1. PDF dokument (13 MB) - dLib.si

KAKOVOST V MONTAŽISlika 6. Palete na montažnem mestu – bati, gredi in pušeZ montažo inlotanjem tlaïnecevke se vzpostavipovezavamed ïrpalnoenoto in tlaïnimprikljuïkomna zunanjemdelu ohišja. Tejoperaciji sledifunkcijski test,kjer se preverijokarakteristike,pomembne zadelovanje sklopa.To so porabatemperatura je pogoj za uparitevvlage, saj prevelika vsebnost škodnovpliva na delovanje hladilnika. Operacijasušenja predstavlja zakljuïekpredmontaže kompresorja.Kontrola vsebnosti vlage na kompresorjihse meri pred odpremo. Sampostopek merjenja vlage zahtevastabilno stanje kompresorja, ki sedoseže po štiriindvajsetih urah, kose temperatura kompresorja izenaïis temperaturo okolice. Vlaga v kompresorjune sme presegati vrednosti125 ppm.predmontaže (KARE 2), kar zagotavljaoptimalni škodljivi prostor medvrhom bata in ventilsko plošïico.Sklop ventilskega sistema se zaradikompleksnosti operacije roïno prednastavina ventilsko površino bloka.Vijaïenje se izvede z avtomatskimivijaïniki v treh stopnjah, kar onemogoïideformacije. Pri vijaïenju sev posameznih stopnjah avtomatiïnokontrolirata moment in kot zasuka.Montaži ventilskega sistema sleditanakrïevanje rotorja in natis oljne ïrpalkev spodnji del rotorja. Po izvedbivtiskovanja ïrpalke se opravi 100-odstotna kontrola aksialne zraïnostimed rotorjem in kolenasto gredjo terkontrola globine vtisa oljne ïrpalke.V drugem delu predmontaže – KARE2 – se vgradijo še tesnila, cevke, tlaïnipokrovi, sklop se oznaïi in pošljena sušenje (slika 7).Ta del predmontaže je povezan z varilnolinijo, ki oskrbuje predmontažoz okrovi. Pred vstavljanjem sestava vohišje se na njem predhodno zakrivijoprikljuïki in vanj vstavijo tlaïnevzmeti. Naloga vzmeti je dušenjevibracij, ki nastajajo pri zagonu, delovanjuin ustavljanju kompresorja.Sledi avtomatiïna kontrola prisotnostitujkov in tipa vzmeti.Tesnila so razporejena v 14 razredovin so shranjena v namenskih zalogovnikih.Razlika debeline posameznihrazredov tesnil je 23 μm. Primontaži tesnilk se nad izbranim tesnilomzasveti luïka in odpre zapora.Na ta naïin je zagotovljena vgradnjale izbranega tesnila.Ventil 14 /2008/ 3Slika 7. Potek sestavljanja Ïrpalne enote – KARE 2moïi, volumski pretok, tlaïni padecin prevodnost navitja motorja.Po uspešni izvedbi funkcionalnegapreizkusa potuje sklop v tunelskosušilno peï. Ta je ogrevanas pomoïjo elektriïnih grelcev, kivzdržujejo temperaturo 165 o C. TaSlika 8. Diagram poteka konÏne montaže – EMO 13.2. KonÏna montažaKonïna montaža je razdeljena v dvadela. V prvem delu – EMO 1 – potekajomontaža pokrova, varjenje,zapiranje prikljuïkov, natikanje konvejerjevin lakiranje. V tem delu stadve kontrolni mesti – kontrola višine261