Miljøvurdering - Del 2 - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

RAPPORT 353 – KAPITEL 15 – OVERFLADEVAND 330 Figur 15-1 Målsatte vandløb i projektområdet. Der er ingen målsatte søer, men til gengæld er fjorden Amålsat i hele det viste område. 15.2 De nordlige forslag 15.2.1 Eksisterende forhold Langs de første ca. 1,3 km af den eksisterende J. F. Willumsensvej, fra Frederikssundsvej til Ådalsvej, sker afvandingen blot til kantnedsivning. Fra Ådalsvej til Kronprins Frederiks Bro sker afvandingen til et separat vejafvandingssystem, der dog delvist er integreret med det kommunale regnvandssystem, ligesom der er et fælles udløb til Roskilde Fjord umiddelbart syd for broen. Vest for fjorden afvander vejen formodentlig til markdræn og kantnedsivning. 15.2.1.1 Vandløb og kystvande Der er ingen målsatte vandløb og søer nær de nordlige linjeføringsforslag, men via det kommunale regnvandssystem sker der en afledning af vejvand til Græse Å, ca. 1 km nord for linjeføringen.
RAPPORT 353 – KAPITEL 15 – OVERFLADEVAND Græse Å Græse Å udspringer syd for Lynge og udmunder efter ca. 15 km i Roskilde Fjord nord for Frederikssund. Åen har et opland på 33 km 2 og har ved udløbet en median vandføring på ca. 210 l/s om vinteren og ca. 100 l/s om sommeren. Hele Græse Å er B-målsat, hvoraf de nederste ca. 10 km er målsat som gyde- og yngelopvækstområde for laksefisk (B1). Målsætningen er ikke opfyldt i dag, bl.a. på grund af spildevandspåvirkning /15-7/. Roskilde Fjord Roskilde Fjord har som udpeget Natura 2000 område en skærpet målsætning (A1), og enkelte kyststrækninger er udpeget som badevand (A2). Til målsætningen hører en række specifikke krav, herunder om belastning af kvælstof og fosfor og om koncentrationer af miljøfremmede stoffer i vand, sediment og muslinger /15-7/. Fosforbelastningen er reduceret gennem de senere år og målsætningen herfor opfyldt, men stort set alle øvrige del-målsætninger, inklusive kvælstofbelastning og indhold af miljøfremmede stoffer, er endnu ikke opfyldt. De miljøfremmede stoffer er vurderet på målinger i Frederiksværk Bredning (nær det gamle Stålværk) og i Roskilde bredning, men ikke rutinemæssigt i Løbet. Det er især indholdet af kobber og zink i muslinger, der er for høje, mens indholdet i vandet generelt lever op til kravene i /15-9/. Analyser af overfladesedimentet på 21 stationer i Løbet i forbindelse med nærværende undersøgelse viste, at for 6 stationer lå indholdet af et eller flere stoffer over den forventede baggrundskoncentration, men under et niveau hvor der forventes skadelige effekter. Det drejede sig især om TBT, cadmium, kobber og zink. En enkelt station syd for klappladsen ved Kølholm havde et kobberindhold på et niveau, hvor der kan være begyndende økotoksikologiske effekter. 15.2.2 Det fremtidige afvandingssystem For begge de nordlige linjeføringsforslag vil der blive etableret et nyt afvandingssystem med kantopsamling og afledning via nedløbsbrønde og tætte ledninger for at hindre nedsivning af vejvand til grundvandet. Vejvandet bliver ledt til regnvandsbassiner, der kan være åbne eller overdækkede. Bassinerne etableres med olieudskilning og reguleret afløb, således at olie tilbageholdes og partikler bundfælder. Afløbet er reguleret, således at hydraulisk overbelastning af recipienterne undgås, og stuvningsvoluminet er af en størrelse, så overløb beregningsmæssigt højst finder sted en gang hvert femte år. Ved dimensioneringen af afvandingssystemet er der regnet med årsmiddelnedbør på 600 mm. Overfladevand fra de nye forslag separeres fuldstændigt fra Frederikssund Kommunes afløbssystem. Dette medfører separat vejafvandingsledninger, bassiner, pumpestationer, udløb og udløbsledninger /15-3/. Der bliver fem nye regnvandsbassiner, hvoraf de tre beliggende udenfor Frederikssund by er åbne bassiner. 331
Page 1 and 2:
NY FJORDFORBINDELSE VED FREDERIKSSU
Page 3:
NY FJORDFORBINDELSE VED FREDERIKSSU
Page 6 and 7:
RAPPORT 353 - KAPITEL 11 - LUFT OG
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
RAPPORT 353 - KAPITEL 12 - LYS 248
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
RAPPORT 353 - KAPITEL 13 - FORURENE
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
RAPPORT 353 - KAPITEL 14 - GRUNDVAN
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63: RAPPORT 353 - KAPITEL 14 - GRUNDVAN
Page 108 and 109: RAPPORT 353 - KAPITEL 15 - OVERFLAD
Page 134 and 135: RAPPORT 353 - KAPITEL 16 - RÅSTOFF
Page 146 and 147: RAPPORT 353 - KAPITEL 17 - PLANTE-
Page 162 and 163:
RAPPORT 353 - KAPITEL 17 - PLANTE-
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188:
show all

Miljøvurdering - Del 2 - Vejdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?