ŠkodaSuperb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaSuperb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaSuperb INSTRUKTIONSBOG - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:<br />
Engine fault Workshop! (Motorfejl - værksted!)<br />
Kølervæsketemperatur/kølervæskeniveau <br />
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles 4) .<br />
Hvis ikke kontrollampen slukker eller hvis den begynder at blinke under kørsel,<br />
betyder det at kølervæsketemperaturen er for høj eller at kølervæskeniveauet er for<br />
lavt.<br />
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.<br />
I så fald skal man standse, stoppe motoren og kontrollere kølervæskeniveauet,<br />
ved behov fylde kølervæske på.<br />
Er det under du givne betingelser ikke muligt at påfylde kølervæske må man ikke<br />
fortsætte kørslen. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted,<br />
da motoren ellers kan tage alvorligt skade..<br />
Hvis kølervæskestanden er indenfor det foreskrevne område, kan fejlen skyldes, at<br />
kølerblæseren svigter. Kontroller sikringen til køleventilatoren og udskift den ved<br />
behov, ⇒ side 246, “Sikringsbelægning i motorrum - udførelse 1“ eller ⇒ side 248,<br />
“Sikringsbelægning i motorrum - udførelse 2“.<br />
Hvis kontrollampen ikke slukker, selv om kølervæskeniveauet og også blæsersikringen<br />
er i orden, må kørslen ikke fortsættes. Søg assistance på et autoriseret<br />
værksted.<br />
Følg anvisningerne ⇒ side 217, “Kølesystem“.<br />
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:<br />
Check coolant! Owner's manual (Kontroller kølervæske! Brugerhåndbog)<br />
4) På biler med informationsdisplay lyser kontrollampen normalt ikke efter tilkobling af tændingen.<br />
Den lyser kun, når kølervæsketemperaturen er for høj eller når kølervæskeniveauet<br />
er for lavt.<br />
Instrumenter og kontrollamper 37<br />
BEMÆRK!<br />
• Hvis bilen skal standses af tekniske årsager, skal den parkeres i sikker<br />
afstand fra trafikken, motoren skal frakobles, og havariblinkanlægget<br />
tilkobles ⇒ side 63.<br />
• Åbn forsigtigt kølervæskeanlæggets ekspansionsbeholder. Når motoren<br />
er varm, står kølesystemet under tryk - der er fare for forbrænding! Derfor<br />
skal man lade motoren køle af, før dækslet afmonteres.<br />
• Rør ikke ved blæseren til kølervæsken. Køleventilatoren kan pludselig<br />
starte, også når tændingen er slået fra.<br />
Antispinregulering (ASR) <br />
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.<br />
Kontrollampen blinker under kørslen, når anlægget regulerer.<br />
Når ASR er frakoblet eller ved systemfejl, lyser kontrollampen konstant.<br />
Da ASR samarbejder med ABS, lyser også kontrollampen til ASR hvis ABS svigter.<br />
Hvis kontrollampen lyser, straks efter motoren er startet, kan ASR Systemet ikke<br />
frakobles af tekniske grunde. I dette tilfælde kan ASR systemet tilkobles ved at<br />
frakoble og derefter tilkoble tændingen. Hvis kontrollampen slukker er ASR<br />
systemet igen fuldstændig funktionsdygtigt.<br />
Yderligere anvisninger til ASR ⇒ side 187, “Antispinregulering (ASR)“.<br />
Anvisning<br />
Hvis batteriet har været frakoblet, og er blevet tilkoblet igen, lyser kontrollampen <br />
efter tilkobling af tændingen. Kontrollampen skal slukke efter tilbagelægning af en<br />
kort strækning.<br />
Elektronisk stabilisieringsprogram (ESP)* <br />
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.<br />
Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari Tekniske data