Tidningen Cykling 3 2022
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NYHETER<br />
Billigare att<br />
laga cykeln<br />
Stipendium till<br />
studie av cyklisters<br />
körbeteende<br />
Varje år belönar Cykelfrämjandet en studentuppsats som<br />
berör ämnet cykling. I år är det Simon Jändel och Albin<br />
Kvarnefalk från KTH som tilldelas ett stipendium på<br />
10 000 kr för sin kandidatuppsats Brunnars påverkan på<br />
cyklisters körbeteende.<br />
Bakgrunden till ämnesvalet är att Region Stockholm vill att andelen<br />
cykelresor ska mer än dubbleras till år 2030 och stå för 20 procent av alla<br />
resor i länet. Samtidigt står bristande underhåll och dålig utformning<br />
på cykelbanor för ca 60 procent av allvarliga cykelolyckor. En ökning<br />
av cykelresor ställer därmed höga krav på utformning och underhåll av<br />
cykelinfrastrukturen.<br />
– Cykelbanorna är designade att ha en viss bredd, men det är inte säkert<br />
att hela den bredden är tillgänglig för cyklisten. Brunnslock kan vara ett<br />
potentiellt hinder på cykelbanor, berättar Simon och Albin.<br />
Deras studie visar att det är få som cyklar över brunnslocken vid de<br />
fyra undersökta platserna. En slutsats är att brunnslock troligen bör ses<br />
som ett hinder som minskar den tillgängliga bredden. Det i sin tur gör att<br />
de rekommenderande bredderna inte uppfylls på studieplatserna. Enligt<br />
juryn sätter författarna ljus på ett viktigt område som sällan diskuteras<br />
inom cykelplanering.<br />
Cykelfrämjandets Uppsatsstipendium <strong>2022</strong><br />
presenteras i samarbete med:<br />
Edge – formar framtidens städer, infrastruktur och landskap.<br />
Siegel Architecture AB – driver Cykelhotellet Ohboy samt utvecklar,<br />
bygger och förvaltar fastigheter.<br />
Nominera en uppsats om cykling senast 15 januari 2023.<br />
Läs mer på cykelframjandet.se/uppsats<br />
Från den 1 juli gäller sänkt moms från 12 till 6<br />
procent för reparationer av bland annat cyklar,<br />
skor och kläder. Syftet är att göra det billigare att<br />
laga saker istället för att köpa nytt. André Karlsson<br />
driver cykelbutiken BienVélo i Malmö. Han menar<br />
att ändringen inte gör någon större skillnaden för<br />
konsumenten:<br />
– Jag kommer inte att ändra mitt pris för att laga<br />
punktering från 200 kr till 188 kr, det känns bara<br />
fånigt. Men för mig som butik gör det skillnad på årsbasis.<br />
Detta kan göra cykelbutiker och återförsäljare<br />
mer benägna att erbjuda reparationer istället för att<br />
sälja nytt. Så tanken är bra, säger André.<br />
Krister Isaksson<br />
får Svensk<br />
<strong>Cykling</strong>s<br />
opinionspris<br />
Svensk <strong>Cykling</strong>s opinionspris går till personer som<br />
lyfter cykling på den politiska agendan. I år går priset<br />
till Krister Isaksson för sitt idoga arbete med att höja<br />
kvaliteten på cykelinfrastrukturen i Sverige. Så här<br />
låter ett utdrag ur motiveringen: ”Med väl underbyggda<br />
fakta, enorm kunskap och stort tålamod, alltid på<br />
de cyklandes sida, har han använt sig av artiklar,<br />
intervjuer, föredrag, sociala medier och framför allt<br />
bloggen på Bicycling.se, som i år firar hela 10 år.”<br />
– Hedrad, stolt och glad, skriver Krister Isaksson<br />
på Twitter om utmärkelsen.<br />
Färre barn cyklar<br />
när föräldrarna<br />
väljer bilen<br />
Färre barn cyklar eller går till skolan idag jämfört<br />
med för tre år sedan. Det visar den årliga skoltrafikundersökningen<br />
som försäkringsbolaget If och<br />
Svenska Cykelstäder gjort. Undersökningen visar<br />
också att en majoritet av landets rektorer ser sämre<br />
trafiksäkerhet vid skolan som ett problem och där<br />
bilburna föräldrar utgör den största trafikrisken.<br />
Bara ett fåtal av rektorerna upplever att föräldrar<br />
följer trafikreglerna kring skolan fullt ut.<br />
Läs mer på cykelvanligskola.se.<br />
<strong>Cykling</strong> nummer 3-<strong>2022</strong> 5