WIR 02/2021 [PL]

Ciekawostki
31
Kolej gondolowa „Kumme“ gwiazdą
drugiego planu
CHAMPIONS
IN HIDDEN
MARKETS
Champion RopeCon ®
w Booysendal South
Legenda narciarstwa alpejskiego - Didier
Cuche, nowiutki elektryk Audi, szczyt Matterhorn…
a pośrodku tego „Kumme”! Nowa
kolej gondolowa z ośrodka Zermatt otrzymała
prominentną rolę w fi lmie reklamowym
znanego producenta samochodów – i
udowodniła, że swoją sportową elegancją
nie ustępuje w niczym pierwszoplanowemu
Cały fi lm można
obejrzeć tutaj:
bohaterowi spotu. Znany narciarz alpejski
udaje się w podróż do „Matterhorn ski paradise”,
której przyświeca motto „Aby naładować
akumulatory w naturze”. Podczas tego
przejazdu nie mogło naturalnie zabraknąć
pierwszej kolei linowej AURO od Grupy
Doppelmayr, która zabiera szwajcarskiego
eks-sportowca na Unterrothorn.
Austriackie Stowarzyszenie Przemysłu
Technologii Metalowych (FMTI) wyróżniło
RopeCon ® w południowoafrykańskim Booysendal
South nagrodą „Champions
in Hidden Markets”. Nagroda ta jest
przyznawana co dwa lata i ma na celu
zwrócenie uwagi opinii publicznej na projekty
wielkiego formatu na nietypowych
rynkach. System transportu RopeCon ®
zapewnia efektywne połączenie nowych
obszarów wydobywczych w regionie Booysendal
South z instalacją do obróbki
rudy platyny. System stworzony w myśl
zasady zrównoważonego rozwoju stał
się idealnym rozwiązaniem dla transportu
materiałów na trudnym obszarze.
Legenda
Wyróżnienie Tyrolu dla
kolei Falginjochbahn
Długość po stoku
Różnica wysokości
Przepustowość
Prędkość przejazdu
Czas przejazdu
Pojazdy
Otwarcie
D-Line
Maks. nachylenie trasy
Maks. nachylenie
Napęd
Akumulator standardowy
Zasilacz
Wysokość szyny
Impressum
Koncepcja architektoniczna kolei Falginjochbahn
(3.113 m) zdobyła wyróżnienie kraju związkowego
Tyrolu dla nowych inwestycji w 2020 r.
(„Auszeichnung des Landes Tirol für Neues
Bauen 2020”). Głównymi kryteriami, które zadecydowały
o wyborze jury, była estetyka i
innowacja. „Projektantom udało się zachować
balans pomiędzy abstrakcją i precyzją w architekturze.
Architektura w tym ekstremalnym miejscu
stała się narzędziem wyostrzającym percepcję”,
mówi jurorka Anne-Julchen Bernhardt.
Kolej linowa typu Funifor na lodowiec Kaunertaler
została oddana do użytku pod koniec 2019 r.,
zachwycając niezwykłym dizajnem, zrównoważonym
rozwojem, wydajnością i brakiem barier.
Architekt Carlo Baumschlager wyjaśnia: „Podstawą
wszystkich rozważań koncepcyjnych
były konieczne, ale widoczne elementy techniczne
kolei linowej takie jak napędy, podpory
trasowe i mocowania liny. Te elementy kształtujące
krajobraz stały się okazją, aby ograniczyć
się do takich materiałów jak beton, stal i szkło.”
Media, redaktor i wydawca: Doppelmayr Seilbahnen GmbH,
skr. pocztowa 20, Konrad-Doppelmayr-Straße 1, 6922 Wolfurt,
Austria, dm@doppelmayr.com, doppelmayr.com; Tekst i
redakcja: ikp Vorarlberg GmbH, ikp.at, Doppelmayr; Grafika
i skład: KONZETT BRENNDÖRFER, agenturkb.com; Zdjęcia:
Doppelmayr; Druk: Thurnher, Rankweil; Linie programowe
wg § 25 ustawy o mediach: Aktualne informacje dla Klientów,
Partnerów i Pracowników Grupy Doppelmayr; Magazyn
ukazuje się trzy razy w roku. Przedruk tylko z podaniem źródła,
po uzyskaniu wyraźnego pisemnego pozwolenia; Stan:
Może 2021; Aby struktura naszego czasopisma była jeszcze
bardziej czytelna rezygnujemy, w miarę możliwości, ze stosowania
sformułowań wskazujących na konkretną płeć; skład
i błędy w druku zastrzeżone, obowiązują Ogólne Warunki
Handlowe (OWH).
doppelmayr.com