tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet

More documents

Recommendations

Info

LÕPPARUANNE – MAANTEEDE REMONDIL GEOTEKSTIILIDE JA ARMEERVÕRKUDE KASUTAMINE • Keskmine serva defektide arv on geosünteediga lõikudel 0,63 m 100 m kohta, kusjuures geosünteedita lõikudel on see 0,13 m 100 m kohta. Kokku on geosünteediga lõikudel 79,36% rohkem serva defekte. Remondid: • Mastiksiga parandatud põikpragude arv geosünteediga ja sünteedita lõikudel oli sarnane, 0,17 parandatud pragu 100 m kohta. • Geosünteediga lõikudel parandati keskmiselt 0,01jm pikipragu 100 m kohta, kusjuures geosünteedita lõikudel ei parandatud üldse. • Geosünteediga lõikudel parandati kitsast vuugipragu keskmiselt 0,61 jm 100 m kohta, kusjuures geosünteedita lõikudel parandati seda 1,05jm 100 m kohta. Kokku parandati geosünteediga lõikudel 42% vähem vuugipragu. • Katte lappimist ei tehtud geosünteediga lõikudel, kusjuures geosünteedita lõikudel teostati seda 0,48m² 100 m kohta. • Pindamist teostati geosünteediga lõikudel keskmiselt 0,02m² 100 m kohta, kusjuures geosünteedita lõikudel oli see 1,91 m² 100 m kohta. Üldine kokkuvõte: • Eesmärgiks oli külmakergete ja muldkeha probleemide takistamine. Paigaldati 9,415 km, sellest 2,555 kilomeetril (Lõik 13) geotekstiil ilma geovõrguta, piki teed ülekattega 15 cm ning mõningatel juhtudel piki teed katte tasanduskihi peal bituumenemulsiooniga BE65R. • Lähteandmetes on väidetud, et lõigul 18 on käsitletav geosünteet paigaldatud piki teed katte tasanduskihi peal BE 65R v, mis tundub tema eesmärki arvestades ebareaalne. Kui nii on paigaldatud, siis on geotekstiili paigalduskoha valikul eksitud, kuna tegemist on pinnase geosünteediga. Võib kahtlustada lähteandemete valesust, tundub, et tegu on lahtrite kopeerimisel tekkinud veaga. • Keskmine tasasus geosünteediga lõikudel oli 0,94 mm/m, mis kokkuvõttes oli geosünteetideta lõikude omast 1,1% parem. Märkimisväärset erinevust ei ole, mis tähendab seda, et geosünteetide kasutamine ei ole parandanud tee tasasust. • Kandevõime mõõtmised teostati käsitletavate geosünteetide kohta ainult 2008 aastal ja ainult lõikudele 10, 11, 12 ja 13, mille tulemusena on geosünteetidega lõikude kandevõime keskmiselt 8,3% väiksem kui geosünteedita lõikudel. Siiski võib kokkuvõtvalt öelda, et kandevõime mõõdetud lõikudel on hea ning suurt erinevust pole. • Põikpragude ja kitsaste pikipragude arv geosünteediga ja -sünteedita lõikudel on sarnane. Kitsaid vuugipragusid esines geosünteediga lõikudel rohkem. Võrkpragusid esines geosünteediga lõikudel ¾ vähem. Siiski võib kindalalt esile tõsta kitsaste vuugipragude hulka, milliseid esines parandamata kui ka parandatud kujul palju. • Kokkuvõtteks võib öelda, et geosünteet ei ole oma lõppeesmärki täitnud, defekte esineb lõikudel palju, mis näitab, et külmakergetele ning muldkeha probleemidest pole jagu saadud. 23
LÕPPARUANNE – MAANTEEDE REMONDIL GEOTEKSTIILIDE JA ARMEERVÕRKUDE KASUTAMINE 8. Pinnase geotekstiil Netex 160TT Kasutamine Asukoht: Tallinn-Narva maantee Eesmärk: vajumiste ühtlustamiseks Maht: 0,500 kilomeetrit Paigaldamine: piki teed, muldkehas Lõigu nr Tabel 8.1. Netex 160TT kasutuskohad Mnt Km Pikkus Mark Ehitatud Kasutamise eesmärk 2 1 30,043- 30,343 vas n 3 1 30,673- 30,873 vas n Mõõtmised ja tulemused Kokkuvõtteks tasasusest: 1,800 1,600 1,400 1,200 1,000 0,800 0,600 0,400 0,200 0,000 300 Geotekstiil (NETEX 160) 200 Geotekstiil (NETEX 160) 2005 vajumiste ühtlustamiseks 2005 vajumiste ühtlustamiseks Graafik 8.1. Netex 160TT tasasus Asetus ja kinnitusviis piki teed, muldkehas piki teed, muldkehas LÕIK 2 LÕIK 3 keskmine keskmine IRI Geotekstiilga 0,950 0,953 0,952 keskmine IRI Geotekstiilita 0,875 1,567 1,221 • Keskmine tasasus on geotekstiiliga lõikudel 0,952 mm/m, kusjuures geotekstiilita on see 1,221 mm/m kohta. Kokku on geotekstiiliga lõigud 22,03% parem kui geotekstiilita lõigud. • Keskmine IRI geotekstiiliga on alla 1,00 mm/m, mis on hea. 24
Page 1 and 2: Maanteede remondil geotekstiilide j
Page 3 and 4: LÕPPARUANNE - MAANTEEDE REMONDIL G
Page 23: LÕPPARUANNE - MAANTEEDE REMONDIL G
Page 75 and 76:
LÕPPARUANNE - MAANTEEDE REMONDIL G
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
show all

tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?