03.12.2012 Views

tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet

tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet

tiitelleht maanteede remondi geotekstiilide ja ... - Maanteeamet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LÕPPARUANNE – MAANTEEDE REMONDIL GEOTEKSTIILIDE JA ARMEERVÕRKUDE KASUTAMINE<br />

uurimistöös käsitletud geosünteetidega. Samuti on täheldatud väga palju võrkpragusid. Võib järeldada, et geosünteet pole oma<br />

lõppeesmärki täitnud, põhjuseid võib olla erinevaid alustades ebakvaliteetsest paigaldamisest <strong>ja</strong> kehvast aluspinnasest kuni selleni, et<br />

lõigud on ehitatud juba 2002 aastal.<br />

• BontecTS 3000 <strong>ja</strong> Enkagrid MAX 30 geosünteet on aidanud põikpragude <strong>ja</strong> pikipragude vastu, kuid viimaseid esineb siiski. Kitsast<br />

vuugipragu esineb ka palju, mis näitab, et geosünteet pole soovitud tulemust osaliselt saavutanud.<br />

• Võib öelda, et muldkeha geosünteetide kasutamisel ei ole kõiki soovitud tulemusi saavutatud. Vuugipragusid esineb väga suures mahus<br />

ning kitsaid pikipragusid ning võrkpragusid pole suudetud vältida. Põhjused on erinevad, alustades sellest, et võrgud on paigaldatud põiki<br />

teed, mis tekitab palju ühenduskohti, liiga väike ülekate (Polyfelt TS30 <strong>ja</strong> Secugrid 30/30 Q1-ülekate 15cm) lõpetades väga kehvade <strong>ja</strong><br />

mittehomogeensete aluspinnastega.<br />

65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!