You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
РЫНОК АОН<br />
Таблица 4<br />
Изменение парка ВС АОН Новой Зеландии [4, 5]<br />
Год<br />
Самолеты (распределение по взлетным массам)<br />
До 2721 кг 2721-5670 кг 5670-13608 кг Свыше 12608 кг Спортивные Вертолеты<br />
Всего ВС АОН<br />
2000 1522 109 69 75 1127 411 3313<br />
2001 1506 107 67 77 1129 420 3306<br />
2002 1492 105 82 77 1172 450 3378<br />
2003 1505 117 74 83 1245 506 3530<br />
2004 1548 132 68 95 1358 594 3795<br />
2005 1564 143 65 103 1419 643 3937<br />
Год Сельхозсамолеты Маленькие Средние Большие Спортивные Вертолеты Всего<br />
2006 127 1420 78 117 1638 653 4033<br />
2007 124 1449 82 116 1723 698 4192<br />
2008 120 1492 81 121 1793 747 4354<br />
2009 110 1510 84 118 1833 760 4415<br />
2010 110 1515 84 119 1853 761 4442<br />
Самолеты Микролайты Самоделки Планеры Другие Вертолеты Всего<br />
2012 1985 1029 316 417 311 793 4851<br />
2013 1976 1026 291 443 307 831 4874<br />
2014 1964 1058 289 426 329 862 4928<br />
2015 1970 1082 292 430 335 869 4978<br />
2016 1981 1091 300 469 402 874 5117<br />
С 2006 г. CAA Новой Зеландии (в дальнейшем CAA) прекратила публикацию данных о распределении парка в зависимости от массы. В 2012 г.<br />
САА начала публикацию данных о парке по категориям ВС АОН. К самодельным отнесены самолеты, планеры и вертолеты. К планерам отнесены<br />
планеры, парапланеры, парамоторы, самодельные планеры и дельтапланы. К другим отнесены парашюты, автожиры, аэростаты и летающие ранцы.<br />
планеры и вертолеты. К планерам<br />
отнесены планеры, парапланеры,<br />
парамоторы, самодельные планеры<br />
и дельтапланы. К другим отнесены<br />
парашюты, автожиры, аэростаты и<br />
летающие ранцы.<br />
Главное, что следует отметить, –<br />
самолеты-амфибии и гидросамолеты/дельталеты<br />
занимают среди<br />
зарегистрированных CAA ничтожно<br />
малую долю из более чем 5000 ВС<br />
АОН – менее 0,3%!<br />
Их можно перечислить, поскольку<br />
во всех категориях их насчитывается<br />
всего 15 ВС (табл. 5).<br />
Принимая во внимание благоприятные<br />
условия для расширения флота<br />
ВС АОН в Новой Зеландии, можно<br />
предположить, что неразвитость<br />
гидроавиации в этой стране могла<br />
бы быть обусловлена несколькими<br />
причинами:<br />
– отсутствием условий для применения<br />
гидроавиации;<br />
– сложностью и особенностями<br />
регуляторной деятельности авиационной<br />
администрации.<br />
Предварительный анализ показывает,<br />
что обе причины маловероятны.<br />
Таблица 5<br />
Гидросамолеты и амфибии в Реестре ВС АОН Новой Зеландии [6]<br />
Aircraft Registeration for Aeroplane<br />
Гидросамолеты и амфибии<br />
PBY Consolidated Vultee PBY-5A CV-357<br />
DNK Lake LA-4 419<br />
RFH Lake Lake Model 250 77<br />
SWM Progressive Aerodyne Searey LSA 1018<br />
Microlight Class 1<br />
ULM Great Lakes Baby Great Lakes BLUL-01<br />
Microlight Class 2<br />
JLL Polaris FIB 503 (дельталет) 952635<br />
PWG Sea & Sky Cygnet (дельталет) 20122<br />
REY Progressive Aerodyne Sea Rey IMK-177<br />
Amateur Built Aeroplane<br />
JST Taylor Coot Model One-A AACA/108<br />
OSP Pereira GP-3 Osprey 2 AACA/573<br />
Поплавковые самолеты<br />
AZB DHC-2 Beaver Mk 1 156<br />
BBX DHC-2 Beaver Mk 1 324<br />
CKH DHC-2 Beaver Mk 1 25<br />
FPZ DHC-2 Beaver Mk 1 717<br />
WKA DHC-2 Beaver Mk 1 1585<br />
№1 /270/ ФЕВРАЛЬ 2018<br />
23
Change language