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5 年 ぶりフルモデルチェンジの 上 級 S U V<br />
B M W 新 型 「 X 5」<br />
BMW X5<br />
プレミアムなインテリアで 快 適 かつ 実 用 性 を 実 現<br />
アキュラ 3 代 目 新 型 クロスオーバー<br />
Acura RDX<br />
およそ5 年 ぶりにモデルチェンジを 実 施 した 新 型 「X5」。BM W のブランドデザインのキド<br />
ニーグリルが、 最 新 の BMW の SUV デザインに 合 わせて 大 きなものに 変 更 されている。ボディ<br />
サイズは、 前 モデルから 全 長 、 全 幅 ともに 拡 大 され、より 快 適 な 使 い 勝 手 が 追 求 され、プ<br />
レミアムブランドである B M W の 上 級 S U V としての 魅 力 がアップされた。すべてのライトに<br />
は LED 技 術 が 標 準 装 備 されている。<br />
内 装 には「B M W オペレーティングシステム 7.0」を 初 採 用 。 完 全 にデジタル 化 されたシス<br />
テムで、ユーザーに 合 わせた 明 瞭 な 配 置 と 構 造 、 直 感 的 な 操 作 、カスタマイズ 可 能 な 表 示 に<br />
より、 常 にドライバーが 適 切 な 情 報 をタイミングよく 得 られるようデザインされている。<br />
新 型 RDXは、アキュラの 最 新 デザインコンセプトである 「Acura Precision Concept」(アキュ<br />
ラ プレシジョン コンセプト)が 採 用 された 最 初 の 新 世 代 モデル。<br />
外 装 は、ターゲットとする 年 齢 層 が 「30 代 」とされており、 現 行 モデルと 比 べてスタイリッ<br />
シュかつ、アグレッシブなデザインとなっている。 横 から 見 ると、クーペのような 流 線 型 のルー<br />
フラインが 特 徴 的 。ヘッドライトにはアキュラの 新 世 代 LEDである 「ジュエルアイLED」を 採 用 。<br />
安 全 性 では、センサーなどを 活 用 し、 車 両 の 周 辺 情 報 をもとに 通 常 走 行 時 から 事 故 回 避<br />
まで 運 転 を 支 援 する、 最 新 の 先 進 運 転 支 援 システム「アキュラウォッチ」を 標 準 装 備 。 将<br />
来 の 自 動 運 転 技 術 につながる 先 進 安 全 技 術 が 導 入 される。<br />
MSRP<br />
$60,700 〜<br />
MSRP<br />
$37,300 〜<br />
1<br />
© BMW<br />
1<br />
© Acura<br />
全 長 193.7in × 全 幅<br />
78.8in × 全 高 68.7in、ホ<br />
イールベース:117.1in、 馬 力 :<br />
335hp@5500–6500rpm、<br />
ト ル ク:330l b - f t @<br />
1500–5200rpm、 燃 費 :<br />
20/26/22 (City/Highway/<br />
Comcined)、MSRP:<br />
$60,700 〜<br />
www.bmwusa.com<br />
1 拡 大 されたボディサイズと 新 デザインのキドニーグリルが 特 徴 の<br />
外 装 2 新 型 インフォティメントディスプレイ 搭 載 のコックピット<br />
3 センターコンソール<br />
全 長 186.7in × 全 幅<br />
74.8in × 全 高 65.7in、ホ<br />
イールベース:108.3in、 馬<br />
力 :272hp @ 6500rpm、<br />
ト ル ク:280l b - f t @<br />
1600-4500rpm、 燃 費 :<br />
22/28/24 (City/Highway/<br />
Comcined) ( F W D)、M S R P:<br />
$37,300 〜<br />
www.acura.com<br />
2 © BMW 3<br />
© BMW<br />
2<br />
3 © Acura<br />
© Acura<br />
1 上 質 かつアグレッシブなデザインのボディ 2 「Acura Precision<br />
C o c k pit」を 初 採 用 した、シンプルでスタイリッシュなデザインのインテ<br />
リア 3 アキュラの 新 世 代 LED「ジュエルアイ LED」 採 用 のヘッドライト<br />
© Wheelys<br />
自 動 運 転 はどこまで 進 んでいる? レベルや 問 題 点 をまとめてみた<br />
