OM, Partner, PSB270, 96191004401, 2011-09, Snow Thrower, CZ ...

SIUPUTA: Ubrizgavanje previše goriva može zaliti motor ionemogućiti mu da se pokrene. Ako zalijete motor, sačekajtenekoliko minuta i pokušajte ponovo, ali ovaj put NE ubrizgavajtegorivo.6. Naglo povucite rukohvat akumulatorskog pokretača motora(V). Ne smijete dozvoliti da vam se uže otme i namota senazad.7. Kada se motor pokrene, otpustite rukohvat akumulatorskogpokretača motora i polako pomaknite hladni start (čok) upoložaj “OFF”.Počekajte nekoliko minuta da se motor zagrije. Motor ne možerazviti punu snagu prije nego što se zagrije do nominalne temperature.POKRETANJE TOPLOG MOTORA – AKUMULATORSKIPOKRETAČ MOTORAPostupak je isti kao gore navedeni, samo treba ručicu hladnogstarta (E) postaviti u položaj “OFF”. NE pritišćite gumb zaubrizgavanje goriva (T).Prije zaustavljanjaPustite motor da se okreće nekoliko minuta, da osuši sva vlagana motoru.Ako se akumulatorski pokretač motora smrzneAko se akumulatorski pokretač motora smrzne i ne može okrenutimotor, uradite slijedeće:1. Čvrsto primite rukohvat akumulatorskog pokretača motorai izvlačite po malo toliko užeta iz pokretača koliko jemoguće.2. Otpustite rukohvat akumulatorskog pokretača motora ipustite da se uže namota nazad.Ako motor još uvijek ne možete pokrenuti, ponovite opisanipostupak ili uporabite električni pokretač motora.Zagon motorjaMotor vašega snežnega odmetala je opremljen z električnimzaganjačem 220 voltov izmenične napetosti in tudi z zaganjačemna tok iz baterije. Električni zaganjač je opremljen s trižilnimkablom in vtičem ter je posebej izdelan za izmenično napetost220 voltov za stanovanjska okolja.• Preverite ali je v vaši hiši napajanje 220 voltov izmeničnegatoka in tri-fazni ozemljeni sistem. Če niste prepričani,vprašajte pooblaščenega krajevnega distributerja.SVARILO: Električnega zaganjača ne uporabljajte, če vašaomrežna napetost ni 220 voltov izmeničnega toka, in če nitri-faznega ozemljenega sistema. Sicer bodo nastale hudeosebne poškodbe in poškodbe vašega snežnega odmetala,ZAGON HLADNEGA MOTORJA – ELEKTRIČNI ZAGANJAČ1. Vstavite varnostni kontaktni ključ (D) (Privezan na poteznovrvico za zagon) v režo za vžig in potisnite, da se zaskoči.Kontaktnega ključa NE obračajte. Držite dodatni varnostnikontaktni ključ na varnem.2. Postavite ročico dušilne lopute (C) v položaj “FAST”.3. Postavite stikalo (CC) v položaj “ON”.4. Obrnite ročico startne lopute (E) v položaj “FULL”.5. Priključite napajalni kabel na motor (S).6. Vtaknite drugi konec napajalnega kabla v tripolno zavarovanovtikalno dozo z izmenično napetostjo 220 voltov.OPOMBA: vbrizgalke pogonskega goriva (T) ne uporabljajte, kovžigate motor z električnim zaganjačem.7. Stisnite gumb zaganjača (U) in držite, dokler se motor ne vžge.POMEMBNO: Zaganjač motorja se ne sme vrteti več kot 5 sekund,pri vsakem poskusu vžiga. Če motor ne vžge, počakajte po vsakemposkusu 5 do 10 sekund in poskusite znova.8. Ko motor vžge, sprostite gumb zaganjača in počasi premikajteročico startne lopute za zrak v položaj “OFF”.9. Iztaknite napajalni kabel najprej iz vtikalne doze, potem pa izmotorja.Počakajte nekaj minut, da se motor segreje. Motor ne bo delal s polnomočjo, dokler ne doseže delovne temperature.VŽIG TOPLEGA MOTORJA – ELEKTRIČNI ZAGANJAČUpoštevajte zgornja navodila, le da ročica za startno loputo za zrak(E) mora biti v položaju “OFF”.VŽIG HLADNEGA MOTORJA – ZAGANJAČ NA TOK IZ BATERIJE1. Vstavite varnostni kontaktni ključ (D) (Privezan na poteznovrvico za zagon) v režo za vžig in potisnite, da se zaskoči.Ključa NE obračajte. Držite dodatni varnostni kontaktniključ na varnem.2. Postavite ročico dušilne lopute (C) v položaj “FAST”.3. Postavite stikalo (CC) v položaj “ON”.4. Obrnite ročico startne lopute za zrak (E) v položaj “FULL”.5. Potisnite vbrizgalko pogonskega goriva (T) štiri (4) krat, če jezunanja temperatura pod -10°C (15°F) ali dva (2) krat, če jezunanja temperatura med -10°C (15°F) in 10°C (50°F). Če jezunanja temperatura nad 10°C (50°F), ni potrebno vbrizgatipogonskega goriva.OPOMBA: Čezmerno vbrizganje pogonskega goriva lahko povzročizalitje, kar preprečuje vžig Motorja. Če zalijete motor, počakajtenekaj minut, preden ga poskusite vžgati, NE pritiskajte pa vbrizgalkepogonskega goriva.6. Hitro povlecite ročaj zaganjača na tok iz baterije (V). Ne dovolite,da bi se vam vrv zaganjača iztrgala in vrnila nazaj.7. Ko motor vžge, sprostite ročaj zaganjača na tok iz baterijein počasi premikajte ročico startne lopute za zrak v položaj“OFF”.Počakajte nekaj minut, da se motor segreje. Motor ne bo delal s polnomočjo, dokler ne doseže nazivne temperature.VŽIG TOPLEGA MOTORJA – ZAGANJAČ NA TOK IZ BATERIJEUpoštevajte zgornja navodila, le da bo ročica startne lopute zazrak (E) v položaju “OFF”. Vbrizgalke pogonskega goriva (T) NEpotiskajte.Preden ugasnete motorPustite motor, da deluje v prostem teku še nekaj minut, da se posušivsa vlaga na motorju.Če je zaganjač na tok iz baterije zmrznjenČe je zaganjač na tok iz baterije zmrznjen in ne more obrniti motorja,upoštevajte naslednja navodila:1. Primite ročaj zaganjača in počasi vlecite ven vedno toliko vrvi,kolikor je le mogoče.2. Sprostite ročaj zaganjača in pustite naj se vrv navije nazaj protizaganjaču.Če motor še vedno ne more vžgati, ponovite zgoraj navedeno aliuporabite električni zaganjač.Uruchomienie silnikaSilnik odśnieżarki wyposażony jest w rozrusznik elektryczny 220V prądu przemiennego i rozrusznik ręczny. Rozrusznik elektrycznywyposażony jest w trójżyłowy przewód zasilania z wtyczką,przeznaczony do pracy przy napięciu 220 V prądu przemiennegoz sieci domowej.• Upewnić się, że w domu jest układ elektryczny trójżyłowyprądu przemiennego 220 V z uziemieniem. W raziewątpliwości skonsultować się z elektrykiem.OSTRZEŻENIE: Jeżeli dom nie jest wyposażony w układ elek-tryczny trójżyłowy prądu przemiennego 220 V z uziemieniem,nie stosować rozrusznika elektrycznego. Może to spowodowaćpoważne zranienie lub uszkodzenie odśnieżarki.34