De Offentlige jernbaner. Beretning om de norske Jernbaners ... - SSB

95
Anmærkninger til Tabel VI.
ad Tabel VI. 1. Stignings- og Krumningsforhold.
Jernbaner
1888-89.
Col. 2 Længden (58 572 nr.) maalt til 238 m. ovenfor nordre Hjørne af Hamar Stationsbygning.
b) Fra Udgangspunkt beliggende 238 m. ovenfor nordre Hjørne af Hamar Stationsbygning.
c) Sporet til Vaagen i Bergen (1.3 km,) heri ikke indbefattet.
Col. 21 d) Mellem Stavanger Station og Godshus ved Søen.
ad Tabel VI. 2. Underbygning og Broer.
Col. 42 e) Sidelinie til Ihlen ikke indbefattet.
- f) Trondhjem—Støren. Arealet for den nedlagte Jernbanelinie Trondhjem—Selsbak
samt af Ustmyren (15 km.) ved Heimdal ikke indbefattet.
Col. 46-48 g) Opgaver over Masser vedrørende Planeringsarbeider refererer sig til Banens
første Anlæg.
Col. 59 h) Heraf j Svingbro 18.8 m. lang. Desuden 19 Veiundergange.
—,— i) Heraf 37 Veiundergange.
ad Tabel VI. 3. Stationer og andre Anlæg.
Col. 73 k) Heraf 4 Expeditionslokaler med Venterum paa Stoppestederne Solheimsviken,
Minde, Hop og Heldal.
Col. 78 1) Platformhal og Toghal.
Col. 83 m) Vandstationerne ere Standere uden Indbygning med Undtagelse af Vandstationen
paa GarnæS.
Col. 86-89 n) Under Vogterboliger er medtaget Banens 4 Stoppestedsbygninger (Høiland,
Varhoug, Vigrestad og Helvig) og tilhørende Udhuse medtaget under øvrige
Bygninger.
Col. 94 o) Kongsvingerbanen har et mindre Reparationsværksted paa Kongsvinger (medtaget
i Col. 86).
- p) Reparationsværksted (i 2 Bygninger).
Col. loo q) Jfr. Anm. a) ovenfor.
- r) Jfr. Anm. b) ovenfor,
ad Tabel VI. 4. Overbygning.