■ 市 販 車 はレベル 1 〜 2 が 主 流 !<br />
自 動 運 転 の 世 界 では、 段 階 に 合 わせてレベル 1 〜 5 ま<br />
で 次 のように 区 分 している。 自 動 運 転 レベル1( 運 転 支 援 )、<br />
レベル 2 ( 部 分 運 転 自 動 化 )、レベル 3( 条 件 付 き 自 動 運<br />
転 )、レ ベ ル 4( 高 度 自 動 運 転 )、レ ベ ル 5( 完 全 自 動 運 転 )。<br />
現 在 、 市 販 車 の 主 流 は、レベル 1 〜 2 となっている。 自<br />
動 運 転 をめぐっては 規 制 が 州 ごとに 異 なり、 事 故 を 起 こした<br />
場 合 に 責 任 を 取 るの<br />
は 乗 客 なのか、ソフ<br />
トウエア 開 発 会 社 な<br />
のかという 問 題 もあ<br />
る。 商 用 化 には 安 全<br />
性 だけ でなく、 制 度<br />
整 備 も 課 題 になる。<br />
■トヨタの 自 動 運 転 車<br />
トヨタは 現 在 、 段 階 的 に 自 動 化 のレベルを 上 げていく<br />
方 法 と、 一 気 に 完 全 自 動 運 転 を 目 指 す2つのアプローチで<br />
開 発 を 進 めている。 後 者 は、CES <strong>2018</strong> で 発 表 した 車 内 空<br />
間 を 自 由 に 使 える 電 気 自 動 バス 「e-Palette Concept」を<br />
軸 に 開 発 を 進 めている。<br />
■ B M W の 自 動 運 転 車 「 i N E X T」<br />
<strong>2018</strong> 年 11 月 30 日 から 開 催 されるロサンゼルス モー<br />
ターショー <strong>2018</strong> において BMW は、 自 動 運 転 レベル 3.5<br />
相 当 が 搭 載 される 次 世 代 の E V コンセプトカー、 自 動 運 転<br />
車 「VISION iNEXT」を 発 表 する。BMW 創 業 100 周 年 を<br />
記 念 した 「VISION NEXT 100」のコンセプトが 導 入 され、<br />
「 駆 け 抜 ける 喜 び」をテーマに 掲 げて 2021 年 には 市 販 化<br />
される 予 定 だ。<br />
■ Google の 子 会 社 W ウ aymo ェ イ モ<br />
の 無 人 タクシー<br />
Waymo は 11 月 15 日 、 今 後 数 か 月 以 内 に、 無 人 の 自<br />
動 運 転 車 を 使 った 商 用 のタクシー 配 車 サービスを 特 定 地 域<br />
で 始 める 考 えを 明 らかにした。2017 年 5 月 、 配 車 サービ<br />
ス 大 手 の L リフト<br />
yft と 自 動 運 転 技 術 の 研 究 や 製 品 開 発 で 提 携 。<br />
実 際 にタクシー 代 わりに 使 う 時 代 が 近 づいている。<br />
■ W ウィリーズ<br />
heelys の 自 動 運 転 自 律 型 コンビニ「M モ oby ビ ー<br />
M マート<br />
art」<br />
スウェーデン 企 業 W h e ely s と 中 国 の 合 肥 工 業 大 学 が 共 同<br />
開 発 した「 M o b y M a r t」( 左 下 写 真 )が <strong>2018</strong> 年 内 に 本 格 的 な<br />
事 業 としてスタートする。 利 用 者 がアプリで 呼 び 出 せば、 無<br />
人 コンビニが 消 費 者 の 元 まで 来 るという 仕 組 み。 買 い 物 はす<br />
べてアプリを 介 して 処 理 され、ドローンによる 購 入 品 の 配 送 、<br />
太 陽 光 発 電 といった 機 能 も 実 現 。1 台 10 万 ドル 以 下 。<br />
■ Uber の 自 動 運 転 車<br />
<strong>2018</strong> 年 3 月 、アリゾナ 州 で 自 動 運 転 試 験 中 に 死 亡 事 故 を 起<br />
こしたことで、U b e r の 無 人 タクシーの 実 用 化 には 黄 信 号 がと<br />
もっている。 その 後 、トヨタ、N V I D I A も 公 道 で の 走 行 実 験 を 中<br />
止 。 自 動 運 転 が 抱 える 問 題 点 が 改 めて 浮 き 彫 りになっている。<br />
SAN DIEGO YU-YU DECEMBER 1, <strong>2018</strong> 11