12.07.2015 Views

1. PDF dokument (13 MB) - dLib.si

1. PDF dokument (13 MB) - dLib.si

1. PDF dokument (13 MB) - dLib.si

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PODJETJA PREDSTAVLJAJOSlika 3. Motor 1 MW, 690 V podjetja Leroy Somer (težanad 6t)žnost hitrega odpravljanja napakpri morebitni okvari z zamenjavomodulov, poleg tega pa lahko <strong>si</strong>stemobratuje z zmanjšano moïjo tudibrez enega modula.Pri omenjenem projektu smo sestaviliregulator iz naslednjih komponent:• 1 x Master Controler (krmilnaenota za vse moïnostne stopnje),• 8 x moïnostna stopnja SPMA1622 Slave.Vse komponente smo vgradili vomare (4 omare za moïnostni del in1 omara za glavno stikalo in krmilnidel).Omare s frekvenïnimi regulatorjiUnidrive SPM so v klimatiziranem stikališïu,kjer so zašïitene pred vlagoin prahom. Operater krmili frekvenïniregulator preko nadzornega <strong>si</strong>stemaSCADA, ki je sfrekvenïnim regulatorjempovezanpreko komunikacijeProfibusDP. Omogoïenoje tudi roïnokrmiljenje na samemfrekvenïnemregulatorjuter iz komandneomarice ob samemmotorju (vïasu testiranja,remontov, …). Krmiljenjeiz omariceob motorjuin na samemregulatorju je mogoïe le v primeru,da ima vzdrževalec dovoljenje za takposeg.Elektromotor 1 MW, 690 VMotor je izdelan po naroïilu in imadve izstopni gredi. Na eni gredi (glavni)je vpet ventilator, na drugi stranipa je z elektromehansko sklopkoprikljuïeno gonilo z dodatnim motorjem.Ta se v primeru zaustavitveglavnega motorja uporablja za poïasnovrtenje ventilatorja. Ventilator jepotrebno vrteti poïa<strong>si</strong> zaradi vroïihdimnih plinov, ki bi ga v nasprotnemprimeru poškodovali. Glavnimotor je pri<strong>si</strong>lno hlajen s pomoïjopomožnega ventilatorja, ki skrbi zahlajenje motorja in odvajanje toplegazraka iz njega.Zanimivosti projektaCeloten projekt karakterizirajo izjemnedimenzije vseh uporabljenih komponent.Da gre za tehniïno zahtevenprojekt, je razvidno iz naslednjihzanimivih podatkov. Teža motorja jeveï kot 6 ton pri dimenzijah 2,3 m x1,4 m x 1,1 m. Premer glavne gredimotorja je 140 mm. Priklop motorjana frekvenïni regulator je izveden sštirimi vodniki, ki imajo po tri žicepreseka 240 mm 2 . Sistem obratujepri napetosti 690 V, tok pa je veïjikot 1000 A. Ustrezno napetost generirav loïenem prostoru namešïentransformator iz visokonapetostnegaomrežja. Tudi regulator jeizjemno velik. Montiran je v petihelektriïnih omarah, katerih skupnivolumen je veï kot 11 m 3 (4,6 m x1,2 m x 2,1 m).ZakjuÏekUspešno zakljuïen projekt potrjujezmožnost pridobivanja in realizacijetudi najbolj zahtevnih poslov nazgornji meji tehniïnih karakteristikfrekvenïnih pretvornikov proizvajalcaControl Techniques, ki ga podjetjePS, d. o. o., Logatec zastopana slovenskem tržišïu. Uporabnepovezave: www.ps-log.<strong>si</strong>, UnidriveSPM regulatorji: http://www.ps-log.<strong>si</strong>/produkti.php?m_skupina=67Andrej ZupanÏiÏ,PS, d. o. o., LogatecVentil 14 /2008/ 3287

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!