De Offentlige jernbaner. Beretning om de norske Jernbaners ... - SSB

More documents

Recommendations

Info

Jernbaner 1888-89. XXII længde, medens Indtægter af Godstrafik har varieret fra Kr. 16 995 til Kr. 441 pr. km. Under Godstrafik indgaar foruden Befordring af Fragtgods tillige Befordring af Kreaturer og Ilgods. Ved Hovedbanen, Kongsvingerbanen, Merakerbanen, Drammen—Randsfjordbanen, Hamar---Grundsetbanen, Trondhjern —Størenbanen, Støren—Aamotbanen samt Eidsvold—Hamarbanen er Godstrafiken den overveiende og har ved disse Baner indbragt fra 74 pCt. til ca. 50 pCt. af Indtægterne. (Jfr. Tab. IV., Col. 43). I Tabel VII er for Person- og Godsbefordringen samt Indtægterne ved samme meddelt Fordeling paa Lokaltrafik (o : Færdsel mellem hver Banes egne Stationer) og Samtrafik (o: Færdsel med tilstodende Baner ved direkte Indskrivning af Reisende og Gods). Til Oplysning om i hvilken Udstrækning saadan direkte Indskrivning har fundet Sted i de sidst forløbne Terminer meddeles folgende Direkte Indskrivning af Reisende og Reisegods har fundet Sted mellem' Smaalensbanen og Hovedbanen for militære Transporter, for blandede Togs Billetter mellem Smaalensbanen og Banerne i 2det Trafikdistrikt via Moss—Horten, samt for alle Tog. mellem Banerne i 2det Trafikdistrikt indbyrdes; mellem 2det Trafikdistrikts Bystationer undtagen Kongsberg og Hønefos og Dampskibene paa Nordsjo, Victoria, Nordsjo, Løveid og Inland; mellem 2det Trafikdistrikts Bystationer samt Vikersund og Dampskibene paa Randsfjorden, Harald Haarfager og Oscar II samt Dampskibet Voringen i Rute Skien—Kristianssand, endvidere for alle Tog mellem Hovedbanen og Kongsvingerbanen og mellem disse Baner og Eidsvold—Hamar-, Røros- & Merakerbanerne samt mellem de tre sidstnævnte Baner indbyrdes. Direkte Indskrivning af Gods (II- og Fragtgods) har fundet Sted i samme Udstrækning som for Reisende med ordinære Billetter og Reisegods og desuden mellem Smaalensbanen og Hoved- & Kongsvingerbanerne, dog saaledes at Indskrivning af Il- og Fragtgods finder Sted mellem samtlige Stationer i 2det Trafikdistrikt og Nordsjo-, Randsfjorddampskibene samt — Fragtgods undtagen — Voringen. Med svenske Baner*) har direkte Indskrivning fundet Sted for Reisende og Gods fra og til Smaalensbanen via Kornso, fra og til Hovedbanen samt Kongsvingerbanen via Charlottenberg, fra og til Merakerbanen via Storlien. Desuden indskrives Gods direkte mellem Trondhjem og svenske Baner*) via Lillestrøm—Charlottenberg og via Kristiania—Kornsø samt mellem Kristiania og svenske Baner*) via Storlien. Endelig har direkte Indskrivning af Gods fundet Sted via Kornse mellem Kristiania samt Fredrikshald og Fredrikshavn, Aalborg, Randers, Aarhus, Vamdrup, Altona (Ottensen), Hamburg, Lübeck og Berlin, og tillige for Reisende og Reisegods fra og til Altona, Hamburg, Berlin, Bremen og Lübeck samt mellem Smaalensbanens Bystationer og Kjobenhavn (fra Iste September 1888), endvidere mellem Kristiania og London (fra 20de Juni 1889). Via Charlottenberg indskrives Rei- *) Dog ikke for alle Stationers Vedkommende,
