Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
9. OSTALI ZAPISI 0 VIMANAMA<br />
Prevodioci, koji nisu dobro poznavali literaturu o vimanama<br />
prevodili su riječakashayodhinaha, kao "borba s visina", ili "borba<br />
na otvorenom", pri čemu se oba prijevoda čine suvišnim u situacijama<br />
kada se posebno spominju utvrde na vrhovima brežuljaka i<br />
ravnom prostranom zemljištu.<br />
Akasha vrlo jasno određuje nebo i borba u utvrdi na brežuljku<br />
i izvan nje, ili na otvorenom zemljištu, ne može se uzeti isto kao i<br />
pojam borbe u zraku. Možemo stoga s razlogom biti sigurni kako<br />
je Kautilya u 3. st. pr.n.e. bio upoznat s tradicijom borbe u zraku<br />
s letećim strojevima i pratećom tehnologijom na temelju čega je<br />
koristio te riječi. Kautilva se također pozivao na kočije koje su<br />
polubogovi koristili na zemlji i mehaničke naprave poput drvenog<br />
stroja za mljevenje riže, tri vrste strojeva za dijeljenje sjemenja u<br />
male dijelove, kola na kotačima koja su bila sposobna za brzo<br />
kontradjelovanje i bacanje kamenja u svim smjerovima, vodeni<br />
stroj za gašenje vatre, vrstu automatskih vrata ili unakrsnih greda<br />
koje su napravljene da potonu čim neprijatelj zakorači na njih<br />
punom težinom kako bi udario po utvrdi, moćan instrument za<br />
obaranje tornjeva i slične druge mehaničke uređaje. Pored tih<br />
mehaničkih izuma Kautilva je u detalje nabrojao obrade metala,<br />
destilaciju žive za razne mehaničke i znanstvene svrhe, uporabu<br />
raznih tipova praškova za stvaranje vatre, i vrstu biljnog ili mineralnog<br />
ulja koje je moglo gorjeti čak i ako se baci na vodu (poput<br />
nafte). Sve nabrojano naslućuje napredno stanje znanstvenog<br />
znanja u drevnoj Indiji prije 3. st. pr.n.e. Artha-shastra spominje<br />
dva tipa strojeva: statički i dinamički. Nadalje opisuje stroj s<br />
kojim se voda mogla izbacivati pod toliko velikim pritiskom da bi<br />
neprijatelj bio prisiljen dati petama vjetra. Objašnjavajući tehnologiju<br />
tih strojeva, Bhattasvamin, autor Pratipada panchike, komentara<br />
na Atthashastru, primjećuje da su ti automatski uređaji bili<br />
podešeni za rad s "pametnom uporabom tri sile", tj. đakom, gibanjem<br />
i težinom. To nam daje pretpostaviti kako je umjetnost letenja,<br />
koja traži jednu naprednu pozadinu znanstvenog znanja iz<br />
primjene te tri sile, sigurno bila poznata u drevnoj Indiji prije<br />
2.300. godina.<br />
U obimnom tekstu budističke književnosti na prilično mnogo<br />
mjesta nailazimo na pojam vimana koji znači neku vrstu zračnog<br />
vozila. U Jataka pričama također se pod pojmom vimana nalaze<br />
pozivanja na neka zračna vozila. U Lomaka Jataki kaže se kako je<br />
čovjek po imenu Mitrabandaka proveo jedan tjedan u društvu četiri<br />
rajske dame u morskom zrakoplovu načinjenom od kristala.<br />
Od tog zrakoplova otišao je do srebrnog, nakon njega do zlatnog,<br />
da bi na kraju došao do zrakoplova napravljenog od dragulja. Ono<br />
što zaslužuje posebnu pažnju je to što se te priče pozivaju na letjelice<br />
načinjene od četiri različite vrste metala koje su sposobne<br />
spuštati se na more. To je u skladu s tradicijom vedske književnosti<br />
gdje se spominju oboje - amfibijski i zračni strojevi - načinjeni<br />
od bilo koje od četiri vrste metala tj. željeza, srebra, bakra i zlata.<br />
Stoga je ta tradicija bila živa do vremena Buddhe.<br />
Sljedeća autentična referenca na leteće strojeve u drevnoj<br />
Indiji nalazi se kod Kalidasa, autora o kojem nema jasnijih podataka<br />
o vremenu u kojem je živio. Kalidasa opisuje slikovitim detaljima<br />
i sa znanstvenom preciznošću razne faze zračnog leta Rame<br />
(kralja Ramachandre koji je opisan u spjevu Ramayana) od<br />
Shri Lanke prema Ayodhyi. Panoramski pogled na "uzburkani<br />
ocean u njegovoj nedokučivoj dubini naseljenoj vodenim životinjama<br />
i podvodnim planinama" pred njega dolazi kao da je sam<br />
letio nebom. "Obala oceana sličila je rubu tankog čeličnog kotača<br />
a zemlja zajedno sa šumom" doimala se kao da "izvire iz mora".<br />
Zračno vozilo kretalo se gore-dolje ponekad medu oblacima, ponekad<br />
medu pticama, a ponekad opet "stazama kojima su putovali<br />
polubogovi". Kako se vozilo kretalo među oblacima, zrake<br />
svjetlosti promicale su vrlo blizu njega pa je Rama radosno primijetio<br />
"kako će svijetlo oblikovati narukvice u rukama Site". Zvuk<br />
zlatnih zvončića upravo je odgovarao vozilu koje je predvodilo let<br />
ptica na nebu.<br />
Ramachandra je prešao ocean i došao blizu obale. Leteća atrakcija<br />
"bila je dovoljna da poremeti mudraca koji je provodio pokore<br />
gledajući u sunce". Tada je prešao čitav Deccan Plato "uključujući<br />
i slavljenu planinu Malyaban, jezero Pampu, rijeku Godavari,<br />
Janasthanu, boravište Agastye (vedskog mudraca), boravište Sarabhange,<br />
planinu Chitrakutu blizu Allahabada i boravište Atrija
Change language