ŠkodaSuperb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto

Kørselsanvisning
Intelligent teknik
Elektronisk stabilisieringsprogram (ESP)*
Generelt
Fig. 190 ESP-kontakt
Generelt
Ved hjælp af ESP øges kontrollen over bilen i køredynamiske grænsesituationer,
f.eks. ved for hurtig kørsel i sving. Afhængigt af kørselsbetingelserne reduceres faren
for udskridning og dermed forbedres bilens kørestabilitet. Dette sker ved alle
hastigheder.
Følgende systemer er integreret i det elektroniske stabilisieringsprogram:
• Elektronisk differentialespærring (EDS),
• Hjulspindsregulering (ASR),
• Aktiv styrehjælp (DSR),
• Antiblokeringssystem (ABS)
• Bremseassistent,
• Bjerg-køre-assistent.
Intelligent teknik 185
Virkemåde
ESP tilkobles automatisk når motoren tændes og foretager en selvtest. ESP styreenheden
behandler de enkelte systemers data. Den behandler desuden måledata,
som stilles til disposition af meget følsomme sensorer: bilens drejehastighed
omkring aksen, tværaccelerationen, bremsetrykket og styreudslaget.
Ved hjælp af styrevinklen og bilens hastighed bestemmes det, i hvilken retning
føreren ønsker at køre, og denne retning sammenlignes konstant med bilens
faktiske forhold. Ved afvigelser, f.eks. hvis bilen begynder at skride ud, bremser ESP
automatisk det pågældende hjul.
Takket være du kræfter der virker på hjulet ved opbremsningen, stabiliseres bilen
igen. Ved en overstyrende vogn (tendens til at bagenden slingrer) sker bremseindgrebet
overvejende på det forhjul som er yderst i kurven, ved en understyret vogn
(tendens til at skride ud af kurven) på det baghjul som er inderst i kurven. Dette
bremseindgreb ledsages af støj.
ESP arbejder i forbindelse med ABS ⇒ side 189. Ved en ABS forstyrrelse svigter
også ESP funktionen.
Ved en fejl i ESP, lyser ESP kontrollampen ⇒ side 37 på kombiinstrumentet.
Frakobling
Ved behov kan ESP frakobles og tilkobles på ny ved at trykke knappen ⇒ fig. 190 ud
og ind igen. Ved frakoblet ESP lyser ESP kontrollampen ⇒ side 37 på kombiinstrumentet.
ESP funktionen bør normalt altid være tilkoblet. Kun i bestemte situationer, når slup
ønskes, giver det mening at frakoble systemet.
Eksempler:
• ved kørsel med snekæder
• ved kørsel i dyb sne eller på hullet terræn
• når en fastkørt vogn vippes fri.
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data