15.07.2013 Views

download 4/2003 - KZ & Veteranfly Klubben

download 4/2003 - KZ & Veteranfly Klubben

download 4/2003 - KZ & Veteranfly Klubben

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Til daglig render jeg rundt i en hangar i Sønderborg Lufthavn hos Air Alsie, hvor jeg gør flyene klar til næste afgang. Dvs. det<br />

er fly af typen Citation og Falcon, hvor der er alt ombord, som passagererne forventer, lige fra champagne til småkager og<br />

selvfølgelig barbergrej, hvis nu man lige har glemt det derhjemme.<br />

Jeg er opflasket med fly - specielt veteranfly. Lige fra barns ben har jeg tilbragt utallige timer i Stauning, hvor min far, Ove,<br />

først havde 1 fly stående og så med tiden fik 2 mere. Hver ferie og de weekender, hvor han kunne komme af sted i luften, fløj<br />

vi Danmark rundt og et fast sted blev Endelave, ja faktisk blev det vort andet hjem.<br />

Da jeg var barn, blev jeg faktisk flyvesyg; det skal siges, at jeg også bliver det den dag idag. Sygdommen har bare udviklet<br />

sig til, at jeg har fly på hjernen og er syg efter at sidde ved roret, hvilket jeg så også gør, men i en “blikflyver”! Jeg vil gerne<br />

lære at flyve halehjul, så jeg engang kan give det videre til mine egne børn.<br />

Som opgave i bestyrelsen for <strong>KZ</strong>&V har jeg posten medlemsservice. Det er jeg meget glad for, og egentlig falder det mig helt<br />

naturligt, da jeg er vant til at yde service. Jeg hjælper også Karsten og Thorbjørn der, hvor jeg kan.<br />

Jeg synes, det er spændende at være en del af bestyrelsen, men kunne godt ønske mig nogle flere yngre og ikke mindst<br />

flere kvinder der. Så hermed opfordrer jeg andre medlemmer i <strong>KZ</strong>&V til at melde sig, hvis I har interesse i at deltage i<br />

bestyrelsesarbejdet og selvfølgelig også til at hjælpe med ved Rallyet i Stauning.<br />

Viggo<br />

Christiansen<br />

Jette<br />

Linaa<br />

Årgang 1933. Gift med Yrsa Stenild. Skolegang afsluttet 1948 - udlært som automekaniker 1952. Uddannet på Flyvevåbnets<br />

Mekanikerskole, Værløse på Merling, Wasp, Gipsy og J35A29-motorer samt T6, Spitfire, Meteor, F84, <strong>KZ</strong> VII og <strong>KZ</strong> X<br />

flystel. Efter mekanikerskolen enkadreret i ESK 725 på Karup. 1954 enkadreret i Esk. 730, hvor jeg arbejdede med oprettelsen<br />

af eskadrillens motorværksted. Efter afslutning af denne opgave blev jeg overflyttet til en stilling som chef for motorværkstedet<br />

i Skryudstrup. Forlod Flyvevåbnet i 1956. Arbejdede herefter som automekaniker og værkmester på større autoværksteder<br />

i Danmark og Sverige. Indehaver af eget autoværksted i Bov siden sept. 1969. Fik A-certifikat i 1972. Har været tilknyttet Air<br />

Service i Padborg under opstart af motorværksted der og som freelance mekaniker for Air Service i Vamdrup.<br />

Har en flyvedygtig P-149 i hangaren i Padborg samt stumper nok til et par Chipmunk og andre spændende flyprojekter, når<br />

tid og lejlighed frigives. Medlem af <strong>KZ</strong>&Vs projektudvalg og klubbens bestyrelse.<br />