X.,\ jernbaner 1888-89. sende, Reisegods og Ilgods direkte mellem Kristiania og Kjobenhavn, Reisende og Reisegods mellem Kristiania og Kiel, Altona, Hamburg, Berlin, Magdeburg, Leipzig, Dresden, Wien samt Paris. Sammenstilling af Indtægter i den saaledes bestaaende Lokal- og Samtrafik hidsættes for Terminerne 1887-88 og 1888-89. .Smaalensbanen. Baner. Kongsvingerbanen Kristiania—Drammenbanen . Drammen—Skienbanen Drammen—Randsfjordbanen . . . Eidsvold—Hamarbanen Rørosbanen Merakerbanen Hovedbanen 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 1888 1889 Indtægt af Lokaltrafik. 864 207 968 800 80765 66 077 433 993 447 461 369 225 382 197 483 647 653 776 33 5 84 3 2 943 604 037 631 719 130 355 160 428 685 260 816 125 Indtægt af Samtrafik Kroner. 230 569 252 125 617 600 729 293 297 215 293 131 207 850 196 693 260 58o 239710 240 097 270 842 403 547 SOI 215 263 395 294 499 Tilsammen Trafikindtægter 1). 615 467 I 300 727 702 026 -1 518 151 Indtægt af Samtrafik pCt. 2) I 094 776 2 1,1 I 220 925 20.7 698 365 795 370 731 208 740 592 577 075 578 890 744 227 893 486 273 681 303 785 I 007 584 I 132 934 393 75 0 454 92 7 88.4 91.7 40.6 39.6 36.0 34.0 35.0 26.8 87.7 89,2 40.i 44.2 66.9 64.7 47.3 46.2 Samtlige Baner 3) 1888 6 243 248 892 420 7 135 668 1 2.5 1889 6 999 734 992 638 7 992 372 12.4 En Opgave for de tvende sidste Terminer over de i omhandlede Samtrafik befordrede A n tal R eis end e og Ton F ra gt gods samt tilsvarende In dtægter a f Reisende og G.o ds meddeles i følgende Tabel tilligemed Fordeling af Trafik og Indtægter paa Samtrafik med tilstødende Jernbaner: 1) Indtægter af Postbefordring ikke indbefattet. 2) I Procent af Trafikindtægter paa Banen (Indtægter ved Postbefordring excl.). 3), Indtægter af Samtrafik omfatter for samtlige Baner selvfølgelig alene Indtægt af Samtrafik med svenske og udenlandske Baner.
Page 2 and 3: Norges officielle Statistik, Tredie
Page 4 and 5: TRYKT I DET STEENSKE BOGTRYKKERI.
Page 6 and 7: 'Col. Side. (Pages). Tabel V. Rulle
Page 8 and 9: Jernbaner 1888-89. II Styrelse. Den
Page 10 and 11: Jernbaner 1888-89. Iv Efterfølgend
Page 12 and 13: Jernbaner 1888-89. Driftstermin. 18
Page 14 and 15: jernbaner 1888-89. VIII Forøgelsen
Page 16 and 17: Jernbaner 1888-89. Grundset-Aamotba
Page 18 and 19: Jernbaner 1888-89. Driftstermin. 18
Page 20 and 21: Jernbaner I 888-89. Hovedbanen Bane
Page 22 and 23: Jernbaner 1888-89. Baner. Kristiani
Page 24 and 25: Jernbaner 1888-89. Driftstermin Ant
Page 26 and 27: Jernbaner I 888-89. XX Personfærds
Page 30 and 31: Jernbaner 188 8-89. ...•••■
Page 32 and 33: Jernbaner 1888-89. Baner. Smaalensb
Page 34 and 35: Jernbaner 1888-89. XXVIII denne Var
Page 36 and 37: Jernbaner 1888-89. Baner. XXX Rulle
Page 38 and 39: Jernbaner 1888-89. XXXII I Terminen
Page 40 and 41: Jernbaner 1888-89. Baner. XXXIV Ban
Page 42 and 43: Jernbaner • 1888-89. „■■•
Page 44 and 45: Jernbaner 1888-89. I Henhold hertil
Page 46 and 47: Tabeller. Tableaux.
Page 48 and 49: Tabel I. Stationer og Stoppesteder
Page 50 and 51: ved Udgangen af Terminen. Banernes
Page 52 and 53: ved Udgangen af Terminen. Banernes
Page 54 and 55: Tabel II. Anvendt Kapital. Capital
Page 56 and 57: Passiva ved Udgangen af Terminen 18
Page 58 and 59: Banerne (andre Eiend. exclus.) anv.
Page 60 and 61: Tabel III. Trafik. Trafic.
