WYDARZENIE Stacja Paliw 2012 www.truck-van.pl o zmiennej średnicy, przez co obniżeniu uległ środek ciężkości. Elementy podwozia są mocowane wprost do zbiornika. Własny napęd Spółka Stokota zaprezentowała autocysternę na podwoziu Scania G400 z napędem 6×2. Zbiornik ma przekrój kuferkowy. Jest wykonany z lekkiego stopu aluminium i podzielony na komory o zróżnicowanej objętości. W sumie wynosi ona 18 000 l. Również eksponowany na stoisku DAF-a mały LF45.210 miał zabudowę Stokoty. Założony na podwoziu aluminiowy zbiornik ma objętość 7500 l. W tym wypadku, równie interesująca co zabudowa, była ciężarówka. Samochód wyposażony był w długą kabinę sypialną. Wewnątrz mieści się leżanka o wymiarach 200 × 70 cm. Odległość od podłogi do dachu wynosi 161 cm, a środkiem biegnie tunel silnika, jednak w warunkach dystrybucji paliw kabina oferuje zapewne wystarczającą wygodę. Obok DAF prezentował ciągnik CF85.460 z najobszerniejszą z dostępnych w tym modelu kabiną Space Cab. Dolna leżanka jest nieznacznie tylko większa niż w LF, mierzy 204,5 × 70 cm. Dodajmy, że trzeci DAF – model XF105.460 z kabiną Super Space Cab holował naczepę Cobo. Importer najwyraźniej ma chętkę na zamówienia od potentatów na rynku paliwowym. Na wystawie znalazł się również pojazd, który wyróżnia się nie tym, jakie paliwo wozi, ale jakie konsumuje. Mercedes-Benz Sprinter LGT zasilany LPG ma fabryczną instalację, która przystosowała go do paliwa gazowego. Toroidalny zbiornik propanu-butanu został umieszczony na tylnym zwisie, pod ramą w miejscu koła zapasowego. Na wszelki wypadek w kabinie jest zestaw naprawczy do ogumienia. Zabudowę kontenerową wykonała firma Plandex. Własną ofertę przedstawił również dostawca wyposażenia samochodów warsztatowych, firma Modul-System. Starannie wykonana zabudowa była wzorowym przykładem wyposażenia pojazdu serwisowego. Spieszącego chociażby na pomoc urządzeniom i pojazdom służącym do obsługi stacji benzynowych. Pojazdy pojawiają się na targach „Stacja Paliw” z pewną nieregularnością. W tym roku może nie było ich dużo, ale bywało gorzej. Z pewnością usilne poszukiwanie nowych paliw, najlepiej odnawialnych, wpłynie w pewnym momencie na odmienne rozłożenie akcentów w ofercie producentów cystern, ale to sprawa przyszłości i to pewnie nie tej najbliższej. ▐ Michał Kij Fot. M. Kij 20 lat minęło… W połowie maja firma PHU Malinowski z Sulejówka k. Warszawy świętowała dwudziestolecie swojego istnienia. Przedsiębiorstwo od początku swojej działalności zajmuje się międzynarodowym transportem drogowym. Na początku drogi Ireneusz Malinowski dysponował trzema ciągnikami siodłowych z naczepami plandekowymi. W latach 2000-2005 tabor firmy powiększył się do dwunastu zestawów, a firma zaczęła się specjalizować również w przewozach chłodniczych. Po 20<strong>06</strong> roku właściciel znacznie zmodernizował flotę. W firmie pojawiły się nowe ciągniki DAF XF 105 Euro 5, a w działalności zaczął dominować transport chłodniczy. Już w ciągu trzech lat PHU Malinowski pozyskało wielu stałych kontrahentów z Europy i Azji, realizując przewozy towarów wrażliwych i łatwo psujących, głównie owoców i warzyw, produktów mlecznych oraz środków medycznych. Obecnie tabor firmy liczy dwadzieścia zestawów chłodniczych oraz cztery plandekowe. Od 2008 roku firma realizuje również specjalistyczny transport krajowy, m.in. z wykorzystaniem naczep niskopodwoziowych. Zaangażowała się również w sektor budowlany i prowadzi prace rozbiurkowe. Z okazji 20-lecia firmy odbyła się wielka gala, na którą przybyli licznie goście z kraju Plac firmy zmienił się w salę bankietową, która pomieściła ponad 200 gości – pracowników i przyjaciół, a także klientów i kontrahentów firmy. Uroczysta gala trwała całą noc. i zagranicy. Atrakcją wieczoru były pokazy świetlne oraz występ zespołu cygańskiego „Buteleczka wina”. Wszyscy bawili się do białego rana. Ireneuszowi Malinowskiemu życzymy kontynuacji sukcesów zawodowych oraz dalszego rozwoju firmy. ▐ MG Fot. MG Jeśli obchodzisz jubileusz swojej firmy lub chcesz podzielić się z naszymi czytelnikami ważnym wydarzeniem związanym z jej funkcjonowaniem – napisz do nas (k.dziewicka@truck-van.pl). Ireneusz Malinowski wraz z żoną Joanną (pierwsi od prawej) w towarzystwie pracowników firmy PHU Malinowski. Niektórzy związani są z firmą od samego początku jej istnienia. 8 <strong>Truck</strong><strong>Van</strong> &
1 karta, 4 kraje, ponad 2500 stacji Przystàp do programu OPEN DRIVE. Karta OPEN DRIVE otwiera dost´p do bezgotówkowego tankowania na ponad 2500 stacjach paliw w Europie Ârodkowej. Wi´cej na: www.flota.orlen.pl Infolinia: 801 235 682 czyli 801 2 FLOTA – z telefonów stacjonarnych 501 235 682 czyli 501 2 FLOTA – z telefonów komórkowych
Change language