<br />
för 2012. Vi lyckades förvisso<br />
att komma överens med arbetsgivarnas<br />
organisationer om<br />
ett nytt kollektivavtal till slut.<br />
Men samtidigt det var en avtalsrörelse<br />
som klart och tydligt<br />
visar att vår motpart inte är intresserade<br />
av att föra en konstruktiv<br />
dialog.<br />
Arbetsgivarna visar tydligt att det är mer<br />
bekvämt att lägga hela avtalsrörelsen i<br />
knät på de opartiska ordförandena som<br />
medlare. Genom deras agerande har vi en<br />
mängd olösta frågor som återstår att diskutera<br />
och kommer med största säkerhet<br />
återkomma i nästa avtalsrörelse som startar<br />
om mindre än ett år.<br />
Nu återstår våra lokala förhandlingar.<br />
Det är en betydlig skillnad från den förra<br />
gången vi satt i lokala förhandlingar. Eftersom<br />
att vi nu förhandlar med två företag i<br />
bra mycket bättre kondition än vid tidigare<br />
krisdrabbade år. Vad det innebär för<br />
slutresultatet återstår att se, men jag<br />
anser, att de som fick stå tillbaka mest<br />
under krisåren, är de som skall kompenseras<br />
nu. Det kommer vi att lyfta fram vid<br />
vår första träff med företagen.<br />
Men allt är långtifrån guld och gröna<br />
skogar. Det politiska klimatet i Sverige är<br />
en annan anledning till oro. Vi är splittrade<br />
och kraftigt försvagade som opposition till<br />
den borgerliga alliansen, som successivt<br />
monterar ner välfärdssamhället. Allt till<br />
förmån för privata alternativ. Här behövs<br />
ett rejält lyft i kragen för att vända den<br />
nedåtgående spiralen och återta våra hjärtefrågor<br />
som stulits av Moderaterna. Vi är<br />
det riktiga arbetarpartiet med fackliga<br />
krav om arbete åt alla. Med en välfärd som<br />
inte kostar extra.<br />
Jag hoppas verkligen att 2012 blir det år<br />
då vi börjar se att de delar av vårt land<br />
som inte styrs av borgarna utgör ett bättre<br />
och mer mänskligt alternativ till den politik<br />
som förs på riksplanet. Med ett nytt ledarskap<br />
och ett tydligare alternativ till dagens<br />
regeringspolitik, kanske fler kan inse<br />
värdet av gemenskap och solidaritet och<br />
vända denna egoistiska politik som urholkar<br />
landets gemensamma tillgångar och<br />
som ovärdigt ställer människor utanför<br />
vårt samhälle och vänder ryggen till när vi<br />
istället borde hjälpa varandra.<br />
På hemmaplan kommer vi också att<br />
ägna mycket tid och kraft åt att försöka<br />
hitta nya vägar till en tryggare arbetsplats<br />
för våra medlemmar. Otrygga anställningsvillkor<br />
får inte vara lösningen för att skapa<br />
flexibilitet varje gång vi ställs inför en<br />
sjunkande efterfrågan. Som fackförening<br />
arbetar vi för att skapa arbetsplatser, och<br />
arbeten som står för trygghet och utveckling.<br />
I våra förslag som vi presenterar för<br />
företagen, är kompetensutveckling det<br />
självklara alternativet till uppsägningar<br />
som egentligen ingen vill ha. Det är beklagligt<br />
vi inte kommit längre med vår annars<br />
framgångsrika svenska modell. Regeringen<br />
har målmedvetet sålt in sin egna<br />
modell. Arbetslinjen som med massuppsägningar<br />
och en arbetslöshetsförsäkring<br />
som både blivit dyrare och alltmer urholkad,<br />
placerar Sverige som ett av tre EUländer<br />
som inte har någon form av permitteringslönesystem<br />
i vilket vi kan överbrygga<br />
lågkonjunkturer.<br />
Detta anser jag vara ett kraftigt underbetyg<br />
åt ett samhälle som vårt. Det finns en<br />
hel del att ta tag i med andra ord. Men för<br />
att lyckas vända opinionen krävs att vi alla<br />
ställer upp och tar diskussionerna inte<br />
bara vid fikaborden utan även i andra offentliga<br />
sammanhang.<br />
Slutligen vill jag tillsammans med övriga<br />
klubbstyrelsen passa på att tacka alla<br />
medlemmar och förtroendevalda ute på<br />
våra arbetsplatser för ett mycket bra jobb<br />
under det gångna året. Tillsammans gör vi<br />
2012 till ett ännu bättre år.<br />
mikael sällström<br />
ordförande volvo verkstadsklubb<br />
Volvo Verkstadsklubb, Göteborg<br />
Volvo Verkstadsklubb, TK-porten, 418 78 Göteborg. www.vvkgbg.o.se<br />
Ansvarig utgivare: Mikael Sällström. Chefredaktör: Michael Blohm. Telefon: 59 42 53. Telefax: 54 86 20.<br />
Re dak tion: Tommy Andersson, Linda Bergström, Henrik Nilsson, Christer Emilsson och Mats Andersson.<br />
Redigering & grafisk form: REDskapet. Tryck: Zetterqvist, Göteborg 2012.