28.07.2021 Views

WIR 02/2021 [PL]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Multitalent - nowy akumulatorowy Monorack<br />

Chalet Imagine – Elektro-Monorack | Verbier, Wallis (CHE)<br />

Nancy & Jean Russotto<br />

45 m 14 m 1 osoba + bagaż 80 kg 0,7 m/s 6 kW 100 % / 45° 3,6 kWh 1 kW / 230 V<br />

M Moment obrotowy napędu 640 Nm U Napięcie robocze 48 V wysokość szyny 0,5m<br />

Koleje Monorack od Grupy Garaventa są<br />

popularnym rozwiązaniem transportowym dla<br />

stromych i trudno dostępnych terenów. Nowy<br />

Monorack o napędzie akumulatorowym daje<br />

dodatkowe możliwości zastosowania i ma<br />

wiele zalet.<br />

System Monorack przeznaczony do transportu<br />

osób i towarów jest od lat popularnym rozwiązaniem,<br />

które ułatwia pokonywanie ekstremalnych<br />

nachyleń na bezdrożach oraz<br />

dotarcie do trudno dostępnych miejsc. Wydajne,<br />

kompaktowe i uniwersalne - takie są<br />

jednoszynowe koleje zębate, dostępne w<br />

dwóch wariantach napędu - benzynowym i<br />

elektrycznym. Ciche i niskoemisyjne koleje<br />

elektryczne Monorack cieszą się szczególnie<br />

dużą popularnością jako środek transportu<br />

dowożący do zamieszkałych regionów takich<br />

jak osiedla w układzie tarasowym, hotele i<br />

domy wczasowe. Nowym, jeszcze bardziej<br />

elastycznym rozwiązaniem jest kolej Monorack<br />

z napędem akumulatorowym – jest nie<br />

tylko przyjazna dla środowiska i łatwa w obsłudze,<br />

ale także zachwyca solidną konstrukcją<br />

i długą żywotnością oraz wysoką niezawodnością.<br />

Wygodnie do domów w górach<br />

Kolej typu Monorack z napędem akumulatorowym<br />

od firmy Garaventa pracuje już w idyllicznej<br />

górskiej wiosce Verbier w szwajcarskim<br />

kantonie Wallis. Właściciele chatki górskiej<br />

„Chalet Imagine” mogą teraz przedostać się do<br />

swojego domu wraz z bagażami wyjątkowo<br />

komfortowo i wygodnie. Kolej Monorack z<br />

napędem akumulatorowym - w posażona w<br />

najnowszą technologię akumulatorową i nowoczesny<br />

układ sterowania ze zdalną obsługą,<br />

pokonuje wiele metrów wysokości w niecałą<br />

minutę. Maksymalny udźwig w tym wykonaniu<br />

wynosi 160 kg. Firma Garaventa zwracała<br />

podczas budowy szczególną uwagę na to, aby<br />

nowa kolej w jej kształcie i prowadzeniu linii<br />

była optymalnie dopasowana do krajobrazu.<br />

Indywidualne, niskonakładowe, ekologiczne<br />

Koleje Monorack z napędem akumulatorowym<br />

są przyjazne dla środowiska i posiadają wiele<br />

innych zalet: Obsługa może odbywać się w<br />

samym pojeździe lub zdalnie, bez specjalnej<br />

wiedzy w tym zakresie. Akumulatory są ładowane<br />

automatycznie na stacjach postojowych.<br />

Koleje te są cichobieżne, a prace konserwacyjne<br />

ograniczają się do serwisowania raz w roku.<br />

System szynowy ma „budowę modułową”, a<br />

pojazd jest dostępny w różnych wersjach.<br />

Klienci mogą w ten sposób samodzielnie -<br />

wraz z osobami odpowiedzialnymi za projekt -<br />

tworzyć różne kombinacje pojazdów i prowadzenia<br />

trasy oraz dopasowywać je do własnych<br />

potrzeb. Jednoszynowe koleje zębate są niskonakładowe,<br />

ponieważ pomimo wysokości<br />

trasy, która może wynosić aż do trzech metrów,<br />

nie wymagają fundamentów.<br />

Monorack jest wszechstronnym, wytrzymałym<br />

i niskonakładowym środkiem transportu.<br />

Kolej akumulatorowa Monorack ma nie tylko<br />

większe możliwości zastosowania, lecz niesie<br />

ze sobą również nowe korzyści”, mówi z<br />

przekonaniem Lukas Schatzmann, Kierownik<br />

Projektu Monorack.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!