WIR 01/2019 [SK]

More documents

Recommendations

Info

12 Interview D-Line z estetických, technologických a prevádzkovo hospodárskych dôvodov WIR sa porozprával s Matthiasom In-Albonom, konateľom spoločnosti horských dráh Bergbahnen Destination Gstaad AG (BDG). WIR. Pán In-Albon, Vy ste od roku 2015 konateľom spoločnosti Bergbahnen Destination Gstaad AG a v priebehu rozsiahleho procesu sanácie a reštrukturalizácie ste postavili na nohy veľa nových vecí. Aké boli pohnútky pre výstavbu novej lanovky Saanerslochahn? Matthias In-Albon: Rok 2016 bol rokom sanácie, rok 2017 bol rokom reštrukturalizácie a rokom 2018 sa výstavbou lanovej dráhy Saanerslochbahn začala doba stratégie napredovania. Po takmer 40 rokoch prevádzky išla svojho času najrýchlejšia, najmodernejšia a najpohodlnejšia kabínková lanovka na zaslúžený odpočinok a vytvorila priestor pre prvú kabínkovú lanovku konceptu D-Line vo Švajčiarsku – čo je po všetkých stránkach významnou investíciou do modernizácie a inovácie. WIR. Prečo ste sa rozhodli pre novú generáciu lanových dráh konceptu D-Line od spoločnosti Doppelmayr? WIR. Chcete sa umiestniť na stupni víťazov spomedzi alpských zážitkových destinácií. Akým smerom sa v tomto ohľade uberá Vaša práca za účelom dosiahnutia takejto pozície? Predovšetkým, akým výzvam čelí spoločnosť Bergbahnen Destination Gstaad? Matthias In-Albon: Gstaad predstavuje alpínsku rýdzosť a životný štýl. Našim hosťom môžeme ponúknuť dve z väčších, navzájom previazaných lyžiarskych stredísk – teraz strategicky inak orientovaných. Zweisimmen-Saanenmös, miestna časť Schönried, má predovšetkým osloviť športovejšie orientovaných denných hostí aj priamym prepojením s verejnou železničnou dopravou, ktorá umožňuje dostať sa do tohto lyžiarskeho strediska z Bernu v rámci 74 minút. Druhé lyžiarske stredisko, Gstaad-Saanen- Rougemont, využívajú väčšinou hoteloví hostia a solventní vlastníci horských chát. Prvky, ktorými sa vyznačuje produkt, ako sú zážitok, módnosť a životný štýl, sú tu na osobitnom zreteli. Ich umiestnením do novej strategickej pozície, ku ktorej prispieva aj táto nová lanová dráha, dokážeme ešte cielenejšie osloviť potreby jednotlivých skupín našich hostí. Ďalšou výzvou je pre nás určite aj vytváranie imidžu pre Gstaad – napríklad mnohé rodiny si ešte stále myslia, že návšteva u nás je príliš drahá. Pritom náš denný lístok nestojí viac ako v iných lyžiarskych regiónoch a my pritom disponujeme mnohými ďalšími atraktívnymi ponukami pre rodiny, aj pre tínedžerov. WIR. Akú úlohu pritom zohráva napredujúca digitalizácia? Matthias In-Albon: Digitalizácia je pre nás veľmi dôležitá, prinajmenšom do toho momentu, kým sa hosť neocitne na zjazdovke. Potom by som mu najradšej ten mobil zobral. Sranda bokom: chceme byť autentickí, do popredia pretlačiť zážitok z lyžovania, technických vymožeností a prostredia. Kde musíme posilniť, je oblasť digitalizácie pracovných procesov, ako aj plánovania celkovej údržby – heslo ERP. Ide tiež o rozhrania a komunikáciu medzi jednotlivými softvérovými systémami, ako napríklad riadiaci systém zasnežovania a systém merania hĺbky snehu, aby sme dokázali docieliť podľa možnosti inteligentnú automatizáciu, resp. optimálnu podporu pre prevádzku. Pre mňa nie je pochopiteľné, že doteraz neexistujú žiadne rámcové zákonné podmienky a žiadne riešenia zo strany výrobcov pre autonómne prevádzkovanie našich zariadení. Stáva sa stále ťažším získavať zamestnancov pre práce v súvislosti s dozorom. Takéto úlohy by bolo možné masívne podporiť dnešnou technikou, resp. automatizovať a vykonávať dohľad centrálne. WIR. Môžeme v nasledujúcich rokoch očakávať v Gstaade ešte výraznejšie novinky. Aké sú ďalšie plánované investície? Matthias In-Albon: Po úspešnej realizácii zmeny kabínkovej lanovky Saanersloch bude nasledovať ešte tento rok odštartovanie výstavby náhrady za kabínkovú lanovku Eggli, vrátane vysokohorskej chaty. K tomu sa ešte pridruží rozvoj