index

РЫНОК АОН
Рисунок 15 – Обложка отчета BITRE – популярные в Австралии самолеты «Аэропракт»
Рисунок 16 – Искусственное озеро
Основным документом, определяющим
процедуры сертификации
ВС в Австралии, является Advisory
Circular AC 21-30 «Type Acceptance
Certificates for Imported Aircraft»,
изданный в марте 2009 г. Он
регулирует процедуры, стоимость и
продолжительность сертификации. В
частности, в этом документе указано,
что сертификаты типа, выданные в
перечисленных ниже странах, авиационная
администрация Австралии
признает автоматически:
– Канада;
– Федеративная Республика Германии;
– Новая Зеландия;
– Французская Республика;
– Королевство Нидерландов;
– Объединенное королевство;
– Соединенные Штаты Америки
(CASR 21.012).
Во всех остальных случаях необходимо
оформить заявку на сертификацию
в одной из следующих категорий:
– транспортная;
– нормальная;
– многоцелевая;
– акробатическая;
– коммютерная;
– пилотируемые воздушные шары;
– специальная;
– первичная;
– ограниченная.
Расходы на сертификацию определяют
по затратам времени инспекторов
и оцениваются в диапазоне
от 100 до 190 долларов США в
час. Для расчетов рекомендуется
использовать 160 US$/час.
Процедура включает оценку заявки,
обработку и выдачу разрешения/сертификата
и может включать
в себя следующее:
– оценку и проверку письменных
процедур, ключевых сотрудников и
объектов заявителя; а также
– любые прямые затраты CASA,
понесенные при проведении обслуживания,
например, проверки
фирменных названий.
Если оценка меньше или равна
US$ 8000, то требуется полная оплата
сразу при оформлении заявки.
Если оценка превышает US$ 8000,
минимальный первоначальный
платеж составляет US$ 8000 или
50% от общей расчетной стоимости
в зависимости от того, что больше. В
процессе сертификации необходимо:
– оплатить первоначальный платеж
услуги;
– отправить все подтверждающие
документы, перечисленные в приложении
к письму.
Собственно процесс сертификации
осуществляется в соответствии с CASR
Part 21 «Certification and airworthiness
requirements for aircraft and parts»
(«Требования к сертификации и летной
годности для воздушных судов и их
частей»).
Эта часть CASR касается требований
к сертификации и летной годности
воздушных судов и их частей и деталей.
Она включает в себя правила
сертификации типа, соответствия
типу, дополнительных сертификатов
типа, сертификатов производителя,
сертификатов летной годности и
разрешений на летную годность. Она
ГИДРОАВИАЦИЯ АВСТРАЛИИ
14
АВИАЦИЯ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