Tidningen Cykling 2 2022

NYHETER
Elcykla i Stockholm
för 157 kr per år
Nu kan du som besöker eller bor i Stockholm ta dig runt på en av
stadens nya lånecyklar. Stockholm eBikes, som lånecykelsystemet
heter, kommer att omfatta 5150 elcyklar och 120 ellådcyklar fördelade
på minst 300 stationer i hela staden. Cyklarna är låsbara
under lånetiden och vid varje cykeltur ingår 90 minuter fri cykling.
Därefter tillkommer 11 kr per timme, i upp till 14 timmar. Det som
står ut kanske allra mest är de låga priserna:
Ny rapport:
Förebyggande av
högersvängsolyckor
Tidigare i år lanserade Cykelfrämjandet rapporten Förebyggande
av högersvängsolyckor. Bakgrunden är att tusentals
cyklister skadas och i snitt 20 cyklister omkommer i trafiken
varje år. Trafikolyckor mellan cyklister och högersvängande
tunga fordon resulterar ofta i att cyklister skadas allvarligt
eller omkommer. Olyckorna sker främst i vägkorsningar i
tätortsmiljö när en lastbil svänger höger och kör på en cyklist
som ska rakt fram. Orsakerna är ett resultat av att föraren
inte upptäckt cyklisten och att cyklisten inte uppfattat att
lastbilen svänger.
Bakom rapporten ligger en arbetsgrupp bestående av
representanter för organisationer som jobbar med trafiksäkerhet
och cykling. Åtgärder mot högersvängsolyckor kan delas
in i tre kategorier: säkra fordon, utformning av infrastrukturen
och säkert beteende hos lastbilsförare och cyklister.
SÄKRA FORDON
Tunga lastbilar med hög front, begränsad sikt och stora döda
vinklar utgör en risk i tätortsmiljöer med oskyddade trafikanter.
Nya regler har utarbetats med krav på tekniska system som
ska hjälpa lastbilsförare att upptäcka oskyddade trafikanter.
UTFORMNING AV INFRASTRUKTUREN
Gatumiljöns utformning påverkar trafikanternas placering
och hastighet. För att gatumiljön ska tolkas rätt är det viktigt
att den utformas på ett konsekvent sätt. Mest trafiksäker är
en utformning där cyklister blandas med motorfordonen
innan korsningen. Andra lösningar är cykelfält med cykelbox,
eller hastighetssäkrade cykelpassager och god sikt.
SAMSPELET I TRAFIKEN
Fokus på högersvängsproblematiken i körkortsutbildning
liksom informationsinsatser riktade till cyklister och lastbilsförare
för att göra dem mer medvetna om farorna och vad
som är det mest säkra beteendet rekommenderas då det kan
öka kunskapen.
Läs hela rapporten på cykelframjandet.se/hogersvang
11 kr per dygn
26 kr per vecka
35 kr per månad
105 kr per halvår
157 kr per år
Registrera dig via appen
”Stockholm eBikes” eller på
stockholmebikes.se
Hur många cyklar får plats
på SJ:s nya snabbtåg?
SJ köper in 25 nya snabbtåg där cyklar ska få plats utan att behöva
monteras ihop och packas ner i en väska som det är idag. Cykelfrämjandet
har drivit frågan om cyklar på SJ:s tåg i många år. Enligt
EU:s direktiv ska det finnas minst fyra cykelplatser på varje tåg.
SJ vet ännu inte hur många cykelplatser det kommer att finnas
eftersom arbetet med designen av de nya tågen pågår just nu, det
säger Martina Nord, kommunikatör på SJ.
– År 2026 måste vi ha ett samhälle där hållbara transporter prioriteras.
I det ursprungliga EU-direktivet skulle det finnas plats för
åtta cyklar på varje tåg, men det bantades ner till fyra. Cykelfrämjandet
uppmanar SJ att ta täten för miljöarbetet och cykelvänliga
tågresor i Europa genom att skapa fler platser för cyklar på tåg,
säger Per Hasselberg ordförande i Cykelfrämjandet.
Cykling nummer 2-2022 5