letnej prevádzky plánovanými horskými atrakciami. Pre nás sú na poprednom mieste záujmu naši najmladší a najmenší hostia. Na dvoch kopcoch odštartujeme ešte na jar tohto roku výstavbu dvoch zážitkových ihrísk – v leto tohto roku by sme ich chceli otvoriť. WIR. Ďakujeme pekne za rozhovor. Matthias In-Albon: V krátkosti zhrnuté a podčiarknuté: z estetických, technologických a prevádzkovo ekonomických dôvodov. Posledný bod zahŕňa ročnú úsporu nákladov na údržbu, ako aj zníženie nákladov na elimináciu hluku v porovnaní s doterajšími modelmi. Koncept D-Line zodpovedá zároveň aj dnešným požiadavkám hostí.
Projekte International Prvá stanica konceptu D-Line s fasádou z pravého skla 10-MGD Saanenmöser–Saanenwald–Saanerslochgrat | Saanenmöser, Gstaad (CHE) Bergbahnen Destination Gstaad AG (BDG) 2.858 m 673 m 2.000 os/hod 6,0 m/s 11,0 min 69 kabínok, každá pre 10 osôb V lyžiarskom stredisku Gstaad bola otvorená svetová novinka: Lanovka Saanerslochbahn je zariadením konceptu D-Line, ktorého stanice sú premiérovo stvárnené v kubickom tvare s fasádami z pravého skla. V Saanenmöseri, v lyžiarskom stredisku spoločnosti Bergbahnen Destination Gstaad (BDG), pozitívne prekvapuje od decembra 2018 nová lanovka Saanerslochbahn. Doteraz jediná kabínková lanovka konceptu D-Line vo Švajčiarsku nenadchýna iba svojou technikou lanovej dráhy, ale aj architektúrou a estetikou. Na svete prvýkrát zažiarili stanice v kubickom dizajne z pravého skla. Štart do novej doby Spoločnosť Gstaader Bergbahnen odštartovala proces modernizácie, aby pozdvihla v regióne štandard komfortu a stala sa pre hostí atraktívnou ako zážitková destinácia. Preto bolo obstaranie novej lanovej dráhy konceptu D-Line od skupiny Doppelmayr/Garaventa, ktorá nenechá žiadne želanie vo veciach komfortu hostí nesplnené, logickým riešením. Zvýšením kvality aj v otázke dizajnu uspokoja tieto horské dráhy dokonca hostí s najvyššími očakávaniami. Investícia navyše podporuje dlhodobo udržateľné hospodárenie: Vďaka najmodernejšej technológii lanových dráh sa novým konceptom D-Line vytvárajú pre Gstaad úspory v prevádzkových nákladoch a v ročnej údržbe. Fotovoltické zariadenie na streche dolnej stanice znižuje náklady na elektrinu. Kvantový skok v konštrukciách lanových dráh Nové kabínky konceptu D-Line ponúkajú veľa miesta, pohodlné a komfortné sedadlá a tieňované výplne. Svetovou premiérou v Gstaade sú elegantné fasády budov staníc. Táto inovácia nie je kvantovým skokom v konštrukciách lanových dráh iba pre prevádzkovateľa lanovej dráhy BDG – moderné presklené fasády sa dajú v prípade potreby dodatočne vybaviť aj mediálnou fasádou z LED. Pre prevádzkovateľa horských dráh tým vznikajú zaujímavé možnosti - toto „médium zo skla“ sa ideálne hodí na veľkoplošné zobrazovanie aktuálnych informácií pre hostí, aj reklamných klipov. Skupinou Doppelmayr/Garaventa vyvinuté zariadenie s inovatívnou fasádou z pravého skla predstavuje kvantový skok v konštrukciách lanových dráh. Matthias In-Albon, riaditeľ spoločnosti Bergbahnen Destination Gstaad AG (BDG)
Page 1 and 2: Zákaznícky magazín skupiny Doppe
Page 3 and 4: Predslov 3 Komfort bez kompromisov
Page 5 and 6: Čísla, Údaje, Fakty 5 Zamestnanc
Page 7 and 8: Dostať sa do cieľa bez bariér Ab
Page 9 and 10: Komfort, bezbariérovosť a prístu
Page 11: D-Line balík komfortu pre Leogang
Page 15 and 16: Medzinárodné projekty 15 Ďalší
Page 17 and 18: Medzinárodné projekty 17 Prvá fr
Page 19 and 20: Najväčšia kyvadlová lanovka na
Page 21 and 22: Medzinárodné projekty 21 Zmoderni
Page 23 and 24: Medzinárodné projekty 23 Inováci
Page 25 and 26: Medzinárodné projekty 25 Na Palin
Page 27 and 28: Aktuality z celého sveta 27 V poho
Page 29 and 30: Skupina Doppelmayr/Garaventa 29 Ger
Page 31 and 32: Zákaznícky servis 31 Objednávať
Page 33 and 34: Čriepky 33 Cezhraničná výmena s
Page 35 and 36: Čriepky 35 Symbol pre Rakúsko Gar

WIR 01/2019 [SK]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?