tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LÕPPARUANNE – MAANTEEDE REMONDIL GEOTEKSTIILIDE JA ARMEERVÕRKUDE KASUTAMINE<br />
Kokkuvõtteks defektidest:<br />
• Põikpragude arv geosünteediga lõikudel on 0,04 põikpragu 100 m kohta, kusjuures<br />
geosünteedita lõikudel on see 0,07 põikpragu 100 m kohta. Kokku on geosünteediga<br />
lõikudel 43% vähem põikpragusid.<br />
• Kitsaid pikipragusid on geosünteediga lõikudel 3 jm kitsast pikipragu 100 m kohta,<br />
kusjuures geosünteedita lõikudel on see 6,32 jm kitsast pikipragu 100 m kohta. Kokku<br />
on geosünteediga lõikudel 52,5% vähem kitsaid pikipragusid.<br />
• Kitsaid vuugipragusid on geosünteediga lõikudel keskmiselt 31,26 jm 100 m kohta,<br />
kusjuures geosünteedita lõikudel on see 19,95 jm 100 m kohta. Kokku on<br />
geosünteediga lõikudel 36,18% rohkem kitsaid vuugipragusid.<br />
• Keskmine võrkpragude arv on geosünteediga lõikudel 0,43 m² 100 m kohta, kusjuures<br />
geosünteedita lõikudel on see 0,655 m² 100 m kohta. Kokku on geosünteediga<br />
lõikudel 34,35 % vähem võrkpragusid.<br />
• Auke lõikudel ei tuvastatud.<br />
• Keskmine murenemine on geosünteediga lõikudel 0,04 m² 100 m kohta, kusjuures<br />
geosünteedita lõikudel on see 1,195 m² 100 m kohta. Kokku on geosünteediga<br />
lõikudel 96,65% vähem murenemist.<br />
• Keskmine serva defektide arv on geosünteediga lõikudel 3,24 m 100 m kohta,<br />
kusjuures geosünteedita lõikudel on see 1,355 m 100 m kohta. Kokku on<br />
geosünteediga lõikudel 58,2% rohkem serva defekte.<br />
Remondid:<br />
• Geosünteedita teelõigul on keskmiselt parandatud 1,2 jm kitsast pikipragu 100 m<br />
kohta, kusjuures geosünteediga lõigul seda teostatud pole.<br />
• Kitsa vuugiprao parandust on täheldatud esimese defektide inventeerimise korral, kus<br />
nii geosünteediga kui ka sünteedita lõikudel parandati 8 jm vuugipragu ning viimasel<br />
mõõtmiskorral, kus täheldati geosünteediga lõigul 139 jm parandamist <strong>ja</strong> 14 jm<br />
sünteedita lõigul vuugi parandamist.<br />
• Geosünteediga lõikudele teostati ribapindamist 8,6 m² 100 m kohta, kusjuures<br />
geosünteedita lõikudel oli see 16,1 m² 100 m kohta. Ribapindamist on teostatud<br />
kõikidele lõikudele, ligi poole rohkem pinnati geosünteedita lõike.<br />
• Kogu tee pindamist on tehtud geosünteediga lõikudele keskmiselt 82,1 m² 100 m<br />
kohta, kusjuures geosünteedita lõikudel on see 18,5 m² 100 m kohta. Kokku on<br />
geosünteediga lõike pinnatud 77,5% suuremas ulatuses.<br />
Üldine kokkuvõte:<br />
• Paigaldatud Tallinn-Pärnu maanteele 2,375 km külmakergete <strong>ja</strong> muldkeha pikiprao<br />
vältimiseks muldkeha peale, geotekstiil piki <strong>ja</strong> sellel geovõrk põiki teed.<br />
• Lähtudes algandmetest tundub kasutamise eesmärk õige, kuid piki teed paigaldatud<br />
geotekstiilili peale on paigaldatud põiki geovõrk, mis tekitab palju ühenduskohti ning<br />
need võivad ebaprofessionaalsel paigaldamisel nõrgendavateks as<strong>ja</strong>oludesks osutuda.<br />
18