download 4/2003 - KZ & Veteranfly Klubben

interview og fotos - Thorbjørn Brunander Sund
Dansk flylitteratur er i år blevet beriget med et par
sværvægtere. Og Ole Steen Hansen fra Grenå kan tilskrives
hovedparten af æren for det.
Med få måneders mellemrum udkom i efteråret 6-bindsværket
”Flyvningens Historie fortalt for børn” på Forlaget Flachs, og
kort efter udgav Aschehoug ”Danskernes Fly”. Sidstnævnte
er en illustreret gennemgang af de fleste af de flytyper, som
ses på dansk register.
Bøgerne fortjener stor ros og det samme gør både forfatteren
og de to modige forlag, som hver især har satset mange
penge på at udgive nogle titler, som forhåbentligt kan være
med til at give dansk privatflyvning et tiltrængt popularitetsløft
i den danske befolkning.
Ole Steen Hansen vil være kendt af mange KZ&V medlemmer,
aktive DV-støtter og FLYV-læsere.
Jeg tog til Grenå for at få lidt mere at vide om arbejdet med
disse bøger og de tanker, som de har sat i gang hos forfatteren.
Familien består af Hanne, skolebibliotekar, Ole Steen, freelance-forfatter
og oversætter samt børnene Jonas (11 år) og
Kasper (12 år). Kasper har overtaget sin fars flyveinteresse
og bruger en del af sin fritid på at lave flotte flymalerier.
30 - Oscar Yankee 4/2003
Ole Steen Hansen med sin “bamseflyver”
På hylderne i Ole Steen Hansens arbejdsrum på 1. sal står
lange rækker af plastikmodeller i forskellige skala’er – mest
1:72. De mange reolmeter er fyldt med faglitteratur og store
stabler af lysbilledkasser med resultaterne fra mange års
fotografering.
Det største arbejdsbord domineres for tiden af et stort
radiostyret modelfly – lavet helt efter fri fantasi og med det
erklærede hovedmål at flyve rundflyvning med bamser.
Vinduer og sædeplads er så store, at der kan medtages op
til 6 bamser. Planbelastningen og vingens washout gør det
muligt at bevare kontrollen over modellen helt ned til stallgrænsen.
På tegnebrættet ligger en endnu større bamseflyver,
der forhåbentlig kan realiseres i vinterens løb.
Steen fortæller om sin interesse og sit arbejde:
Flyveinteressen er for mit vedkommende nem at datere.
Til min 11 års fødselsdag fik jeg 3 plastikmodeller af en tyrkisk
ingeniør, som min far arbejdede sammen med. Og disse tre
modeller – sammen med en artikel i Ude & Hjemme om ”den
Røde Baron” – satte det hele i gang.
Filmene ”Slaget om England” og ”Disse prægtige mænd i
deres flyvende maskiner” satte for alvor skub i min interesse
for flyvningens historie.
Sideløbende med plastikmodellerne begyndte jeg snart at