You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DOSTAWCZE Prezentacja<br />
przedniej osi. Służy do tego sprzęgło kłowe.<br />
Do opcji należy reduktor. Samochody<br />
z czarną czwórką mają stały napęd 4×4<br />
z centralnym mechanizmem różnicowym<br />
typu Torsen. Funkcję blokad mechanizmów<br />
różnicowych pełni elektroniczny<br />
układ, który hamuje ślizgające się koło lub<br />
koła. Ten rodzaj napędu nie wymaga żadnej<br />
ingerencji ze strony kierowcy, chyba że<br />
w wyposażeniu znalazła się mechaniczna<br />
blokada tylnego mostu. Jest montowana<br />
na życzenie. Wówczas trzeba ją włączać<br />
w razie potrzeby. Napęd „czarnej czwórki”<br />
ma swój odpowiednik w luksusowych terenówkach.<br />
Jest rodzajem niewidocznego,<br />
ale skutecznego pomocnika.<br />
Crafter ma tradycyjny, stały napęd 4×4<br />
ze skrzynką rozdzielczą, reduktorem i blokadami<br />
mechanizmów różnicowych: cenwww.truck-van.pl<br />
Tropem pantery<br />
Nie uwierzysz, dopóki nie spróbujesz. Crafter 4×4 z układem napędowym Achleitnera<br />
wspina się tam, gdzie dzikie koty nie czują się swobodnie.<br />
Takich wyczynów można się spodziewać<br />
po pikapie, ale nie furgonie przepastnym<br />
jak gdańska szafa! Silnie<br />
zapylony tor testowy z 45-stopniowymi<br />
podjazdami i zjazdami, ciasnymi zakrętami,<br />
głębokimi koleinami oraz naprzemiennie<br />
wydrążonymi dołami przyprawiającymi<br />
osie o wykrzyżowanie, zrobił<br />
wrażenie głównie na kierowcy. Na samochodzie<br />
niewielkie. Czasem tylko popiskiwały<br />
ogłupiałe czujniki parkowania.<br />
Służby biorą więcej<br />
Obecnie Volkswagen ma kompletną<br />
gamę samochodów dostawczych z napędem<br />
obu osi: od Caddy, przez Amaroka<br />
i T5 do Craftera. Razem tworzą jedyną<br />
w swoim rodzaju drużynę, w której każdy<br />
ma inne zadanie do wykonania. Firma nie<br />
stworzyła bowiem szeregu klonów, ale samochody<br />
o różnych właściwościach. Owe<br />
szczególne cechy wynikają nie tylko z wielkości<br />
i typu nadwozia, ale również rodzaju<br />
układu 4×4, który Volkswagen określa<br />
wspólnym mianem 4Motion.<br />
Caddy i T5 mają sprzęgło Haldex, sterowane<br />
elektrohydraulicznie. Zajmuje ono<br />
mało miejsca i działa w pełni automatycznie,<br />
stosownie do okoliczności, rozdzielając<br />
moment obrotowy pomiędzy osie. Nawet<br />
wprawione oko może nie zauważyć, że auto<br />
ma napęd 4×4. Oba modele rozwiązują kłopoty<br />
związane z częstą jazdą po błotnistych<br />
czy zaśnieżonych, ale jednak drogach.<br />
Amarok daje do wyboru dwa rodzaje<br />
napędu 4×4. Auta z czerwoną czwórką na<br />
plakietce 4Motion mają dołączany napęd<br />
36 <strong>Truck</strong><strong>Van</strong><br />
& 6/2012
Change language