10.04.2017 Views

otogundem-nisan-2017

Oto Gündem Dergi 28’inci sayısıyla tekrar sahnede. Yeni sayımızda birbirinden farklı yeni otomobil modelleri ve test sürüşleri yer alıyor. Bu sayımızda Dacia Duster EDC versiyonunu sizlere anlattık. Yeni otomatik şanzımana kavuşan araç, manuel versiyondan az tüketiyor. Peugeot 301 modelini yeni yüzüne kavuşturdu. Artık daha sert bakan araç ağabeyi 508’e oldukça benzemiş. Bu sayımızda 5 farklı otomobil testide sizleri bekliyor

Oto Gündem Dergi 28’inci sayısıyla tekrar sahnede. Yeni
sayımızda birbirinden farklı yeni otomobil modelleri ve test
sürüşleri yer alıyor. Bu sayımızda Dacia Duster EDC versiyonunu
sizlere anlattık. Yeni otomatik şanzımana kavuşan
araç, manuel versiyondan az tüketiyor. Peugeot 301 modelini
yeni yüzüne kavuşturdu. Artık daha sert bakan araç
ağabeyi 508’e oldukça benzemiş. Bu sayımızda 5 farklı
otomobil testide sizleri bekliyor

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>otogundem</strong>.com.tr<br />

Türkiye’de rekabetin en yoğun yaşandığı sınıf<br />

kuşkusuz kompakt sedan. Geniş yükleme alanı,<br />

prestijli tasarım ve tasarruflu motor seçeneklerinin<br />

arandığı bu sınıf, filoların da ağırlıklı olarak tercih ettiği<br />

bir alan. Kia, kısa bir aradan sonra yenilediği Cerato Sedan<br />

modeliyle bu pastadan büyük bir payı hedefliyor. Şık<br />

tasarımı ve geniş iç hacmiyle öne çıkan otomobili, 1.6 litrelik<br />

dizel motor ve çift kavramalı otamatik şanzıman DCT<br />

işbirliğiyle konuk ettik. Şık ve spotif tasarım öğelerinin<br />

buluştuğu karoser, 4.56 metrelik uzunluğu ve 2.7 metrelik<br />

aks aralığıyla sınıfının iri modelleri arasında yerini aldı.<br />

Çekik farları ve aerodinamik hatlarıyla Uzakdoğulu genlerini<br />

gizlemeyen araç, sportif arka tasarımıyla da sınıfının<br />

prestijini yansıtıyor. Kızgın bakışlı farları ve artık Kia ile<br />

özdeşleşmeye başlayan çevresi kromaj kaplı ön ızgara<br />

sayesinde oldukça sportif görünen aracın dinamikliği profil<br />

ve arka bölümde de sürüyor. Profile taşan far grubu,<br />

bagaj kapağına da uzanarak farklı bir görüntü oluşturuyor.<br />

Aracın iç mekanı, markanın kaliteli ve sade tasarım dilini<br />

yansıtıyor. Yuvarlak hatların hakim olduğu kokpitte<br />

Test-Kia Cerato Sedan 1.6 DCT<br />

malzeme kalitesi sınıf standartlarını karşılarken ergonomik<br />

açıdan bir sorun görünmüyor. 7 inçlik dokunmatik<br />

ekran olduğundan küçük hissettirse de kaliteli ve kullanımı<br />

oldukça rahat. Piyano siyahı kaplamalar vites kolu ve konsolunda<br />

yer buluyor. Bu alanda geniş çaplı eşya gözlerine<br />

yer verilmiş. Bol tuşa sahip direksiyon simidi ele iyi oturuyor,<br />

şanzımanın konumu da başarılı. İç mekanda sunulan<br />

yaşam alanı oldukça ferah. Hem ön hem arkada baş ve<br />

diz mesafesi bakımından sorun yok. 482 litrelik bagaj da<br />

ortalamaların üzerinde.<br />

Nisan <strong>2017</strong> Sayı 28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!