tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LÕPPARUANNE – MAANTEEDE REMONDIL GEOTEKSTIILIDE JA ARMEERVÕRKUDE KASUTAMINE<br />
Mõõtmised <strong>ja</strong> tulemused<br />
Kokkuvõtteks tasasusest:<br />
Graafik 5.1. Polyfelt PGM 14 tasasus<br />
1,80<br />
1,60<br />
1,40<br />
1,20<br />
1,00<br />
0,80<br />
0,60<br />
0,40<br />
0,20<br />
0,00<br />
LÕIK 1 LÕIK 4 LÕIK 5 LÕIK 20 keskmine<br />
kesmine IRI Geotekstiiliga 1,02 0,94 0,86 1,64 1,12<br />
kesmine IRI Geotekstiilita 1,04 1,50 0,74 0,00 1,09<br />
• Diagrammist võib väl<strong>ja</strong> lugeda, et asfaldi geotekstiiliga lõikude keskmine tasasus on<br />
2,07% halvem kui geotekstiilita lõikudel, kuid kokkuvõttes suhteliselt sarnane.<br />
• Võib öelda, et 2005 aastal ehitatud lõikudel on keskmine IRI geotekstiiliga lõikudel<br />
alla 1,0 mm/m.<br />
• 2004 aasta lõigul 20 on keskmine IRI 1,64 mm/m.<br />
• Peale lõikude valmimist mõõdeti keskmise IRI tulemuseks 1,03 mm/m, mis näitab, et<br />
aastate jooksul on keskmine IRI halvenenud 8,1%.<br />
Graafik 5.2. Polyfelt PGM 14 haardetegur<br />
0,600<br />
0,500<br />
0,400<br />
0,300<br />
0,200<br />
0,100<br />
0,000<br />
LÕIK 1 LÕIK 4 LÕIK 5 LÕIK 20 keskmine<br />
kesmine IFI Geotekstiiliga 0,447 0,475 0,485 0 0,35<br />
kesmine IFI Geotekstiilita 0,445 0,467 0,485 0 0,35<br />
12
Change language