Page 62 and 63: Trafik. I. b 7 120 939 3 454 5 8 7
Page 64 and 65: (Forts.). Trafik. Reisende paa voya
Page 66 and 67: (Forts.). Trafik. Jernbaner 1888-89
Page 68 and 69: (joreredskaber og levende Dyr. Kjø
Page 70 and 71: (Forts.). Trafik. 11101•1111•11
Page 72 and 73: (Forts.) Trafik. 27 Jernbaner 5888-
Page 74 and 75: Tabel IV. Økonomiske Resultater. R
Page 76 and 77: Indtægt pr. Vognaxelkilometer. Rec
Page 78 and 79:
økonomiske Resultater. 28 29 30 I
Page 80 and 81:
Økonomiske Resultater. Jernbaner 1
Page 82 and 83:
Økonomiske Resultater, 37 Jerriban
Page 84 and 85:
økonomiske Resultater. 80 75 76 77
Page 86 and 87:
Økonomiske Resultater. Amortiserin
Page 88 and 89:
Tabel V. Rullende Materiel og sarnm
Page 90 and 91:
af LokomötiVer. des locomotives. 1
Page 92 and 93:
af Lokomotiver. 47 Jernbaner 1 8 8
Page 94 and 95:
at Vognè. et des wagons. 111111.11
Page 96 and 97:
Beskrivelse af Vogne. 4849 Lasteevn
Page 98 and 99:
Beskrivelse af Vogne. 53 Jernbaner
Page 100 and 101:
teskrivelse at Vogne. t. 1111•111
Page 102 and 103:
eskrivelse af Vogne. 3.30 79.2 3. 3
Page 104 and 105:
4849I 5 1 53 so Lasteevne. Egenvæg
Page 106 and 107:
Beskrivelse af Vogne. 61 Jernbaner
Page 108 and 109:
Distancer og Vedligeholdelsesudgift
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
tivernes Drift. locomotives. sager.
Page 114 and 115:
Tabel V. 5. Vognenes gjenneml. Dist
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Vognenes Drift. *) des voitures et
Page 120 and 121:
og Drift af rullende Materiel. de l
Page 122 and 123:
Banernes Navn. Dr.men--Skienb. Dr.m
Page 124 and 125:
Banernes Navn. 5te Trafikdistrikt J
Page 126 and 127:
Tabel VI. Opga-ver vedkommende Besk
Page 128 and 129:
og Krumningsforholde. direction des
Page 130 and 131:
og Krumningsforholde, direction des
Page 132 and 133:
ygning og Broer, et ponts. 11111111
Page 134 and 135:
og andre Anlæg. et bâtiments. 89-
Page 136 and 137:
ygning. structure. 9 1 jerdbanet 18
Page 138 and 139:
med Bygninger og Telegraf samt Bevo
Page 140 and 141:
95 Anmærkninger til Tabel VI. ad T
Page 142 and 143:
Tabel VII. Stationernes Trafik og I
Page 144 and 145:
Trafik og Personale. et le personne
Page 146 and 147:
Trafik og Personate. 8 IO 12 16 Tra
Page 148 and 149:
Trafik og Personale. Mill0.111•11
Page 150 and 151:
Trafik og Personale. Gods. Ilgods.
Page 152 and 153:
Trafik og Personale. 89 Trafik. God
Page 154 and 155:
Trafik og Personale. 8 9 Trafik. Go
Page 156 and 157:
Trafik og Personale. 344." 955.4 2
Page 158 and 159:
Trafik og Personate. 8 9 bo II 12 G
Page 160 and 161:
Indtægter og Udgifter. dépenses d
Page 162 and 163:
Indtægter og Udgifter. 2 _ 26 Reis
Page 164 and 165:
Indtægter og Udgifter. 23 24 I 25
Page 166 and 167:
Indtægter og Udgifter. 23 24 Reise
Page 168 and 169:
Indtægter og Udgifter. 23 2425 Rei
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Tabel VIII. Trafikindtægternes For
Page 178 and 179:
Fordeling paa hver Maaned. recettes
Page 180 and 181:
Fordeling paa hver Maaned. Ilgods.
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Fördeling paa hver 1Viaaned. Ilgod
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Km. Taxt Kr. 143 II Kl. 7 625.00 52
Page 190 and 191:
jernbaner 1888-89. Tabel IX (Forts.
