EOLTAS žurnalas Nr.5
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ATE<br />
STABDŽIŲ SKYSTIS – kaip jį saugiai pakeisti<br />
Tinkamo stabdžių skysčio pasirinkimas yra ypač svarbus,<br />
nes netgi viena klaida galėtų reikšti visos stabdžių sistemos<br />
gedimą. Kalbai pasisukus apie stabdžių skystį, vairuotojai<br />
pasitiki savo remonto dirbtuvėmis – taigi, šie specialistai<br />
reikiamą produktą visuomet turėtų turėti po ranka.<br />
KAIP IŠSIRINKTI TINKAMĄ STABDŽIŲ SKYSTĮ?<br />
Pirmiausia, turite laikytis transporto priemonės gamintojo<br />
specifikacijų. Minimalius reikalavimus nurodo DOT standartai,<br />
kurie turi skirtingus klampumus, sausą ir šlapią virimo<br />
temperatūrą ir keletą kitų skirtumų. DOT klasė, kuri tinkama<br />
būtent tai transporto priemonei, nurodoma ant išsiplėtimo<br />
bakelio dangtelio – tačiau, vienas svarbus naujojo ATE Super<br />
DOT 5.1 aukščiausios klasės stabdžių skysčio privalumas tas, kad<br />
jį galima naudoti ir kitos klasės transporto priemonėms.<br />
ORIGINALIOS ĮRANGOS STABDŽIŲ SKYSTIS IŠ ATE<br />
„Continental“ kompanijai priklausantis prekės ženklas ATE siūlo<br />
stabdžių skysčius visoms dažniausioms, lengvųjų automobilių<br />
rinkoje esančioms, klasėms. Transporto priemonėms su<br />
elektroninėmis stabdžių sistemomis,<br />
pavyzdžiui, ABS arba ESP,<br />
dažniausiai reikalingas<br />
žemo klampumo stabdžių<br />
skystis iš DOT 4 ISO 6 klasės. Priešingai nei standartiniai DOT<br />
5.1 skysčiai, ATE Super DOT 5.1 taip pat atitinka šį standartą.<br />
Kita vertus, tokie DOT 3 stabdžių skysčiai kaip ATE G turi būti<br />
naudojami senų markių automobiliuose ir daugelyje šiuolaikinių<br />
Azijos gamintojų transporto priemonių, kai tuo tarpu specialūs<br />
sprendimai, pavyzdžiui, ATE Type 200, naudojami didelės galios<br />
ir lenktyninėse transporto priemonėse.<br />
STABDŽIŲ SKYSČIAI JUDRIAI ATEIČIAI<br />
Grynai iš techninio požiūrio, elektrinės ir hibridinės transporto<br />
priemonės stabdžių skysčiui nekelia jokių specialių reikalavimų.<br />
Tačiau turėtumėte naudoti tuos skysčius, kuriuos nurodo<br />
transporto priemonės gamintojas. Kalbant apie elektrines<br />
transporto priemones, tai dažniausiai yra skysčiai su aukšta šlapio<br />
virimo temperatūra, kadangi, santykinai didesnis e-automobilio<br />
svoris reiškia didesnes stabdžių sistemos apkrovas, o stabdžių<br />
skystis turi būti atsparus aukštesnėms temperatūroms tam,<br />
kad būtų užtikrintas 100 proc. stabdžių veiksmingumas. Todėl<br />
elektrinėms transporto priemonėms rekomenduojamas<br />
stabdžių skystis, kurio šlapio virimo temperatūra<br />
yra mažiausiai 180°C – kaip,<br />
pavyzdžiui, ATE Super<br />
DOT 5.1.<br />
ATSARGIAI SU ESP<br />
SISTEMOMIS!<br />
BŪKITE ATSARGŪS MAIŠYDAMI<br />
STABDŽIŲ SKYSČIUS!<br />
Jeigu transporto priemonėje sumontuota<br />
ESP sistema, tuomet tokie DOT 4 skysčiai<br />
kaip ATE SL yra netinkami, paprasčiausiai<br />
dėl to, kad jų klampumas yra per didelis.<br />
Norint, kad ABS, ESP ir panašios sistemos<br />
veiktų saugiai ir patikimai, stabdžių<br />
skystis turi gebėti įsiskverbti į hidraulinius<br />
sistemos įtaisus vos per sekundės dalį.<br />
Žemo klampumo stabdžių skysčių tėkmė<br />
yra geresnė, taigi jie gali atsidurti ten,<br />
kur reikia daug greičiau – netgi esant<br />
žemai temperatūrai. Deja, netgi remonto<br />
dirbtuvės dažnai renkasi ne itin tinkamą<br />
stabdžių skystį transporto priemonėms,<br />
turinčioms ESP. Šiuo atveju, teisingas<br />
pasirinkimas turėtų būti, pavyzdžiui, ATE<br />
SL.6, itin žemo klampumo DOT 4 skystis.<br />
Visapusiškas ATE Super DOT 5.1 skystis<br />
taip pat gali būti saugus pasirinkimas<br />
transporto priemonėms turinčioms ESP,<br />
kadangi jis apjungia aukštą 180°C šlapio<br />
virimo temperatūrą su puikiais klampumo<br />
rodikliais, kurie viršija DOT 5.1 klasės<br />
stabdžių skysčių reikalavimus.<br />
Greičiausiai ant kai kurių transporto<br />
priemonių išsiplėtimo bakelių dangtelių<br />
esate matę užrašą „NAUDOTI TIK DOT4+“.<br />
Tai laisvai pasirenkamas transporto<br />
priemonių gamintojų nurodymas,<br />
nurodantis padidintą, bent 175°C šlapią<br />
virimo temperatūrą ir žemą klampumą,<br />
taigi tokiais atvejais, taip pat galima<br />
naudoti ATE Super DOT 5.1 skystį.<br />
Dauguma stabdžių skysčių pagaminti<br />
glikolio pagrindu, todėl, iš esmės, jie gali<br />
būti maišomi tarpusavyje. Tačiau jei ant<br />
išsiplėtimo bakelio dangtelio nurodyta<br />
“NAUDOTI TIK DOT 3”, niekuomet<br />
nenaudokite DOT 4 arba DOT 5.1 skysčių. Jų<br />
sudėtyje yra boro rūgšties esterių, cheminio<br />
junginio, kuris neigiamai veikia hidraulinėje<br />
stabdžių sistemoje esančias gumines<br />
medžiagas – taigi, remonto dirbtuvės turėtų<br />
būti atsargios ir po ranka turėtų turėti DOT<br />
3 skysčio, pavyzdžiui, ATE G, ir pakankamą<br />
kiekį visapusiško ATE Super DOT 5.1 skysčio.<br />
22<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI
Change language