Tidningen Cykling 4 2022

More documents

Info

ETT MEDVETET VAL Hur klarar man egentligen av att fortsätt cykla när kroppen skriker efter sömn, mat eller bara några minuters vila? Fråga Anna Lindén som är ultracyklist. Det är något speciellt med att testa sina egna gränser, säger hon till Cykling. Text: Elisabet Wahl Anna testar, tänjer och korsar gränser et finns många olika typer av cyklister: de som cyklar till jobbet, de som cyklar i skogen och de som cyklar långt. Så har vi gruppen som cyklar ännu längre, både i timmar och i mil. Ultracyklisterna. Deras tävlingar är något utöver det vanliga. – Man kan väl säga att de går ut på att cykla riktigt långt och sova väldigt lite, förklarar Anna Lindén. Och med långt menas att varje etapp kan vara mellan 20 och 40 mil. Dessutom är upplägget något helt annat än många andra tävlingar: Här förväntas du klara dig själv. – Du måste fixa mat och boende. Du får inte bestämma att en kompis bjuder dig på kaffe eller dyker upp med reservdelar. Vill du bo på hotell får du såklart det, men man kan också sova ute och ha med sig all packning på cykeln. Det spar tid! Anna Lindén gillar att vara självständig och bor därför oftast utomhus längs vägarna. Det blir med andra ord mycket packning. – Jag har en cykelväska bakpå och en framför styret. Så är det en på ramen och två till små under styret för godis. I väskorna har jag saker att fixa cykeln med, alltid regnkläder, rejält med batteripack så att jag kan ladda cykeldatorn och mobilen. Tält, sovsäck och liggunderlag. Sedan lyxar jag till det och har med mig extra cykelbyxor. Och så godis. Massor med godis och sådant som innehåller fett, salt och kolhydrater. Chips är en nödvändig del av packningen. Det gäller att få i sig salt, socker och fett för att orka. ”Man kan väl säga att det går ut på att cykla riktigt långt och sova väldigt lite” Delar av loppet Pan Celtic går ibland nära den irländska kusten. Anna Lindén hittade hem i ultracyklingen för bara några år sedan, men har redan haft stora framgångar. Förra sommaren kom hon trea i Pan Celtic Race som omväxlande går på Irland, i England, Skottland och i 16 Cykling nummer 4-2022
ETT MEDVETET VAL Viktigt med stadiga mellanmål när man cyklar långt. Sova får man göra vid vägkanten när det behövs. Anna kom trea i Pan Celtic Race sommaren 2021, en tävling som sträcker sig över Irland, England, Skottland och Wales. Wales. Hon har också deltagit i Sverigetempot som börjar vid Riksgränsen och avslutas 210 mil och 210 timmar senare i Skåne. – Man får se hela Sverige, i början är det fjäll och på slutet cyklar man bland rapsfält. På Irland upplever man både fårhagar och gröna ängar och klippbranter som stupar ner i havet. Men självklart är loppen jobbiga också. En riktigt tuff stund kom under Pan Celtic då hon sköt cykeln framför sig i smådassigt väder i en lång uppförsbacke på Irland och kände att hoppet om att klara etappen på utsatt tid var borta. – Det var så tungt. Men jag har lärt mig att verkligen ta reda på vad det är jag behöver: Är jag trött, är jag hungrig eller vad behöver jag? Jag kom fram till att jag behövde sömn och tog 45 minuters tupplur vid vägkanten och vaknade jättepigg. Och här någonstans kommer vi in på vad det är som fått henne att stanna kvar i ultracyklingen. – Jag älskar verkligen att cykla, men också att testa mina gränser. Hur långt kan jag cykla utan att sova? Hur är det att cykla på natten? Jag tror att man både måste gilla att lösa problem och att vilja fortsätta när det är tungt. Att hitta sitt nya normala. Det triggar mig. Andra typer av cykeltävlingar skiljer sig en del från ultratävlingar. Hela den vanliga apparaten med följebilar, vätskekontroller och reservcyklar får ultracyklandet att framstå som rätt spartanskt. Om Anna Lindén fick bestämma borde cykelsporten fundera på vart den är på väg egentligen. Inte minst på hur den påverkar miljön. – I mer kända tävlingar som Tour de France eller SM har man följebilar som nästan alla är fossil drivna. Varje lag har bilar med reservcyklar som kör efter cyklisterna, plus den som filmar på nån fossildriven MC. Det blir väldigt mycket biltrafik och utsläpp under en tävling. Cykling som i grunden är hållbart, blir istället både miljöskadligt och ohälsosamt. Vad kan man själv göra då för att minska sitt miljöavtryck som cyklist? Anna Lindén lyfter bland annat fram det faktum att cyklingen blivit allt mer av en materialsport och tycker att det finns stora vinster att göra där. – Alla som cyklar kan lära sig att laga slang och däck istället för att köpa nytt vid varje punka. Att vårda cykelns rörliga delar gör dessutom att de håller längre. Välj miljömärkt avfettning och rengöring. Köp kläder av återvunnet material och lämna in kläder för reparation. Har du kraschat din kolfiberram? Kolla företag som kan laga den. Ta tåget på cykelresan, byt din fossila följebil mot eldrift. Och ta en vegoburgare! Till sist, om man tycker att det här låter som något att testa. Hur börjar man? – Det finns klubbar, till exempel Randonneur Stockholm, som ordnar lopp. Men man kan också testa på egen hand. Till exempel bestämma sig att nu ska jag vara ute i 12 timmar. Eller så sätter man ett mål. Nu ska jag cykla till mormor som bor 25 mil bort. Det är bara att ge sig ut! ANNA LINDÉN Ålder: 42 Bor: Stockholm Gör: Jobbar som projektledare inom Stockholms stad med klimatpolitik, med fokus på transporter. Min första cykel: Jag tror det var en röd liten cykel som jag hade när jag var fyra-fem år. Jag minns frihetskänslan när vi kunde ta bort stödhjulen. Vill du höra mer om Anna? Häng med på digital cykelträff 7 december. Läs mer på sid 20. Cykling nummer 4-2022 17 FOTO: PAN CELTIC RACE SERIES
Page 1 and 2: PROFILEN CYKLADE 64 800 MIL GENOM 1
Page 3 and 4: INNEHÅLL 06 FORSKNING 12 sätt som
Page 5 and 6: NYHETER På gång i cykelpolitiken
Page 7 and 8: FORSKNING ÅTGÄRDER PISKA MOROT EF
Page 9 and 10: I FOKUS SKILLNADER MELLAN STORA OCH
Page 11 and 12: På cykel genom Nepals gröna dalar
Page 13 and 14: PROFILEN NYHETER ”Oroa dig inte,
Page 15: Under hösten gjorde Hugo ett studi
Page 19 and 20: Hallå där! Peppe Hämeenniemi, vi
Page 21 and 22: MEDLEM Medlems erbjudanden Som medl
Page 23: HÄR FÅR DU ETT MEDLEMSKAP* I CYKE

Tidningen Cykling 4 2022

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?