Сборник списков контролируемых товаров и технологий
Сборник списков контролируемых товаров и технологий
Сборник списков контролируемых товаров и технологий
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6. Для целей настоящего Сп<strong>и</strong>ска <strong>и</strong>спользуемые определен<strong>и</strong>я означают:<br />
Сп<strong>и</strong>сок 1005<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>я к Сп<strong>и</strong>ску<br />
1) "в общественной сфере" - пр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>тельно к технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> программному обеспечен<strong>и</strong>ю<br />
означает, что он<strong>и</strong> был<strong>и</strong> сделаны доступным<strong>и</strong> для неопределенного круга л<strong>и</strong>ц без огран<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>й<br />
на дальнейшее распространен<strong>и</strong>е.<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е. Огран<strong>и</strong>чен<strong>и</strong>я, накладываемые авторск<strong>и</strong>м <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>здательск<strong>и</strong>м правом, не выводят<br />
технолог<strong>и</strong>ю <strong>и</strong>л<strong>и</strong> программное обеспечен<strong>и</strong>е <strong>и</strong>з нахожден<strong>и</strong>я в общественной<br />
сфере;<br />
2) "дальность" - макс<strong>и</strong>мальное расстоян<strong>и</strong>е, которое конкретные ракета <strong>и</strong>л<strong>и</strong> атмосферный<br />
бесп<strong>и</strong>лотный летательный аппарат способны преодолеть в реж<strong>и</strong>ме устойч<strong>и</strong>вого полета,<br />
<strong>и</strong>змеренное по проекц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>х траектор<strong>и</strong><strong>и</strong> на земную поверхность.<br />
Техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>я.<br />
1. Пр<strong>и</strong> определен<strong>и</strong><strong>и</strong> дальност<strong>и</strong> должны уч<strong>и</strong>тываться макс<strong>и</strong>мальные возможност<strong>и</strong>, основанные<br />
на проектных характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ках ракеты <strong>и</strong>л<strong>и</strong> атмосферного бесп<strong>и</strong>лотного<br />
летательного аппарата пр<strong>и</strong> полной заправке ракетным топл<strong>и</strong>вом <strong>и</strong>л<strong>и</strong> горюч<strong>и</strong>м.<br />
2. Дальность для ракет <strong>и</strong> атмосферных бесп<strong>и</strong>лотных летательных аппаратов должна<br />
определяться незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>мо от как<strong>и</strong>х-л<strong>и</strong>бо внешн<strong>и</strong>х огран<strong>и</strong>ч<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>х факторов,<br />
напр<strong>и</strong>мер связанных с услов<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я (эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong>), характер<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>кам<strong>и</strong><br />
телеметр<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>й связ<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> друг<strong>и</strong>м<strong>и</strong> внешн<strong>и</strong>м<strong>и</strong> факторам<strong>и</strong>.<br />
3. Для ракет дальность следует определять, <strong>и</strong>спользуя на<strong>и</strong>более опт<strong>и</strong>мальную траектор<strong>и</strong>ю<br />
полета в услов<strong>и</strong>ях стандартной атмосферы, пр<strong>и</strong>нятой Международной<br />
орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей гражданской ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, пр<strong>и</strong> нулевом ветре.<br />
4. Для атмосферных бесп<strong>и</strong>лотных летательных аппаратов дальность следует определять<br />
как расстоян<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong> полете в одном направлен<strong>и</strong><strong>и</strong> на на<strong>и</strong>более эконом<strong>и</strong>чном<br />
по расходу топл<strong>и</strong>ва реж<strong>и</strong>ме (на опт<strong>и</strong>мальной скорост<strong>и</strong> <strong>и</strong> высоте) в услов<strong>и</strong>ях<br />
стандартной атмосферы, пр<strong>и</strong>нятой Международной орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ей гражданской<br />
ав<strong>и</strong>ац<strong>и</strong><strong>и</strong>, пр<strong>и</strong> нулевом ветре;<br />
3) "<strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>е" - эксплуатац<strong>и</strong>я, монтажные работы (включая установку по месту), техн<strong>и</strong>ческое<br />
обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>е, ремонт, кап<strong>и</strong>тальный ремонт, восстановлен<strong>и</strong>е;<br />
4) "м<strong>и</strong>кропрограмма" - последовательность элементарных команд, хранящ<strong>и</strong>хся в спец<strong>и</strong>альной<br />
памят<strong>и</strong>, выполнен<strong>и</strong>е которых <strong>и</strong>н<strong>и</strong>ц<strong>и</strong><strong>и</strong>руется запускающей командой, введенной в<br />
рег<strong>и</strong>стр команд;<br />
5) "м<strong>и</strong>кросхема" - устройство, выполняющее функц<strong>и</strong>ю схемы, в котором ряд пасс<strong>и</strong>вных<br />
<strong>и</strong>/<strong>и</strong>л<strong>и</strong> акт<strong>и</strong>вных элементов сч<strong>и</strong>тается неразрывно связанным с целостной структурой <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />
расположенным в ней;<br />
6) "полезная нагрузка" - общая масса, которая может быть перенесена <strong>и</strong>л<strong>и</strong> доставлена конкретным<strong>и</strong><br />
ракетой <strong>и</strong>л<strong>и</strong> атмосферным бесп<strong>и</strong>лотным летательным аппаратом <strong>и</strong> которая не<br />
<strong>и</strong>спользуется для поддержан<strong>и</strong>я полета.<br />
Пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>е. Оборудован<strong>и</strong>е, которое включается в полезную нагрузку, зав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>т от т<strong>и</strong>па <strong>и</strong><br />
конф<strong>и</strong>гурац<strong>и</strong><strong>и</strong> рассматр<strong>и</strong>ваемого средства доставк<strong>и</strong>.<br />
Техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е пр<strong>и</strong>мечан<strong>и</strong>я.<br />
1. Балл<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е ракеты.<br />
Полезная нагрузка для ракет с разделяющейся головной частью включает в себя:<br />
а) разделяющуюся головную часть, включая входящ<strong>и</strong>е в ее состав аппаратуру с<strong>и</strong>стем<br />
наведен<strong>и</strong>я, нав<strong>и</strong>гац<strong>и</strong><strong>и</strong>, контроля <strong>и</strong> оборудован<strong>и</strong>е прот<strong>и</strong>водейств<strong>и</strong>я;<br />
б) вооружен<strong>и</strong>е (боевое оснащен<strong>и</strong>е) любого т<strong>и</strong>па (напр<strong>и</strong>мер, взрывное <strong>и</strong>л<strong>и</strong> невзрывное);<br />
в) поддерж<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>е конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> механ<strong>и</strong>змы размещен<strong>и</strong>я боеголовк<strong>и</strong> (напр<strong>и</strong>мер,<br />
конструкц<strong>и</strong><strong>и</strong>, <strong>и</strong>спользуемые для креплен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> для отделен<strong>и</strong>я боеголовок<br />
от блока разведен<strong>и</strong>я <strong>и</strong>л<strong>и</strong> блока конечного выведен<strong>и</strong>я головной част<strong>и</strong>), которые<br />
могут быть сняты без нарушен<strong>и</strong>я структурной целостност<strong>и</strong> ракеты;<br />
РО (04) Л<strong>и</strong>ст 3 <strong>и</strong>з 49
Change language