Når det gælder flyvning, er jeg dybt miljøbelastet af at være vokset op i samme landsby som Jens Toft, hvilket har medført<br />

tilskuer-deltagelse i næsten samtlige <strong>KZ</strong> Rallyer siden 1973. Lisbeth Seemann og Jørgen Bornæs fik mig ind i “klubvarmen”,<br />

hvor jeg har befundet mig som en fisk i vandet samt fået en masse dejlige nye venner. Jeg blev lay-outer og senere redaktør<br />

på Oscar Yankee for et par år siden. Min interesse for flyvning omfatter både det tekniske aspekt og lysten til at fotografere<br />

fly - og fotografere FRA fly. Privat nyder jeg at sidde i højre side og overlade styregrejerne til mere kvalificerede folk, mens<br />

jeg selv ofte og med stigende sikkerhed griber det ansvarshavende joystick hjemme i flysimulatoren. Pengene til<br />

flyveinteressen kommer fra et spændende job som VUC-lærer i Varde kombineret med et fritidsfirma, hvor jeg arbejder med<br />

hjemmesider, festfotografering, lay-out og billeder-billeder-billeder (tager ca. 20.000 om året).<br />

Oscar Yankee er ved at være en tidskrævende beskæftigelse, der sjældent i et års løb for alvor når at slippe mine tanker.<br />

Udarbejdelsen af dette nummer er en drøm, der går i opfyldelse, kan jeg roligt betro Jer. Takket være et suverænt samarbejde<br />

med mine redaktionskolleger, Lisbeth & Knud, teknisk bistand fra David J. og fuld opbakning fra bestyrelsen, prøver vi at<br />

lave et spændende og vedkommende blad med appel til så mange i klubben som muligt.<br />

Bjarne<br />

Gren<br />

49 år, bosat i Aars i Nordjylland. Er i det daglige beskæftiget som udviklingschef i kølemøbelbranchen.<br />

Gik i alt for mange år med en lille flyverdrøm i maven, før den i en moden alder brød ud i lys lue - og når gammelt træ<br />

brænder, så....<br />

B-norm på svævefly, før A certifikatet samtidig med bygning af et UL fly (UL 9 -177) og certifikat hertil tog al tiden. Fløj 9-177<br />

til Cranfield og retur igen, før byggeriet af OY-LLE begyndte. Det er et 2 sædet compositfly af typen Pulsar 912XP bygget<br />

fra 1996 til 2000. Har p.t. 260 timer “på klokken.”<br />

Mine interesser er primært hjemmebygning og hjemmebyggede fly samt længere flyveture rundt i Europa.<br />

Er formand for den lokale motorflyveklub og har i <strong>KZ</strong>&V regi lovet David at skrive byggehåndbog.<br />

Thorbjørn<br />

Brunander<br />

Sund<br />

Er gift med Birgit på 26. år. Vi har Jacob på 24, der læser til læge. Jeg selv er fra 1946, født og opvokset på Lolland, hvor<br />

vi stadig opholder os en meget stor del af fritiden.<br />

Til daglig driver jeg en landsdækkende virksomhed ved navn Dansk Special Affald A/S, eller DSA, hvor vi er specialister i<br />

at håndtere farligt affald, med særlig vægt på olie- og kemikalieaffald. Det er en nichevirksomhed, idet kun ca. 2-3% af de<br />

samlede affaldsmængder kaldes farligt affald. Til gengæld er det det, der skaber overskrifterne i medierne. Jeg er ansat<br />

som adm. direktør.<br />

Flyvning er for mig, som for så mange andre, en interesse, der er begyndt i drengeårene, hvor jeg startede med at bygge<br />

svæve- og motorfly i mindre størrelser. Jeg tog A-certifikat som 22 årig og har siden haft flyvningen som interesse. Samtidig<br />

købte jeg et hus 50 meter fra daværende Skovlunde Flyveplads, hvor jeg har boet siden.<br />

Kontakten til <strong>KZ</strong>&V blev skabt gennem Niels Bentin, som jeg lærte at kende på Skovlunde. Vi var sammen, og blandt dem,<br />

der skabte starten på Avedøre æraen, det der i dag er blevet til AAA. I dag er jeg den eneste tilbage af dem, der var med i<br />

den første bestyrelse i <strong>KZ</strong>&V Lokalforeningen for Hovedstadsområdet.<br />

I det daglige lægger jeg en vigtig del af min frivillige indsats i forbindelse med Aeronautisk Aktivitetscenter Avedøre.<br />

Lasse<br />

Lykke<br />

Espersen<br />

Oscar Yankee 4/<strong>2003</strong> - 77

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!