Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8 OVERLÆRER J. A. SCHNEIDER<br />
fare, og det var Skik, at Folk gjorde Tjeneste ombord som Søfolk og samtidig var interesserede<br />
for en mindre Del af Skibets Ladning. Derfor satte man en Formuesgrænse som Betingelse for<br />
Retten til at drive Handel. I 1260 heder det i en kongelig Forordning: ,,Nu siden det er meget<br />
vanskeligt at faa fat paa Arbeidsmænd i Herredet og alle nu vil fare i Kjøbfærder, saa vil vi fuldstændig<br />
have det afskaffet, at nogen Mand farer i Kjøbfærder, som eier mindre end 3 Mark gjældfrit“.<br />
Dette Forbud (som rigtignok kun gjaldt Kjøbmandsfærd ved Sommertid, mellem de 2 Korsmesser,<br />
formodentlig for at ikke Jordbruget i den gode Aarstid skulde lide Mangel paa Arbeidskræfter) gjentoges<br />
flere Gange; et Rigsmøde i Tønsberg 1381 forhøiede Formuesgrænsen til 15 Mark og bestemte<br />
tillige, at ingen, enten i By eller Bygd, skulde have Lov til at bygge Kjøbmandsskib for at seile nord<br />
i Landet eller til Skatlandene (Island, Færøerne, Orknøerne) medmindre de kunde gjøre det paa egen<br />
Bekostning uden at optage Laan. Samtidig havde man Opmerksomheden henvendt paa Tilbøieligheden<br />
til at gaa Kjøbstæderne forbi med ,,Fjordkjøb” og ,,Landprang’.. Det blev forbudt Udlændinger<br />
at drive Indkjøb i Fjordene, og Kjøbmændene skulde flytte sit Gods til Kjøbstaden og sælge det der,<br />
ikke ,,holde Torv foran hver Mands Dør‘. Derimod kunde Bønderne handle sig imellem.<br />
Tre Aar efter Modet i Tønsberg udstedte Kong Olav Haakosøn 19/8 1384 under et Møde i<br />
Bergen en Forordning, der tilsigtede at bringe Bergens og de nordenfjeldske Kjøbstæders Handel paa<br />
Fode igjen.<br />
,,Vi og Vort Raad, begge Bisper, Riddere og flere andre, baade Læge og Lærde, kan vel med<br />
Sandhed mærke, at vore Kjøbstæder Bergen Trondhjem og Vaagen og de andre smaa Kjøbstæder,<br />
som før har været, er fordærvede og lagt øde, fordi de seilende Mænd hos Eder ei reise med sine<br />
Varer til de Kjøbstevner, som før have været.” -- - ,,Vi forbyder under vor Yndest og Naade, at<br />
nogen Mand seiler til andre Kjøbstevner end her nævnt: først de af Finmarken og Helgeland til<br />
Vaagen; de af Namdalen, Trondhjems Fehirdsle (~: Skattedistrikt) og Nordmøre til Trondhjem, d e<br />
a f R o m s d a l t i l V e ø ; de af Søndmøre til Borgund. Ogsaa vore Bymænd af Bergen skal reise<br />
til Vaagen og der holde Kjøbstevne.“<br />
I Forordningen henvises ogsaa til ovennævnte ældre Forbud mod Fjordkjøb. Hermed var altsaa<br />
hver Kjøbstad anvist sit bestemt begrænsede Opland med Forret til Handelen inden dette.<br />
I 3/4 Aarhundrede havde norske Borgere og Myndigheder derefter nok at bestille med at værge<br />
sig mod Hanseaternes Overgreb og deres Forbundsfæller Victualiebrødrenes Plyndinger. Særlig var<br />
Bergen Skueplads for blodige Optrin fra 1368 til 1455; den aktive norske Handel laa nede og reiste<br />
sig først langsomt, efterat Hansestædernes Magt var brudt og Hollænderne havde optraadt som vort<br />
Lands Læremestre i Handel og Sømandsskab. Bergen og Trondhjem oplevede en ny Blomstring;<br />
men Veø og Borgund forsvinder. Beretningen om, at de tyske Sørøvere skulde have udstrakt sine<br />
Tog nordenfor Stad og afbrændt Veø Kjøbstad i 1440 samt Skovene udensunds, mangler Dokumentation.<br />
Rimeligere er det, da sikre Efterretninger om en saadan pludselig Overskjærelse af Byens<br />
Livstraad mangler, at antage, at den er visnet hen, fordi Livsbetingelserne manglede. Forbudet mod<br />
de Fremmedes Fjordhandel har maaske ikke kunnet opretholdes, og dermed er Byens Existence-Grund<br />
forsvundet.<br />
De tyske Sørøvere Victualiebrødrene (der har sit Navn deraf, at de under Stockholms Beleiring<br />
af Dronning Margrethe bragte Victualier: ~ : Fødemidler, til de beleirede) har været i Bergen i 1393 og<br />
1428-29 paa Røvertog, men der foreligger ingen Vidneshyrd om, at de har udstrakt sine Plyndringer<br />
længere nordover, og at <strong>Romsdal</strong>skysten skulde have været udsat for en lignende Behandling som<br />
den, der blev Kysten søndenfor Bergen til Del under Krigen med Hansestæderne 1368. Beretningen<br />
om, at de skulde have foretaget nye Plyndringer i 1439-40. skriver sig fra et feilagtigt Aarstal hos<br />
en tysk Historiker Albert Kranz, som urigtig har henført Victualiebrødrenes sidste Anfald paa Bergen<br />
til Aaret 1339 istedetfor 1429 og dermed ført norske Historikere paa Vildspor. Hvad der har ødelagt<br />
Veø som Handelssted er, at Hanseaterne havde bemægtiget sig hele Fiskehandelen og koncentreret<br />
den i Bergen, og at Distriktets næststørste Udførselsartikel, Trælasten, efter de daværende Forhold<br />
og Stedets egen Beskaffenhed ikke kunde opretholde en Kjøbstad. Det gamle Forbud mod Udlændingers<br />
Seilads nordenfor Bergen og direkte Handel med Landsfolket hævedes nemlig ved et Byen<br />
Amsterdam tilstaaet Privilegium af 24/8 1443, hvori det tillodes Kjøbmændene derfra at seile paa<br />
Norge ,,overalt, hvor de havde Behov derfor“, og denne Ret udvidedes i de nærmest følgende Aar til<br />
andre hollandske og frisiske Byer. Hermed optræder Hollænderne for Alvor som Trælast-Exportører