Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Multitalent - nowy akumulatorowy Monorack<br />
Chalet Imagine – Elektro-Monorack | Verbier, Wallis (CHE)<br />
Nancy & Jean Russotto<br />
45 m 14 m 1 osoba + bagaż 80 kg 0,7 m/s 6 kW 100 % / 45° 3,6 kWh 1 kW / 230 V<br />
M Moment obrotowy napędu 640 Nm U Napięcie robocze 48 V wysokość szyny 0,5m<br />
Koleje Monorack od Grupy Garaventa są<br />
popularnym rozwiązaniem transportowym dla<br />
stromych i trudno dostępnych terenów. Nowy<br />
Monorack o napędzie akumulatorowym daje<br />
dodatkowe możliwości zastosowania i ma<br />
wiele zalet.<br />
System Monorack przeznaczony do transportu<br />
osób i towarów jest od lat popularnym rozwiązaniem,<br />
które ułatwia pokonywanie ekstremalnych<br />
nachyleń na bezdrożach oraz<br />
dotarcie do trudno dostępnych miejsc. Wydajne,<br />
kompaktowe i uniwersalne - takie są<br />
jednoszynowe koleje zębate, dostępne w<br />
dwóch wariantach napędu - benzynowym i<br />
elektrycznym. Ciche i niskoemisyjne koleje<br />
elektryczne Monorack cieszą się szczególnie<br />
dużą popularnością jako środek transportu<br />
dowożący do zamieszkałych regionów takich<br />
jak osiedla w układzie tarasowym, hotele i<br />
domy wczasowe. Nowym, jeszcze bardziej<br />
elastycznym rozwiązaniem jest kolej Monorack<br />
z napędem akumulatorowym – jest nie<br />
tylko przyjazna dla środowiska i łatwa w obsłudze,<br />
ale także zachwyca solidną konstrukcją<br />
i długą żywotnością oraz wysoką niezawodnością.<br />
Wygodnie do domów w górach<br />
Kolej typu Monorack z napędem akumulatorowym<br />
od firmy Garaventa pracuje już w idyllicznej<br />
górskiej wiosce Verbier w szwajcarskim<br />
kantonie Wallis. Właściciele chatki górskiej<br />
„Chalet Imagine” mogą teraz przedostać się do<br />
swojego domu wraz z bagażami wyjątkowo<br />
komfortowo i wygodnie. Kolej Monorack z<br />
napędem akumulatorowym - w posażona w<br />
najnowszą technologię akumulatorową i nowoczesny<br />
układ sterowania ze zdalną obsługą,<br />
pokonuje wiele metrów wysokości w niecałą<br />
minutę. Maksymalny udźwig w tym wykonaniu<br />
wynosi 160 kg. Firma Garaventa zwracała<br />
podczas budowy szczególną uwagę na to, aby<br />
nowa kolej w jej kształcie i prowadzeniu linii<br />
była optymalnie dopasowana do krajobrazu.<br />
Indywidualne, niskonakładowe, ekologiczne<br />
Koleje Monorack z napędem akumulatorowym<br />
są przyjazne dla środowiska i posiadają wiele<br />
innych zalet: Obsługa może odbywać się w<br />
samym pojeździe lub zdalnie, bez specjalnej<br />
wiedzy w tym zakresie. Akumulatory są ładowane<br />
automatycznie na stacjach postojowych.<br />
Koleje te są cichobieżne, a prace konserwacyjne<br />
ograniczają się do serwisowania raz w roku.<br />
System szynowy ma „budowę modułową”, a<br />
pojazd jest dostępny w różnych wersjach.<br />
Klienci mogą w ten sposób samodzielnie -<br />
wraz z osobami odpowiedzialnymi za projekt -<br />
tworzyć różne kombinacje pojazdów i prowadzenia<br />
trasy oraz dopasowywać je do własnych<br />
potrzeb. Jednoszynowe koleje zębate są niskonakładowe,<br />
ponieważ pomimo wysokości<br />
trasy, która może wynosić aż do trzech metrów,<br />
nie wymagają fundamentów.<br />
Monorack jest wszechstronnym, wytrzymałym<br />
i niskonakładowym środkiem transportu.<br />
Kolej akumulatorowa Monorack ma nie tylko<br />
większe możliwości zastosowania, lecz niesie<br />
ze sobą również nowe korzyści”, mówi z<br />
przekonaniem Lukas Schatzmann, Kierownik<br />
Projektu Monorack.