Rapport RJ 2011:01 - Statens Haverikommission

19Det var mycket trafik med både timmerbilar och traktorer vid terminalen denaktuella veckan. De traktorer som han kände till var inte vid timmerterminalenvid det aktuella tillfället.Vittnet berättade vidare att skogen hade avverkats på hela baksidan av spåretvid timmerterminalen och på grund av detta kanske det blåste lite mer äntidigare. Han berättade vidare att det inte brukar förekomma att ungdomarvistas vid terminalen.2.2 Hector Rails säkerhetsstyrningssystem2.2.1 Företaget, arbetsorganisation och ordervägarHector Rail är ett järnvägsföretag som huvudsakligen utför godstrafik och harverksamhet i Sverige, Norge, Danmark och Tyskland. Företaget producerarcirka 3,5 miljoner tågkilometer per år och har ca 30 lok. Företagets majoritetsägareär den norska familjen Høegh som bl.a. är stor ägare i den norskarederinäringen. Företaget har sitt säte i Sverige.Företaget leds av en VD som har funktioner för ekonomi, personal, säkerhetoch produktutveckling i staben samt försäljning, trafik och rullande materiel ilinjen.Företagets säkerhetsstyrning, som gällde vid tidpunkten för händelsen,beskrevs i en säkerhetsordning, dokumentnummer 600.2, daterad 2008-01-01. Enligt denna var säkerhetschefen ansvarig för säkerhetsstyrningssystemetsdokumentation.TeamsamordnareTeamsamordnaren för SCA-upplägget samordnade och planerade verksamhetenoch var kontaktman mellan SCA och Hector Rail. Bland arbetsuppgifternaingick också att informera intern och inhyrd personal angående Hector Railsregler för timmertransporter i SCA-upplägget och på trafiksäkerhetshandläggarensuppdrag ansvara för ordertavla och dokumentation i orderrum.Teamsamordnaren rapporterade till produktionschefen.LokförareLokförare rapporterar till operativ arbetsledare. Enligt föreskriften framförlokförare dragfordon i tågtrafik och utför i förekommande fall terminalväxling.2.2.2 Kompetenskrav på personalLokförareHector Rails krav på lokförare framgår av Hector Rail föreskrift (HR-F600.5.06) Befattningsbeskrivning och kompetenskrav för lokförare (utg. 3daterad 2008-01-01).