EOLTAS žurnalas Nr.5
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BLUE PRINT<br />
Automobilių gamintojai variklį ir pavarų dėžę visada konfigūravo<br />
važiuoklės srityje – priekiniais ratais varomuose automobiliuose<br />
šie komponentai buvo montuojami skersinės ašies atžvilgiu, o<br />
automobiliuose, varomuose galiniais ratais – išilginės ašies atžvilgiu.<br />
ProTip: Šio modelio variklis ir pavarų dėžė taip pat naudojama<br />
ir daugumoje kitų Volkswagen grupės modelių. Tai reiškia, kad<br />
nemažai tam tikrų montavimo angų gali likti nepanaudotos.<br />
Tačiau ilgus metus daugelyje priekiniais ratais varomų modelių Audi<br />
variklį ir pavarų dėžę montavo išilginės ašies atžvilgiu. Šis išdėstymas<br />
taip pat naudojamas ir 4 varomų ratų „Quattro“ modeliuose – jis gali<br />
pasitaikyti įvairiose modifikacijose.<br />
Šiame straipsnyje aprašomas modelis – tai 2008 metų A4 Avant B7<br />
2.0 TDi. Jame įdiegta 01X priekinių varomų ratų sistema ir 6 pavarų<br />
transmisija. Prieš remontą buvo nurodyta, kad esant šaltam orui<br />
automobilyje pasireikšdavo stipri sankabos vibracija, taip pat buvo<br />
girdimas barškėjimo triukšmas iš pavarų dėžės zonos. Siekiant pilnai<br />
diagnozuoti ir pašalinti gedimą buvo būtina nuimti pavarų dėžę ir<br />
patikrinti sankabą bei smagratį.<br />
Atgabenus automobilį į autoservisą buvo nuimtas variklio gaubtas.<br />
Įsitikinus, kad degimas išjungtas, buvo atjungtas akumuliatorius.<br />
1 pav.<br />
Buvo pašalintas šiluminis ekranas (virš dešiniojo pavaros veleno).<br />
Prieš nuimant visus varžtus nuo pavaros velenų, kuriais jie tvirtinami<br />
prie pavaros flanšų, buvo pasižymima pirminė kiekvieno pavaros<br />
veleno padėtis. Po pažymėjimo jie buvo pozicionuojami į vieną pusę<br />
(1 pav.).<br />
Pavarų dėžės dešinėje įdiegtas atbulinės eigos žibinto jungiklis.<br />
Buvo atsegtas laidų ryšulys ir pritvirtintas vienoje padėtyje. Virš šio<br />
jungiklio įdiegtas pavarų svirties strypas. Buvo atsuktas laikantysis<br />
varžtas (2 pav.).<br />
ProTip: atliekant darbus plenumo kameroje, kurioje yra<br />
saugiklių dėžė ir akumuliatorius, rekomenduojama patikrinti<br />
vandens nuleidimo išėjimą. Šiame modelyje jis dažnai gali<br />
būti užblokuotas pašaliniais objektais. Esant užsiblokavimui<br />
akumuliatoriaus sritis užsipildo vandeniu – tai gali sukelti<br />
nemažai elektros sistemos problemų!<br />
Automobilis buvo pakeltas iki darbinio aukščio – buvo siekiama<br />
sudaryti priėjimą prie visų elementų, kurie bus nuimami. Buvo<br />
pašalintos variklio ir pavarų dėžės apatinės apsaugos, taip pat<br />
apatinių apsaugų laikiklis – šis aspektas apsaugo jį nuo pažeidimų<br />
vėliau nuimant pavarų dėžę.<br />
Buvo nustatyta visų (įskaitant starterio variklį laikančius 2 varžtus)<br />
varpo formos korpuso varžtų vieta, jie buvo atsukti ir apsaugoti. Du<br />
varžtai palikti neatsukti. Šiame etape svarbu pasižymėti, iš kurios<br />
vietos atsuktas kiekvienas varžtas – jų dydis ir ilgis skiriasi.<br />
Kairėje pusėje yra sankabos pagalbinis cilindras ir kitas pavarų<br />
svirties strypas. Hidraulinė žarna buvo priveržta prie pagalbinio<br />
cilindro – tokiu būdu buvo apsisaugota nuo skysčio nutekėjimo.<br />
Nuo pagalbinio cilindro atsegtas vamzdis. Siekiant išvengti purvo<br />
patekimo jo galas buvo uždengtas. Pavarų svirties laikančioji veržlė<br />
buvo atveržta ir nuimta. (3 pav.)<br />
Parėmus pavarų dėžę buvo atsukti ir nuimti visi sijos varžtai. Šis<br />
komponentas taip pat turėjo būti nuimtas.<br />
ProTip: Procedūra gali būti palengvinama pažeminant išmetimo<br />
sistemą: ją galima atsukti nuo kolektoriaus arba nuimti<br />
išmetimo sistemos kablį (esantį išmetimo sistemos viduryje)<br />
– šiuo atveju atsiranda pakankamai erdvės virš išmetimo<br />
sistemos (4 pav.).<br />
Šiek tiek nuleidus pavarų dėžę buvo atveržta pavarų svirties traukė.<br />
Tada prieš bandant nuimti pavarų dėžę buvo svarbu patikrinti, ar<br />
visi laikantys varžtai buvo nuimti, taip pat ar tinkamai atjungti visi<br />
vamzdžiai bei elektros laidai. Viską patikrinus pavarų dėžė buvo<br />
nuimta nuo automobilio.<br />
24<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI
Change language