otogundem-nisan-2017
Oto Gündem Dergi 28’inci sayısıyla tekrar sahnede. Yeni sayımızda birbirinden farklı yeni otomobil modelleri ve test sürüşleri yer alıyor. Bu sayımızda Dacia Duster EDC versiyonunu sizlere anlattık. Yeni otomatik şanzımana kavuşan araç, manuel versiyondan az tüketiyor. Peugeot 301 modelini yeni yüzüne kavuşturdu. Artık daha sert bakan araç ağabeyi 508’e oldukça benzemiş. Bu sayımızda 5 farklı otomobil testide sizleri bekliyor
Oto Gündem Dergi 28’inci sayısıyla tekrar sahnede. Yeni
sayımızda birbirinden farklı yeni otomobil modelleri ve test
sürüşleri yer alıyor. Bu sayımızda Dacia Duster EDC versiyonunu
sizlere anlattık. Yeni otomatik şanzımana kavuşan
araç, manuel versiyondan az tüketiyor. Peugeot 301 modelini
yeni yüzüne kavuşturdu. Artık daha sert bakan araç
ağabeyi 508’e oldukça benzemiş. Bu sayımızda 5 farklı
otomobil testide sizleri bekliyor
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>otogundem</strong>.com.tr<br />
REŞAT ALTINI GİBİ<br />
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali<br />
Haydar Bozkurt, Corolla’nın kıyasıya bir rekabetin<br />
yaşandığı otomotiv pazarında markalarının itici gücü<br />
olduğunu söyledi. Bozkurt, “Corolla’nın bir özelliği<br />
de ikinci el satışında değerini bulması ve kolayca<br />
satılabilmesi. Corolla’yı bu yüzden ‘ikinci elde reşat<br />
altını’ şeklinde tanımlıyorum” dedi. Son iki yılda perakende<br />
satışlarda Corolla’nın tüm modeller arasındaen<br />
çok satılan araç olduğunu belirten Bozkurt, şunları<br />
söyledi: “Türkiye’de üretilen Corolla ile birlikte filo<br />
satışlarımız 2 katına çıktı. 2016 yılında filo olarak Corolla<br />
satışımız 10 bin 383 adet oldu.”<br />
Güncel-Toyota Corolla 50. Yıl<br />
Tercİh LİDERİ<br />
Corolla: 1995-2000<br />
Çevresel ve ekonomik<br />
konular, 8. jenerasyon<br />
Corolla’yı üreten mühendislerin<br />
daima akıllarındaydı. Corolla,<br />
Japonya’nın en çok satan<br />
otomobili oldu. Aynı Corolla,<br />
22 milyon adetin üstünde<br />
satarak dünyanın da en çok<br />
tercih edilen otomobili olmayı<br />
başardı.<br />
Global Corolla: 2006-2013<br />
Corolla’nın üretiminin 40. yılı, aynı zamanda yeni<br />
bir tasarım dilinin kullanılacağının habercisiydi.<br />
10. jenerasyonun ürün geliştirme lideri, Soichiro<br />
Okudaira, gerçekten global bir otomobil üretmeye<br />
odaklanmıştı.<br />
21. yüzyılda Corolla: 2000-2006<br />
Avrupa’da tasarlanan, 9. jenerasyon Corolla,<br />
21. yüzyıl standartlarını belirleme misyonu<br />
ile şekillendi. sorunsuzluk ve ulaşılabilir olma<br />
konularını hala ön planda tutan modelin asıl ayırt<br />
edici özelliği ise iç mekan kalitesiydi.<br />
2013’ten Günümüze<br />
11. jenerasyon Corolla’nın tanıtımı, 40 milyonuncu<br />
Corolla’nın üretim bandından inmesi ile aynı<br />
döneme rastladı. Yeni Corolla, dünyanın en çok<br />
satan otomobiline yaraşır, kendinden emin duruşu,<br />
stil sahibi ve yüksek kalitesi ile yollara çıktı.<br />
Nisan <strong>2017</strong> Sayı 28
Change language