Page 192 and 193:
Halvbillet do. do. do. Halvbillet d
Page 194 and 195:
11111■111■11■ Jernbaner I 888
Page 196 and 197:
Tabel X. Opgave over Transportmæng
Page 198 and 199:
tnængde af de væsentligste Vareso
Page 200 and 201:
mængde af de væsentligste Varesor
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
tilængde af de væsentligste Vares
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
irengcle af de v'sentligste Varesor
Page 224 and 225:
Page 226 and 227:
Page 228 and 229:
Page 230 and 231:
Page 232 and 233:
mærtgde af de væsentligste Vareso
Page 234 and 235:
Page 236 and 237:
Page 238 and 239:
Page 240 and 241:
Page 242 and 243:
Page 244 and 245:
Page 246 and 247:
ingde af de væsentligste 'Varesort
Page 248 and 249:
Page 250 and 251:
} 33 619 29 289 25 016 19 500 16 50
Page 252 and 253:
esatte med Reisende og belastede me
Page 254 and 255:
esatte med Reisende og belastede me
Page 256 and 257:
mende Jernbanernes Telegraf. télé
Page 258 and 259:
Pensioner eller Understøttelser. P
Page 260 and 261:
Billetforvalter Fuldmægtige Kontor
Page 262 and 263:
Tabel XV. Sammendrag for Aarene 188
Page 264 and 265:
1884--89, Trafik, Indtægter og Udg
Page 266 and 267:
1884-89, Trafik, Indtægter og Udgi
Page 268 and 269:
Page 270 and 271:
384-89, Trafik, Indtægter og Udgif
Page 272 and 273:
I8Š4-S, Trafik, Indtægter og Udgi
Page 274 and 275:
Page 276 and 277:
1884-89, Specifikation af Varesorte
Page 278 and 279:
Specifikation af Varesorter. o E cn
Page 280 and 281:
svenske og danske Jernbaner 1888-89
Page 282 and 283:
;venske og danske Jernbaner 1888-89
Page 284:
4 Fortsættelse. (Suite.) No. 60. U
Page 287 and 288:
Anhang til Beretning om de norske J
Page 289 and 290:
Regnskab for Statsbanernes Drift i
Page 291 and 292:
5 Specifikationer til foranstaaende
Page 293 and 294:
7 ad A. II. a. 2. Maskinafdelingen
Page 295 and 296:
ad A. II. c. 3. Baneafdelingen 3die
Page 297 and 298:
11 Udgifter: I. Andel i Styrelsens
Page 299 and 300:
der tilsvarer Summen af: Drifts- og
Page 301 and 302:
Ho v ed bo g e n udviser pr. 3ote J
Page 303 and 304:
der i Henhold til Kgl.Resolution af
Page 305 and 306:
19 Forlængelse af det gjennemgaaen
Page 307 and 308:
21 Passiva: Aktiekapital Betalte Ud
Page 309 and 310:
23 samt afsat til: Anskaffelse af e
Page 311 and 312:
25 c. Renteindtægter : Rentet af H
Page 313 and 314:
27 Renteindtægter: Rente- og Amort
Page 315 and 316:
29 Anbringelse af en Vognvægt, Ham
Page 317 and 318:
31 Støren-Aamotbanen. Indtægter:
Page 319 and 320:
33 b. Andre Indtægter: Bortleie :
Page 321 and 322:
85 Stoppested ved Selsbak : Bevilgn
Page 323 and 324:
Betalte Udvidelser og Forbedringer:
Page 325 and 326:
Hovedbogen udviser pr. 30te Juni 18
Page 327 and 328:
Betalte i 1888-89: Ved Anvendelse a
Page 329 and 330:
43 Passiva. Smaale nsban en : Drift
Page 331 and 332:
45 Transport Kr. 1 127 949. 24 Grun
Page 333 and 334:
iiimurirmr Drammen Fællesværksted
Page 335 and 336:
40 Steiren—Aamotbanen: Banens And
Page 337 and 338:
51 Lanningsregler for Personalet ve
Page 339 and 340:
53 For Funktionærer, der ikke indg
Page 341 and 342:
mellem Stationer og Stoppesteder or
Page 343 and 344:
Menem Stationer og Stoppesteder (or
Page 345 and 346:
mellem Stationer og Stoppesteder (o
Page 347 and 348:
mellem Stationer os Stoppesteder (o
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
65 rñeilem Stationer og gtopoostec
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
69 mellem Stationer og Stoppesteder
Page 357 and 358:
mellem gtationer og gtoppesteder or
Page 359 and 360:
4 68 72 7 254 3 815 4 069 2 592 594
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
4 088 I 092 I 563 I 563 b*.i) cu 1
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
Page 369 and 370:
Hamarbanen. 3 1 9 2 2 23 740 763 2
Page 371 and 372:
8.5 mellem Stationer og Stoppestede
Page 373 and 374:
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383 and 384:
Page 385 and 386:
Page 387 and 388:
Page 389 and 390:
Page 391 and 392:
4) E ., ti, 8 =7-. ,a CD 'V •PI a
Page 393 and 394:
107 mellem Stationer og Stoppestede
Page 395 and 396:
mellem Stationer og Stoppestecler o
Page 397:
Kristiania. Det Steenske Bogtrykker
show all

De Offentlige jernbaner. Beretning om de norske Jernbaners ... - SSB

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?