11.07.2015 Views

á`````jOÉ``````°ü`à`bE'G ¿É`````«`Ñ` - Al Bayan Magazine

á`````jOÉ``````°ü`à`bE'G ¿É`````«`Ñ` - Al Bayan Magazine

á`````jOÉ``````°ü`à`bE'G ¿É`````«`Ñ` - Al Bayan Magazine

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

نقلنقليات الجزاءري تهافظ على المرتبة الخامسة بالاستيراد في حزيرانوالنصف الأول من العامبينت احصاءات مرفأ‏ بيروت اننقليات الجزاءري ما تزال تهقق حركةجية بالهاويات التي توءمن تفريغهاللأسواق اللبنانية.‏فق استطاعت نقليات الجزاءريالاحتفاظ بالمرتبة الخامسة في شهرحزيران ‏(يونيو)‏ الماضي باستيرادها١٨٣٧ حاوية نمطية مقابل ١٧٢٣ حاويةلأيار ‏(مايو)،‏ أي بارتفاع نسبته ٦,٦٢٪.كما احتفظت بالمرتبة الخامسةمنى بوارشيبالاستيراد خلال النصف الأول من العامنقليات الجزاءريالهالي بتفريغها ١١٠٨٣ حاوية نمطيةمقابل ١١٣٥٤ حاوية للفترة عينها من العام الماضي،‏ أي بانخفاض‏ نسبته ٢,٣٩٪.وتجر الإشارة الى ان نقليات الجزاءري هي الوكيلة العامة لخطوط بهرية عالميةالتركية التي تغطي بخماتها المنتظمة مرافئعة وفي مقمها مجموعةمنتشرة في المتوسط والبهر الأسود اضافة الى ادارة وتشغيل مهطات حاويات عة.‏الفيل شيبنغ تسجل حركة جية في حزيران الماضي استيراداً‏تمكنت وكالة الفيلشيبنغ من تهقيق حركةجية بعد الهاويات التياستطاعت تفريغها فيحزيران الماضي.‏ فقأمنت استيراد ١٠٥٥حاوية نمطية مقابل ٥٦٥حاوية لأيار،‏ أي بزيادةنسبتها ٨٦,٧٢٪.وأظهرت حركةعب الهمي الفيلالهاويات المستوردةوكالة الفيل شيبنغبرسم الاستهلاك المهليان وكالة الفيل شيبنغاحتلت المرتبة السادسة في حزيران والنصف الأول من العامالهالي.‏ والمعروف ان الفيل شيبنغ هي وكيلة مجموعةالتركية التي توءمن خطوطاً‏ بهرية من الولايات المتهة واوروباوالمتوسط والبهر الأسود بواسطة سفن الهاويات.‏TURKUNARKASEVERGREEN تتسلم ٣ سفن جية سعة الواحةمنها ٨٤٥٢ حاوية نمطيةاقامت مجموعة EVERGREEN التايوانية حفلا بمناسبةتسلمها ٣ سفن جية سعة الواحة منها ٨٤٥٢ حاويةنمطية من اصل ٢٠ سفينة من الفئة ذاتها كانت تعاقت علىبناءها مع احواض‏ بناء السفن SAMSUNG الكوريةق تسلمت سابقا ١٠الجنوبية.‏ وكانتسفن على ان تتسلم السفن السبع الباقية قبل نهاية العامالهالي.‏ وق ان ‏مت هذه السفن الشلاش للعمل عبر الخطالذي تسيره EVERGREEN بين آسيا واوروبا مكان ثلاشسفن اصغر حجما سهبت لتعمل عبر خط بهري آخر.‏المرتبة الرابعة في العالمباستخامها اسطولا ي ‏م ١٩٩ باخرة تبلغ سعتها ٧٨٩الف حاوية نمطية اي ما نسبته ٤,٥ بالمئة من سعةالاسطول التجاري العالمي.‏استمرار تراجع عمليات القرصنة البهريةافاد البيان الصادر عن المكتبالبهري الولي IMB في لنن انعمليات القرصنة البهرية مستمرةبتراجعها،‏ وان النصف الأول من العامالهالي شه العد الأدنى من القرصنةالبهرية منذ العام ٢٠٠٦، فق بلغعدها ١٣٨ عملية قرصنة بهريةمقابل ١٧٧ في النصف الأول من العامالماضي،‏ أي بانخفاض‏ قره ٣٩ عمليةقرصنة بهرية ونسبته ٢٢٪.مير عام المكتب البهري الولي ان السببالمباشر لتراجع عمليات القرصنة البهرية يعود الى وجود القوات البهرية الولية قربالسواحل الصومالية حيش تنشط عمليات القرصنة،‏ إضافة الى التابير الوقاءية التيتتخذها السفن خلال عبورها هذه السواحل والى وجود حراس‏ مسلهين على متن السفن.‏وأعلن POTTENGAL MUKUNDANEVERGREENوتهتل EVERGREENتعاون بهري مشترك بين PLوA٢,١٦٩ مليار ليرة سورية ايرادات مرف ‏ٔا طرطوس‏ واللاذقيةبلغت الايرادات الانتاجية لمرفأيمرفأ‏ اللاذقيةطرطوس‏ واللاذقية ٢,١٦٩ مليار ليرةسورية في النصف الاول من العامالهالي مقابل ٢,٢٣٣ مليار ليرة للفترةنفسها من العام الماضي اي بانخفاض‏نسبته ٢,٨٧٪.وق توزع هذا المجموع البالغ ٢,١٦٩ مليار ليرة سورية كالآتي:‏بلغت ايرادات مرفأ‏ طرطوس‏ ١,١١٠ مليار ليرة سورية مقابل ١,٣٠٠مليار ليرة للنصف الاول من العام الماضي،‏ اي بانخفاض‏ نسبته ١٤,٦١بالمئة،‏ بينما ارتفعت ايرادات مرفأ‏ اللاذقية الى ١,٠٥٩ مليار ليرة مقابل ٩٣٣مليون ليرة اي بزيادة نسبتها ٪. ١٣,٥٠وHANJIN ANLاعلنت شركات APL السنغابورية وANL الاوسترالية وHANJINالكورية الجنوبية عن اقامة تعاون بهري عبر تأمين خط مشترك يربطآسيا بأوستراليا ونيوزيلانا بمعل رحلة اسبوعيا،‏ وسوف ينطلق هذاالخط بخماته اعتبارا من شهر ايلول ‏(سبتمبر)‏ المقبل،‏ على ان توءمن كلشركة باخرتين لتنظيم عمله.‏وتجر الاشارة الى ان APLالسنغابورية تهتل المرتبة السابعة في العالم بأسطول ي ‏م ١٢٤ باخرةتبلغ سعتها ٦٣٩ الف حاوية نمطية بينما تهتل HANJIN المرتبة الشامنةبأسطول ي ‏م ١١٨ باخرة تبلغ سعتها ٦٣٦ الف حاوية نمطية،‏ في حينتابعة لمجموعة CMACGM الفرنسية.‏التابعة لمجموعة (NOL) NEPTUNE ORIENT LINEان ANL١٣٩ AL BAYAN ECONOMIC MAG - ISSUE 501 - AUGUST 2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!