ONELIFE #36 – Russian
Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.
Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond.
This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Хо-Пинь Тун родился в Нидерландах<br />
в китайской семье. В 2017 году он<br />
стал первым китайским пилотом,<br />
одержавшим победу в гонке «24 часа<br />
Ле-Мана». Он также является членом<br />
команды Jaguar Racing в чемпионате<br />
«Формула E».<br />
ИСПЫТАНИЕ: ПРОЕХАТЬ 99 ПОВОРОТОВ<br />
ТРАССЫ «ДРАКОН» НА ГОРЕ ТЯНЬМЭНЬ...<br />
ВСЕ ВЫШЕ И ВЫШЕ<br />
Ступени представляют собой относительно новую конструкцию,<br />
в отличие от древнего памятника, поэтому Фил Джонс и<br />
его команда не теряли надежд.<br />
«Сначала мы отправили туда нашего местного коллегу,<br />
чтобы измерить угол наклона. На базе этих сведений и снимков<br />
со спутника мы воссоздали участок ступеней на нашем<br />
британском полигоне в Гейдоне, чтобы понять, как автомобиль<br />
поведет себя на поверхности с уклоном 45 градусов».<br />
Мы выбрали PHEV P400e с электродвигателем 85 кВт<br />
и двухлитровым двигателем с интеллектуальным переключением<br />
режимов. Электричество обеспечивает постоянный<br />
крутящий момент для быстрого набора скорости на виражах<br />
«Дракона» и создания тяги для преодоления 999 ступеней.<br />
После первого испытания в Гейдоне и нескольких месяцев,<br />
потребовавшихся для получения разрешений от местных властей,<br />
Джонс вылетел в Китай. «Вот тогда-то у меня и возникли<br />
сомнения, — вспоминает он. — Когда я впервые стоял у подножия<br />
и смотрел вверх на ”Небесные ворота”, моей первой<br />
мыслью было: ”Во что я ввязался?”»<br />
Но он продолжал усердно работать и, сделав все необходимые<br />
расчеты, вернулся в Англию «не на 100% уверенным в<br />
успехе, но готовым продолжать».<br />
78
Change language